❶ 一家汽车4s店维修所耗用的配件是应该记到销售费用还是制造费用
维修费用。
❷ 们通常所说的汽车售后服务,一般是指汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务,包括
汽车售后服务的内容很多,可以归纳为以下主要内容:
(1)由汽车生产商提供的汽专车服务网属络或网点的建设与有理、产品的质量保修、技术培训、技术咨询、配件供应、产品选装、信息反馈与加工等.
(2)为汽车整车及零部件生产商提供物流配送服务。
(3)汽车的养护、检测、维修、美容、改装等服务,这也是汽车售后服务的主要服务项目,这类服务的经营者有汽车生产商授权的汽车经销商(4S店)和特约汽 车维修服务站.也有社会连锁经营或独立经营的各类汽车维修企业,其中汽车的养护包括定期更换润滑油、轮胎定期换位、更换易损件、检查汽车紧固件等。检侧 包括对发动机、变速器、减振器等部件的故障检测。汽车维修包括汽车生产商质量保修外的所有故障修理,维修服务在售后服务中的需求量相对较大,是售后服 务的主要的服务内容之一。
(4)汽车配件经营。在汽车生产商售后配件供应体系之外.还存在着相对独立的汽车配件经营体系,如各地的汽车配件城,其货源有原厂配件,也有翻厂配件 ,可以满足不同用户的不同需求.
(5)汽车美容装饰用品的销售和安装。
(6)汽车故障救援服务。
(7)汽车租赁服务。
(8)汽车保险服务。
(9〕二手车交易。
❸ 车子放维修部寄售会被更换零件吗
“这个行业水很深,希望车主们能学会游 泳!” 1、旧件翻新车门、电瓶循环用 “保险杠、车门、电瓶和轮胎是比较容易来循环 利用的,这已经成为很多维修店一个稳定的财源, 也是业内一个‘公开的秘密’。” 相对来说,4S店和大型的汽修店对这种做法比 较小心,因为这涉及声誉和事后责任的问题。
2、偷梁换柱 拿“过夜车”做实验 有些车主将车留在汽修店让维修人员修理,过个 一两天再来取。王师傅说:“对这样的‘过夜车’,很 多维修人员决不会手下留情。有的会更换车上的零 配件,有的拆下完好的零件,换到另一部被认为该 零件有问题的车上做实验,以此检测自己的修车判 断,这种修车方法甚至成为了行内‘约定俗成’的修 车程序,对车的危害非常大。”“更有甚者,有人会 用车主的车办私事。”
去年12月,有一家汽修店的维修人员开着车主 留下的车出去办一件私事,途中与另一辆车发生了 刮擦,车门处的漆被刮去了一大块。这位维修人员 马上赶回维修店找了几个关系好的同伴,忙了一晚 上才将那辆车修好。第二天,车主来提车的时候竟 然没有发现任何
3、夸大其词 风扇卡了换水箱 王师傅披露说,一些路边维修店经常对车主狮子 大开口,一点小小的毛病能被他们夸大很多倍,这 样很多车主便被其唬住,特别是一些新手。 年前,有一个外地来济南办事的车主,刚走到英 雄山路就发现水箱开锅了,直冒热气。
不认识人,他便买了两瓶矿泉水倒进去,但是没走 多远又开锅了。无奈之下,他便将车开到路边的一 个汽修店。一个维修人员检查一下后,严肃地对他 说:“你车上的水箱坏了,需要更换一个!”这个外 地车主是一个新手,便相信了维修工的话,花了 300元钱换了个水箱。实际上,水箱之所以老是开 锅是因为风扇被卡住了,一动手就可以修好,这个 新手最终还是被这家汽修店骗走了300元钱。
4、4S店也坑人 “免费检修”为赚钱 大部分车主都比较认可4S店的维修质量,但王 师傅却称,其实4S店的汽车维修也存在着很多黑 幕。例如以正品价销售假货,“免费检修”中夸大车 上的一些小毛病,以拆换车上零件的方式检验自己 的修车判断,让不同车的配件循环混用。“不少4S 店会定期搞一些免费活动,一方面为了增加知名度 和信誉度,但最终目的还是赚钱。”年前,王师傅 店里就搞过一次免费检修,所谓“检修”归根结底还 是一个“修”字,因为“检”是免费的。
用的一句话是“滤清器有点脏,但是也能凑合用”。 “你想想,哪个车主会让自己的爱车出问题,还不 是乖乖掏钱来清洗。还是一句话,‘羊毛出在羊身 上’,汽修厂不会做赔本的买卖。”
❹ 汽车维修企业的汽车零件计入什么会计科目
汽车修理厂购买的汽车耗材及汽车零件建议计入:原材料--修理用配件科目核算。
❺ 汽车维修配件怎么开票
指的是开什么票呢,现在一般都是开增值税普通票或专票
❻ 汽车维修配件如何查询是否是原厂的
在网上查找配件编码,每一个配件都是独一无二的。可以查询是不是原厂的编码。
路边修理厂9成给你换的是副厂的。原厂副厂你除非放在一起比不然你外行肯定看不出来,硬说的话就是边角料出来和灯面打胶的地方处理副厂的很粗糙。感觉明显车灯壳比原来的薄了可能是楼主心理作用,副厂件一般不会存在这个问题,或则旧灯和新灯看上去也可能又这个问题。
