电动汽车第三版

Ⅰ 直流电动机中,换向器起什么作用

1、在发电机中，换向器能使元件中的交变电势变为电刷间直流电势；在电念头中它能使外加直流电流变为元件中的交流电流，产生恒定方向的转矩。

2、换向器主要有钩型、槽型、平面型等规格。选用入口原材料精制而成，产品的机能达到国际提高前辈水平，广泛用于电动工具、家用电器、汽车、摩托车电机等领域；集电环、碳刷架、接线板具有各种规格型号产品。

3、应用于汽车发电机、汽油发电机等领域.换向器是起整流作用，其作用是使电枢绕组中的电流方向是交变的，以保证电磁转矩方向始终不变。

(1)电动汽车第三版扩展阅读：

工作原理：

当线圈通过电流后，会在永久磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动，当它转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开，而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，这样不停的重复下去，直流电动机就转起来了。

换向器检修：

换向装置是保证柴油机主机准确无误地进行正倒车的一个机构，这个机构必须按时进行检修，检修必须严格按其说明书的工艺流程进行。

1、认真阅读柴油机说明书的换向部分内容，弄清动作原理和结构特点；

2、了解该装置的运转情况，特别是故障及修理情况；

3、注意各接头、盖板必须气密和油密；

4、装妥后，必须进行试验，确保换向动作迅速、准确、可靠。

Ⅱ 第三代疫苗打印机正在研发，真有实用价值吗

我认为是有的，等疫苗打印机研发成功以后，疫苗的进步会更大，也更快捷，也能够避免人们因为没有及时打疫苗而生病，对国家和百姓来说都是一件好事。

Ⅲ 请问合肥工业大学车辆工程考研的专业课考什么教材是哪一本

▲080204
车辆工程 01.现代车辆系统抄动力学与控制技术
02.车辆现代设计理论与方法
03.汽车电子与信息技术
04.车辆振动噪声与控制技术
05.车辆安全与诊断技术
06.电动汽车技术
07.工程及专用车辆技术
50 赵 韩、陈无畏
陈朝阳、王其东
钱立军、张代胜
石 琴、卢剑伟教授
方锡邦、孙 骏
魏道高、尹安东
张炳力副教授 1.政治
2.英语
3.数学（一）
4.汽车理论 《汽车理论》，余志生编，机械工业出版社，第三版。

复试课程及复试参考书目
车辆工程 汽车设计、工程测试技术基础、机械工程控制基础三门综合 《汽车设计》，王望予主编，机械工业出版社，第四版；
《工程测试技术基础》，曾光奇主编，华中科技大学出版社；
《机械工程控制基础》杨叔子编，华中科技大学出版社。

Ⅳ 海马复兴的“关键变量”，会是景柱吗

“做事的人，不是置身事外，指点江山。而是躬身入局，把自己放进去，把自己变成解决问题的关键变量。”罗振宇的跨年演讲，想必能引起去年重回海马汽车的景柱的深度共鸣。

显然，景柱希望自己再次成为重振海马的“关键变量”。

2019年是中国汽车产业最“南”的一年。在这一年里，马太效应不断加剧，很多车企由于自身竞争力的不足而逐渐掉队。海马汽车无疑就是其中最突出的一个。

去年的海马汽车十分艰难，销量持续下滑，业绩亏损，上市公司股票交易被实行“退市风险警示”，海马汽车股票名称正式由“海马汽车”变更为“*ST海马”。

当然，从“内销”转“出口”的挑战，或许一点都不比在国内“站稳脚跟”简单。毕竟，不同的国情，当地市场与国内差别巨大的产品需求，以及渠道销售等问题，都需要海马拼尽全力去克服。

