汽车自已维修

『壹』 自己如何保养汽车

1、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
2、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。
因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
3、检查
连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
4、补充与更换检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油。每行驶2万至4万千米或2年更换一次制动液。使用1至2年更换一次冷却液。每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
(1)汽车自已维修扩展阅读：

保养时间：
1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现请速更换机油的提示，证明我们的车辆还可极限行驶 500 公里。
3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。
它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

『贰』 自己能修的简单的汽车修理有哪些

你好，更换刹车片，换轮胎，检查刹车油，机油，防冻液，希望我的回答对你有所帮版助，有问题可以继续追问权我，感谢你对汽车大师的支持,很高兴为您解答,祝你生活愉快!【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『叁』 自己会修理汽车我不去4s店和修理厂维修可以吗

你好，新车会脱保，出保的车没问题

『肆』 汽车可以自己保养吗

如果你是个老司机，可以自己保养。但看你问这个问题的情况应该是个新手了，还是建回议你定期答去4S店找专业的人做保养，自己平时用车呢也可以注意着点，比如没事儿就手动检查下车轮胎和发动机，还有"三液"，换个好点的润滑油保护发动机，嘉实多磁护不错，可以检查频繁启停造成的发动机磨损，推荐给你。

『伍』 我现在想快速查找自己汽车的维修纪录，有什么办法吗

这个没有什么很好的办法，只能说有些修理厂或者是4s店，他们会把相应的记录回记录下来，有些答地方根本就没有记录，所以说你也查不到，只能说相应的去送去售货，或者4s店在那边帮忙查一下，但是这种查到的概率也是比较小的，所以说一般情况下，维修记录除非正规的机构维修可能会有记录，其他的地方基本上不会有记录

『陆』 自己修车 几种常见汽车维修技术详解

1、汽来车技术与运营工程师（自2年、大专）免费考驾照；
2、汽车检测与运营工程师（2年、大专）
3、汽车维修与运营工程师（2年、中专）
核心课程：
1.检测提升模块：电源系统性能检测、照明信号线路检测、汽车空调系统性能检测、制冷剂充注及测漏检查、自动变速器性能检测等
2.诊断分析模块：汽车解码器的使用、怠速不稳故障诊断、加速不良故障诊断、发动机缺缸故障诊断等
1.美容修复模块：汽车内外饰清洁护理方法、太阳膜粘贴工艺流程、划痕修复服务流程、
漆面研磨、底盘装甲、尾翼改装、各种电器加装方法及线束检测辨别等；车身组成部件拆装调整、焊接工艺在车身上的应用、车身整形的方法、大梁校正仪使用方法等；喷漆工具与设备的认识及使用、漆前板件表面处理、不同类型漆面的喷涂、常见漆面事故的解决等
2.商务运营模块：汽车销售、活动策划、配件管理
3.新技术模块：保养、快修、诊断新工艺；混合动力、柴油共轨、TSI、DSG等

『柒』 自己开个修理汽车店需要多少资金

需要多少钱就要看准备开多大，如果没有资金也没有经验，可以先开个小点的，慢慢做。费用主要在房租，还有人员工资，其他的属于固定资产钱花了东西还在

『捌』 汽车去定损以后我自己维修可以吗

你想去哪家就去哪家，去到之后那家店会联系保险公司定损，定损是保险公司与你选择的修车厂一起定的，不是在别的地方定损

『玖』 汽车电瓶自已能维修吗

可以来自己取下充电，充电需要源充满。
首先可按下面的方法拆电瓶：
1、先除去灰尘，观察、记住各个线的接法位置，做好拍照已被核查。
2、要先拆负极再拆正极电瓶卡子，这样做可以保证拆正极时不会因工具搭铁而管路打火，同理装的时候要先装正极。
3、拆下电瓶固定螺丝，取下电瓶。
然后在充电，充电要充满因为不充满电瓶馈电不一定能打着车；另电瓶是有充电次数的限制的，充一次少一次，所以要充满；还有只要当充满电时，电瓶内的物质还可能最大限度的还原，此时另电瓶发电对电瓶伤害最小，否则会加速电瓶的硫化。充电时应注意下面几点：
1、一定要使用与电瓶相配的充电器，充电电流越小越好。
2、应先除去电瓶表面的污垢，检查是否需要加液（免维护电瓶不用查）。若需要应补加后再充电。
3、非免维护电瓶应拧下加液盖后再充电，以防止排气异常而发生危险。
4、正负极连接正确，充电场所应通风良好无粉尘。
5、应多观察以防过充电。

『拾』 怎么自己给汽车做保养

1、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

2、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。

因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

3、检查

连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

4、补充与更换
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油。每行驶2万至4万千米或2年更换一次制动液。使用1至2年更换一次冷却液。每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

(10)汽车自已维修扩展阅读：

保养时间：

1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现请速更换机油的提示，证明我们的车辆还可极限行驶 500 公里。

3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。

它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

参考资料来源：网络-汽车保养