还有就是副厂件3个月左右肯定会变色,可是那时候你找修理厂人肯定不认。所以买了保险的话要求高直接跑维修站是王道。要么修理厂人你认识,拿副厂的给你装报原厂的价然后给你点差价回扣。还是那句,覆盖件灯具你除了维修站外面9成是假的。
目前汽车维修行业协会协同各方正在抓四件事。首先,统一维修配件编码,搭建汽车维修技术信息查询索引平台。让每个配件都有全球唯一的编码与标识,使之成为企业及产品的唯一“身份证”。
“这是配件产品质量追溯、服务质量评价与责任界定的重要依据,为消费者投诉受理、保险理赔、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据”;其二,强化质量标准、推行检测认证,“确保独立制造商生产的零配件质量不输于原厂件,是检测认证的核心所在”;其三,创建放心汽配品牌、推广行业认证商标。就像绿色食品有自己的标志一样,放心汽配也将有自己的统一标志。消费者持有后可享受良好的售后服务;其四,推动全国汽配件打假保优。
❼ 我们公司有些修理用备品备件、或者一些劳保用品买来没有入库直接使用完了,仓库需要办理出、入库手续吗
生产设备备品备件库管理规定
1. 目的和适用范围
本标准规定了本公司设备备品备件的申购、验收、入库和出库管理。 为进一步规范设备备品备件的时效性、统一性管理,明确设备备品备件从申报、采购、入库、保管、发放领用的制度及管理职责,以保证设备正常维修和保养计划的顺利进行,保证公司正常生产。
本标准适用本公司设管部备品备件管理。
本标准适用本公司各生产部门的备品备件管理。
2. 引用文件
2.1设施设备管理程序
2.2采购和供应商管理程序
2.3物料仓库收发储存管理制度
3. 术语及定义
3.1备品备件:为了设备维护保养工作的顺利进行,在设备出现故障时缩短故障的修复时间而备用的配件,在设备定期保养时需更换而备用的配件。
3.2待修件:不能正常工作但能通过修复再使用的配件。
3.3报废件:不能工作且无法修复或维修费用接近甚至高于购买该件成本的配件。
3.4易损备件:在设备使用周期内,需要多次更换的零件或部件。
4. 职责与权限
4.1设备管理部是设备备品备件的归口管理部门,负责《设备备品备件清单》和《设备易损备件清单》的制订及优化更新。
4.2设备管理部负责对申报备件及报废件的确认,负责优化备件品牌及替代件,对生产部的备品备件使用情况监督检查,负责到库房确认设备备品备件的在库情况。
4.3设备管理部负责组织保全工修复待修件或委外维修待修件,确认待修件的修复状况。
4.4仓管员负责设备备品备件的入库、保管、发放工作,负责每月月底对设备备品备件进行盘点,并将盘点表发给各课主管,由各课主管负责对在库备品备件申报填补。仓管员负责对设备易损备件消耗量的统计,于次月初上交报表。
4.5采购部负责根据设管部和各生产部门的《物料需求计划表》采购备品备件。
5. 工作流程
5.1 制订备品备件安全库存量、设备备件清单、设备易损件备件清单。
5.1.1设备管理部根据各类设备使用说明书、《设备检修保养指导书》、《设备台帐》制
订《设备备品备件清单》和《设备易损备件清单》,发放给各课主管和设备备品备件库仓管员。
5.1.2《设备备品备件清单》和《设备易损备件清单》应包括类别、名称、规格型号、更换周期、最大和最小库存、适用设备、获得途经、代用件、采购周期等内容,《设备备品备件清单》和《设备易损备件清单》应根据实际使用情况进行优化补充,不断持续改进。
5.1.3新设备随机附带备件入库,记入手工帐。新增设备的备品备件由设备管理部更新《设备备品备件清单》和《设备易损备件清单》。
5.1.5在保修期内的设备原则上也应建立备品备件,以保证设备可动率,设备厂家赔付的备件可用于补足库存。
5.2设备备品备件的采购申报
5.2.1每月末仓管员进行库存盘点,并将盘点表发给各课主管,由各课主管根据在库备品备件的安全库存量,填写《物料需求计划表》进行申购补充。
5.2.2更换周期较长不留备品备件的,各课主管在充分考虑提前期的情况下按月填报采购。
5.2.3突发故障损坏的备件由各课主管填写《物料需求计划表》,并注明“加急”交采购部快速采购。
5.2.4请购人要及时跟进备件购买到货情况,如备件延期未到要了解原因并及时向上级管理人员反映。
5.3设备备品备件的入库管理
5.3.1所有采购的备品备件必须严格按照以下规定进库并办理入库手续。到货时仓管员必须认真核对到货备品备件的型号规格和数量,外观和描述是否一致,确认外包装是否完好。如发现有送货单填写不规范、文字不清晰、不明确的,应及时通知相关负责的采购人员处理或者拒收货物。仓管员联络请购人验收到货的备品备件,经请购人验收合格,并填写《物品到货验收单》或在送货单上签名验收后,方可准许入库。对不符合的备品备件由请购人负责与采购员沟通,采购员根据具体情况进行退货或退换。