不过，硬币总有两面。利用海南全面推进自由贸易试验区的机遇和政策优势，积极响应“一带一路”战略，仍将有望对海马的复兴带来积极的作用。

功夫拍案

海马的复兴之路，或将注定不会一帆风顺。随着汽车业大环境的转变，能够留给景柱的时间，恐怕也不会太多。

但无论如何，景柱的“躬身入局”，仍无愧于老一代汽车人的坚毅担当。

至少，海马还是让我们看到了其复兴的“微光”。随着新产品的推出，体系的重新梳理，我们也期待在2020年看到一个更好的海马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 普锐斯的车系简介

普锐斯prius于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。
2005年12月15日正式我国上市的新款普锐斯prius，是第二代普锐斯prius，它装备了新一代丰田混合动力系统ths ii这是在上一代丰田混合动力系统ths的基础上，以能够同时提高环保性能和动力性能的“hybrid synergy drive（混合动力同步驾驶）”为概念开发的。ths ii通过提升电源系统的电压使马达功率提高到原来的1.5倍，并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题，从而使发动机动力与马达动力的协同增效作用得到极大程度的发挥。
新款普锐斯prius除了拥有新一代丰田混合动力系统ths ii 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。
丰田汽车09年5月又在日本市场推出了混合动力车普锐斯的全新改版车型。新版普锐斯是这款混合动力车的第三个版本,它的动力系统得到了提升，每升汽油能够行驶38公里，燃油效率比旧款提高10%，可以说拥有世界最高的燃油效率。另一方面，最低配置的第三版新普瑞斯售价仅205万日元，比旧款降低了约28万日元，最高配置车型售价为327万日元。
丰田第三代普锐斯提供四种不同的驾驶模式，Normal为正常模式，EV-Drive模式允许驾驶者在低速状态下单纯依靠电力行驶约1.6公里;而Power（动力）模式提高油门灵敏度，使得驾驶感向跑车趋近;Eco模式则可以帮助驾驶员获得最佳的燃油经济性。 三角形一体化设计
简洁明快的前卫设计，营造赋予运动感觉的感性造型。全车长×宽×高为4450mm×1725 mm×1510 mm，从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅，与亮丽的前翼子板一起构成了充满感性的空气动力学造型。具有引导气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富有张力感的侧面车窗三维曲面设计，使气流更顺、空气动力性更高。 仪表盘系统通过采用电子控制技术对操作系统和显示系统的功能进行了革新，达到了全新前卫的设计效果。主要显示系统都安置与便于目视的原视点位置，而操作系统则都集中在手边，从而大大缩小了实现和焦点的移动范围，在保证安全的同时，实现了人性化通用设计的人机界面。
创新设计的宽体是中央仪表采用功能性布局，充分考虑了各类信息的种类和优先顺序。速度表采用虚像式的原视点显示，而当前的党委怎在屏幕中央以大号字符显示。此外，还设置了上下两层的大型杂物和与黑色表面的中央储物盒等方便易用的储物空间。
量产车中普锐斯首次采用电动变频自动空调，最新的dvd语音导航系统和jbl高级音响系统。 与人们所熟悉的将汽油发动机作为动力提供装置的普通汽车不同，普锐斯prius的动力有两部分组成，除了发动机外还多出了电动机（永磁式同步交流电动机）和混合动力车专用蓄电池（密封镍氢电池），这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力，达到节省燃油的目的。
在普锐斯prius的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，具体过程如上图所示，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。
普锐斯prius作为世界首款量产的混合动力车，它改变了人们基于传统汽车的评判标准。通过toyota油电混合动力系统将汽油发动机与电动机进行组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。在城市工况下，排量为1.5l的prius普锐斯达到了相当于2.0l传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0l的传统车型。

Ⅵ 浙大电气考研专业课用书

你怎么不说清楚要考什么方向的……

080801电机与电器：
初试参考书：
电路：《电路原理》范承志、孙盾、童梅等编，机械工业出版社2004.7；《电路原理》第2版，周庭阳、江维澄编，浙大出版社，1997。
复试参考书：
电机学：《电机学》王毓东主编，浙大出版社，1990。
电力电子技术：《电力电子技术》贺益康、潘再平编，科学出版社，2004。
电机控制：《电机控制》第2版，许大中、贺益康编，浙大出版社，2002。

