宝马电动汽车i

Ⅰ 宝马定于11月11日发布iNext电动SUV车型 明年起正式发售

作为传统动力汽车厂商的佼佼者，宝马的电动力化之路备受业内的关注，而iNext电动SUV车型的推出则是其中的重要一步。近日，宝马官方确认将于当地时间11月11日正式发布iNext电动SUV车型，并在明年投入量产环节。

据悉，宝马iNext电动SUV车型可能会采用“iX5”的名字来命名，在11月11日线上发布后，将于明年7月在宝马德国丁格芬工厂投入量产，并率先于欧洲市场进行发售。

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Ⅱ 宝马iX3电动汽车曝光，有望年内上市

根据宝马官方信息，宝马iX3将在今年四季度正式发布。据悉，如北京车展能够在7月份如回期举行，宝马官方将在答车展上首次展示宝马iX3车型。
从外观设计上看，新车汲取其概念版车型上的元素，并进行了调整优化，整体外观造型符合新能源车型的设计风格。而且，该车保留了当下宝马家族的双肾型格栅造型，但采用封闭式设计，突出了该车的新能源车型身份。侧面部分，新车与宝马X3基本保持一致。长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距为2864mm。
内饰设计部分，在细节之处有所变化，例如档杆上的蓝色饰条，方向盘被外圈覆盖，也可以猜测，方向盘上的LOGO也会有蓝色饰条存在，仪表盘和车机系统会有所变化和更新。
动力系统部分，初期将会仅提供后轮驱动版本，搭载最大功率200kW，峰值扭矩400牛·米的电动机，匹配74kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为440公里，并支持150kW的直流快充模式。
此外，华晨宝马iX3也将成为宝马集团首款在中国生产并销往全球市场的车型，并将出口到全球39个地区，产品主要面对欧洲市场。
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Ⅲ 宝马电动车iNEXT什么时候量产

报道复称，宝马公布一张iNEXT的预告制图，新车定位于一款纯电动中型SUV，车身尺寸将比iX3更大，预计将于2021年量产，量产后将成为宝马的旗舰级电动车型。

动力方面的信息目前还未公布，不过根据宝马透露的信息，它至少拥有超过600公里的续航里程和L3级别自动驾驶能力，预计2021年在德国丁格芬工厂投产。

Ⅳ 宝马的下一代电动汽车“ iNEXT”将配备5G技术，跨界电动汽车

在1月7日于美国拉斯维加斯开幕的CES2020上，宝马集团宣布将5G技术整合到计划于2021年发布的下一代EV“iNEXT”（宝马iNEXT）中。

此外，宝马集团还将为iNEXT配备“宝马智能个人助理”。驾驶员在驾驶时，呼叫“High，BMW”以激活语音辅助，并安全地访问驾驶员所需的各种功能和信息。

宝马集团计划在正式生产之前最多生产100辆BMWiNEXT原型。使用原型在全球范围内进行开发测试。

宝马iNEXT的量产计划于2021年开始。它与德国Dingolfin工厂的其他发动机和插电式混合动力汽车（PHV）装配在同一生产线上。

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Ⅳ 作为纯电动汽车，宝马iX3的操控性怎么样呢

宝马iX3虽说是纯电动车，但在操控性方面一点都不输于传统的燃油车。它搭载了搭内载全面革新的第五代BMW eDrive电力容驱动系统，动力非常强劲，其电驱单元高度整合了电动机、逆变器及变速器，在节约了空间的同时更降低了车身重量，电池能量密度更是提升了近30%，轻量化的理念让单电机输出高达286马力、400牛·米的动力，出色的表现时刻为你带来畅快的操控体验。

Ⅵ 宝马首款纯电SUV车型ix3来了，预售价47-51万元

就在前几天，华晨宝马iX3正式在国内亮相并公布了其在国内的预售价：47万-51万元回，新车将于年底答上市。

作为宝马品牌的首款量产纯电动SUV车型，?宝马iX3搭载宝马第5代eDrive电力驱动技术，电机最大功率210千瓦（286匹），峰值扭矩为400牛·米，配备容量为74kWh的电池组，NEDC续航里程为相当不错的500公里。在150千瓦直流快充模式下，电量充至80%仅需30分钟。新车还配备了新型的“空气动力轮毂”，专门为降低风阻和轻量化设计，相比现有的轮毂，新型轮毂的风阻降低5％，重量轻15％，功耗降低2％，WLTP续航增加10公里。

新车将在中国沈阳华晨宝马工厂进行投产，并供应国内和海外市场。虽然是油改电车型，但是ix3也算是宝马对于纯电动量产SUV车型迈出的第一步。相比较奥迪e-tron和奔驰EQC，你更加心水哪一个？