5.3.2加工件入库时由仓管员检查外包装是否完好、数量是否正确,同时通知相关技术人员和请购人核对规格型号和检验质量情况;若检验合格后方可入库,若检验质量不合格,请购人联络采购员进行退货或退换。
5.3.3新购备品备件到货后,仓管员应及时联络备件请购人进行确认检验。
5.3.5仓管员对所有入库备品备件验收合格后必须及时录入SAP系统中,并打印《物资入库单》存档。
5.4.2备品备件到货入库流程图
5.5.1库房备品备件应按品种、规格、体积、重量、用途等特征决定堆放方式及存放库位,新增备品备件品种、型号时要及时粘贴物料编码标签。
5.5.2库房物料标签、库位填写要求必须准确无误,粘贴时物料编码标签要求水平对齐,库位标签要求垂直对齐,库房备品备件堆放要整齐、平稳、分类清楚,通道不得乱堆放物品。
5.5.3仓管员应做好库房物资台帐,做到帐实相符、帐帐相符,并及时做好入库、整理、保管工作。
5.5.4根据财务要求定期做好库房盘存工作。
5.6设备备品备件的领用
5.6.1设备备件领取由领料人填写《领料单》经部门主管审核后,领取备品备件。
5.6.2领料人在库房领取备品备件时不得随意翻动货架上的备件,只能在需要的系统备件货架上领取。同时需保持库房备件的整齐整洁。
5.6.3特殊情况(如中夜班时)可先领用,但必须做好领用登记,次日白班时相关部门主管必须完成对中夜班领用材料的审批。
5.6.4设备备品备件库应保证先入先出的原则。
5.7备品备件借用管理
5.7.1备品备件的借用需填写《配件借出调用登记表》,方可领出。归还时必须确认是否损坏并做好清洁,仓管员做退库处理。
5.7.2借用出库的备品备件已使用,作为领用处理。
5.7.3已损坏的备品备件不准退库,作为领用处理。
5.7.4仓管员在发货时应先优先发出或调拨退库的备品备件。
5.8待修件、报废件管理
5.8.1 替换下来的零部件,由保全工及设备部各课主管在一周内作出处置意见。
5.8.2 对于待修件,保全工负责进行修复或委外修复,维修后的零件经设备部各课主管检验合格后登记入帐,设备备品备件库应以修复件优先出库为原则。
5.8.3凡符合下列条件之一者做报废处理:
(1)备件严重损毁无法修复的;
(2)使用时间较长,外形严重损坏,修理后达不到技术指标的;
(3)更新换代,技术落后,效率低,经济效益差的;
5.8.4由于设备改造、清理、报废等原因造成不再使用的备件,设备管理部各课主管上报上级,审核批准后交物管部处理。
5.8.5 仓管员对待修件、报废件必须定置管理,做好标识,建立清单。
5.9 统计分析与持续改进
5.9.1每月末设备管理部对备品备件存贮更换情况进行统计,寻求改进机会。改进包括库存增减、备件质量、采购成本、采购周期等。
5.9.2设备管理部将改进措施更新到《备品备件清单》和《设备易损备件清单》。
5.9.3设备管理部将备品备件管理情况纳入设备月报。
6. 记录
6.1 仓库库存盘点表
6.2 物料&维修明细总表
6.3 盘点表-仓库备件(SAP)
6.4 寄售仓库物品明细表
6.5 领料单
6.6 物料需求计划表
6.7 物品到货验收单
6.8 配件借出调用登记表
6.9 机电配库货架存放表
6.10设备易损件备件清单及出入库记录
6.11物资入库单
❽ 请老师们指点下汽车修理修配企业关于购买汽车零配件没有出入库的账务处理
也需先计入生产成本-直接生产成本科目,会计核算流程不能变。
❾ 公司车辆维修及更换零件属于什么会计科目
生产用车辆维修及更换零件计入制造费用-维修费
管理用车辆维修及更换零件计入管理费用-维修费
❿ 求维修公司关于配件领用、使用、损坏配件回收的制度或规定
1、领抄用材料及工具均应填写领料单,经主管批准后方可领取,并由个人负责保管,人为损坏或遗失,照价赔偿。
2、未经部门主管批准不得将领用的材料和工具带出本门店以外。
3、凡外出的材料和所带工具均应有部门主管签署的出门证及防损检验后方可带出。
4、较大型的专业工具应随用随借,当日归还。
5、专业工具未经培训不得随意使用。
6、多余材料必须及时退库,已使用的材料必须要设备使用部门负责人签字确认,并出此报销。
7、有回收价值的备件和易流失备件应以旧换新。
8、公用工具,如电锤、万用表、电钻等由领班或课长负责保管。
9、每月核对配件耗材的帐目与实物,采购、领用、库存三者数量必须相符。
10、设备维护员异动离岗时,必须将所领用的全部工具交回。
我就知道这么多了,兄弟!~具体细节上的再找找吧!~~