现在汽车4S店不好干吗

⑴ 汽车4s店的行政专员好做吗

不太好，就是一般的打杂的，和一般企业的销售内业差不多。

⑵ 现在做汽车4s店的，多长时间能回本

1、首先场地就是一个很大的支出，开一个4S店，一般没有两千平方米是不行的。而按现在寸土寸金的地价，要租这么大的一块地皮，至少也要十六万一个月，再加上装修什么的少说也得20万。
2、进货的费用，人工的费用以及缴纳相关的税务还要留一部分作为活动资金来维持运营。这样下来，也要五百万左右。七七八八算下来1000万的资金就投下去了，而做生意的核心宗旨就是要盈利。

那么4S店的赢利点从哪来呢？
第一、卖车。一台新车的目前净利润约为2000元（含所有返利和衍生业务）。
第二、保险提成。一般而言，汽车4S店买保险可以抽成百分之五到百分之十左右，也就是说1万块的保险也只赚个50-100。
第三、上牌手续费。对于汽车4S店而言，上牌费这可是一个赚钱的正规好偏门，4S店上牌流程很简单，省心省力，如果自己去办理上牌，会很费劲，而4S店则是挣你一些跑腿费。
第四、保养、维修费。大家都知道，买车以后是要去做保养的，时间久了还要维修。在4S店的保养项目简直是数不胜数，一个小小的零件就能坑的你找不着调！

进货，房租，人工等等等鸡毛蒜皮的加起来也是一笔不小的数目，就算是家里有矿也不一定开得起，根本就不知道多长时间能回本，也难怪4S店做保养要价那么贵了。毕竟那么高的投入，不想方设法的捞些“回报”怎么能行？

⑶ 有没有在4s店做汽车销售的本人刚刚毕业想去4s店上班。这行好干吗前景怎么样

1.你有相关的经验没有,就是说汽车行业或者销售行业的经验.
2.选择品牌很重要,4S店也分不同层次,有大众级别的,有中产阶段的,还有高消费的.
3.你对这个行业有那些了解.
4S店也要分品牌的,做吉利汽车的销售和做日产的,与做宝马的肯定是不同的,接触人群不同,收入的水平也有区别.销售的侧重点也有不同.
在做4S销售前,你最好有一定驾驶经验,对汽车的一些构造比较熟悉.然后针对你选择的4S店再做进一步的了解.国产汽车,日系的,德系的.美系的各种汽车的侧重点不同你要有了解,在了解的基础上选择品牌.国产的经济,就是便宜.日系的省油,而且日本人比较了解中人的的特性做得车都看着很大气,价格还不贵.德系的电子系统比较多,高端客户群.美系的比较豪华但比较费油.德系和美系的安全系统都比较好.
汽车行业已经算不是新兴行业,不过汽车销售是一个比较有前景的工作,收入水平也
因为品牌不同有区别.高端的收入高的会达到一至两万,低端的也会在五千元以上的水平,当然还要看你自身的能力.
做销售的应该不是你最终的目标,你需要在这个基础上完善自己的能力,进入4S店的管理层.不然销售也做不了太久.做个四五年就会有很多新人,压力就会越来越大.你需要在销售过程中积累自己的经验,为自己的进一步提升做好知识和能力的储备.
一般4S店的经理都是有销售经历的.你干的好不光有钱景,还会有前景.

⑷ 在汽车4S店卖车这工作好干吗…

首先要看卖什么车，如果是畅销车那肯定好干，并且薪水也高，你肯定也知道卖车要拿提成的，所以要看你卖啥车了！！

⑸ 现在做汽车销售好吗，有前途吗

做销售的前景抄还是不错的袭，各个岗位都是开放的。
因为企业在扩展发展，人才的需求还是很稀缺的。
薪水待遇还是不错的，主要看你的销售能力来判断你的薪资待遇。
汽车销售主要入门比较难，只要入门了，发展前景还是不错的。

⑹ 谁详细跟我说说汽车4S店是干什么的好还是不好

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下良好的印象回，而普通改装店由答于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。

⑺ 在汽车4s店工作好吗

汽车4s店工作抄也不是很累，袭因为4s店的工作都是具体分配的，并不是一个人做很多工作，在4s店会有很多的部门，像维修部、后道、厂库、前台等很多的部门，分工很明确，每一个部门都有具体的事情要做，其实在汽车4s店的工作算不上很累的，只要做好分内的工作即可，当然这个工作也要看什么部门，如果是维修部门稍微会更累一点，因为汽车4s店毕竟是一个汽车保养和维护的地方，因此这个地方会更劳累。
而具体的工作内容也要看不同的部门，其实汽车4s店的主要工作就是维修汽车和保养汽车，因此这个维修部门会更忙一点，当然每一个部门的具体工作内容还是很明确的，像厂库的工作就是记录汽车的配件和查看配件的数量。而前台的工作就是接待前来客人，不过还有上级部门，这些部门的主要工作就是用来管理和指导一个汽车4s运行，同时也能够让汽车店在日常的工作中更迅速，而且效率更高。

⑻ 现在汽车销售好做吗

汽车销售员这份工作是不好干的，其收入和销售额挂钩，每天要面对不同的客户。

汽车销售人员不仅仅是要作好自己的业务，而是要站到一定的高度去考虑自己的这块市场如何去良性的运作，销售的速度才会最快、成本才会最低。这也为自己将来升为业务经理打下坚实的基础。

汽车销售人员的薪酬模式一般有两种：一种是底薪加提成模式，一种是无底薪纯提成模式。前者的底薪一般大致为800-1000元，提成包括车价提成、保险上牌的相应服务费与汽车美容装饰材料的提成。后者则没有底薪，但每走一台车提成要比前者高一些。

有些销售公司为鼓励销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪+提成+奖金”的方式;不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度、销售淡旺季来定，好卖的车奖金少，不畅销车型尤其是库存车的奖金多。如克莱斯勒，淡季销售一辆300C的提成加奖励大约1000元。

市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。如广本经销商给销售人员的提成一般是120元/车，东风标致、东风本田、长安福特等经销商对卖车的提成是300元/车，一汽丰田则是350元/车。提成与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。

⑼ 我想去汽车4s店卖车，有有经验的朋友过来介绍一下，这个工作好做吗

不要把4s店卖车当成什么高大上工作 其实和商场里卖衣服卖鞋差不多 只是工作环境稍微好点而已 不要有什么压力 不过有能力的话工资待遇还是不错的 加油