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Ⅶ 宝马iX3作为款纯电动汽车，它的充电服务怎么样呢

宝马iX3作为一款纯电动汽车，它的充电服务体系很完善，切实为用户考虑。用户可专以通过互联充属电服务，用最理想的方式，高效利用车辆的续航里程。当你开始驾驶出行，并开始规划行程时，系统就会为你精准地显示出沿途距离最近的若干公共充电站，也会提前告知充电站是否开放和充电电流等信息，宝马iX3有着十分完善的充电指南，能为你的出行带来有效的保障。

Ⅷ 宝马首款纯电动汽车iX3亮相，有望同步面向海外市场

奔驰、奥迪、宝马的三家欧洲豪华马车，在电动化的道路上，奔驰的EQC和奥迪的e-tron已经正式公布，其中EQC已经于北京奔驰正式国产，而e-tron则是采用先进口再国产的方式。
宝马的纯电动汽车战略站得更高，在华晨宝马基地，全新的纯电动汽车iX3将正式国产，还将同步出口海外市场。
在工信部最新的第333批汽车公告中，宝马的iX3已经正式亮相，将在华晨宝马大东工厂生产，相信在两三个月后宝马就会正式官宣上市时间和正式售价。
宝马iX3是一款紧凑级纯电动SUV，长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距为2864mm，搭载宁德时代的锂离子动力蓄电池(镍钴锰酸锂离子电池)，电机功率达到210kw。
宝马作为宁德时代的领路人，在电动汽车最为关键的电池诚然是无需担心的，不管是技术还是产能，宁德时代必然会优先供应。
宝马已经在股比开放中先拔头筹，在这样的大背景下，宝马势必将提高中国的制造基地在其全球供应体系的地位。
目前在国产的合资车企中，宝马将成为少有的面向海外市场的车企，在新能源汽车领域，鉴于中国市场的领先地位，我们相信这样的案例在往后将会越来越多，比如上汽通用、东风日产、广汽本田、广汽丰田等等车企。
在EQC和e-tron之后，我们似乎对宝马iX3的续航里程、智能化程度不再抱以更大的希望，价格也会比较高，这更多的就是一辆宝马品牌的纯电动汽车，除此之外，不用想太多。
这一次宝马iX3在外观上做文章，全新的外观设计，还提供四种不同配色的格栅给用户选择
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Ⅸ 宝马530i的i代表什么意思

1：车型中字母的意思

L：代表的是加长版，比如320Li则是eDrive的缩写，代表插电式混合动力，比如530Lei、代表的是汽油车，比如320i中的i代表柴油车，比如330d，xDrive代表四驱。

比如M760Li xDrivesDrive代表后驱，某些车型如Z435is 结尾的s代表高性能版本，3.5系后有L字母的就是国产宝马，7系不管有没有L字母都是进口的。

2：车型命名基本逻辑

数字由小到大表示级别的递增，每个级别单数是常规的车型双数是对应的运动型Coupe如2系，1系为两厢紧凑型车，如130i，3系为紧凑型车（3系还有coupe、旅行版等变形车型），如320i，330i，5系为中级行政车。

如523i、530i，6系为运动型轿跑车，如650i，7系为大型豪华轿车，如730Li、740Li、760Li。

(9)宝马电动汽车i扩展阅读：

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8（停产）、i、M、X、Z 几个系列。

其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车。

i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。

最新又出了4系，量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

Ⅹ 宝马纯电动汽车iX3！45分钟电量从0到80！来领略

自主品牌在国内新能源汽车市场占据绝对优势地位，车型多、型号齐全、价格低廉，任何消费者都可以选择适合自己的车型，但看看奢侈品牌，它们在中国的电气化发展并没有那么快，在此之前，奥迪在中国推出了e-tron，奔驰推出了EQC，9月13日，宝马iX3也迎来了在华首发，并同步开启了国内预售，它将推出两款车型，预售价格区间为47.00-51.00万元，新车将于年底上市，

宝马iX3的外观方面

值得一提的是，它将在中国沈阳的宝马华晨工厂生产，并将供应到除美国以外的其他地区，突出新能源的身份从产品角度来看，宝马iX3的整体设计与燃油版X3高度一致，当然，作为一款新能源汽车，它也会突出一些独特的设计元素，前脸的肾形格栅变成了封闭式设计，里面有一个蓝色的装饰框，在侧面，它的变化会更加明显，左前翼子板处有一个充电口，下面有一个饰板，上面印有“i”系列字母标志，同时，它还配备了一套低风阻车轮，车门下方带有蓝色装饰条。

如开头所述，包括宝马在内的众多奢侈品牌都在逐步布局新能源市场，根据宝马的计划，预计到2030年，宝马将销售超过700万辆纯电动和插电式混合动力新能源汽车，并计划在2023年向全球提供25辆新能源汽车，至于宝马iX3上市后的表现，能否在豪华纯电动车市场获得更多的市场份额，让我们拭目以待。

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