电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术：
初试参考书：
电路：同080801专业。
复试参考书：
电力系统及其自动化专业:
电力系统分析：《电力系统分析》第3版1~5章，韩祯祥主编，浙江大学出版社，2005；《电力系统稳态分析》第5-6章，陈珩，水利电力出版社，1995。
发电厂电气部分：《发电厂电气部分》第三版,熊信银，中国电力出版社，2004。
控制理论：《自动控制原理》修订版，夏德钤主编，机械工业出版社，2002。
高电压与绝缘技术专业:
以下二选一:
1. 同电力系统及其自动化专业；
2. 《高电压技术》第二版，赵智大主编，中
国电力出版社，2006。

电力电子与电力传动：
初试参考书：
电路：《电路原理》范承志、孙盾、童梅等编，机械工业出版社2004.7；《电路原理》第2版，周庭阳、江维澄编，浙江大学出版社，1997。
复试参考书：
电力电子技术：《电力电子技术》徐德鸿、马皓、汪槱生主编，科学出版社，2006年8月第1版。
微机原理及其应用：《单片机基础》（修订本），李广弟编著，北京航空航天大学出版社，2001。

电工理论与新技术
01电工与电磁场新技术（电磁兼容、磁悬浮、电动汽车等）02信号检测、处理与智能仪器仪表03测控系统与控制工程04 电工电子新技术
初试参考书：
电路：同上；
复试参考书：
电子技术基础(模拟和数字)：《集成电子技术基础教程》郑家龙等编，高教出版社，2002；
单片机原理及其应用：《单片微型计算机原理与接口技术》高峰编，科学出版社，2003。

Ⅶ 合工大车辆工程考研科目

初试科目：

1、(101)思想政治理论

2、(201)英语一或(202)俄语或(203)日语

3、(301)数学一

4、(824)机械设计

复试科目:521 自动控制原理或 522 机械振动基础

具体考试科目需根据学校招生简章而定

(7)电动汽车第三版扩展阅读：

车辆工程专业主要课程：

《物理》、《高等数学》、《机械制图》、《理论力学》、《工程力学》、《汽车机械基础》、《汽车英语》、《电工与电子技术》、《车辆技术评估与检测》、《汽车构造》、《汽车学》、《车用内燃机》；

《汽车电子控制技术》、《自动变速器》、《汽车故障诊断及检测》、《汽车电器设备及维修》、《汽车运用工程》、《汽车服务工程》、《汽车设计》、《汽车试验学》、《机械原理》、《机械设计》。

车辆工程专业毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1、有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确的运用本国语言、文字的表达能力；

2、较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识；

3、具有本专业必需的制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能；

4、具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；

5、具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；

6、具有较强的自学能力和创新意识。

参考资料来源：网络--车辆工程专业

Ⅷ 合肥工业大学 车辆工程 考研 具体科目 都是什么啊

▲080204
车辆抄工程
1.政治
2.英语
3.数学（一）
4.汽车理论 《汽车理论》，余志生编，机械工业出版社，第三版。
01.现代车辆系统动力学与控制技术
02.车辆现代设计理论与方法
03.汽车电子与信息技术
04.车辆振动噪声与控制技术
05.车辆安全与诊断技术
06.电动汽车技术
07.工程及专用车辆技术

合肥工业大学（Hefei University of Technology）创建于1945 年，是教育部直属的全国重点大学、国家“211工程”重点建设高校、“985工程优势学科创新平台”建设高校，“111计划”高校，首批试点“卓越工程师培养计划”高校。全国首批国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校；高水平行业特色大学优质资源共享联盟和高水平行业特色型大学战略合作联盟成员；全国首批具有自主招生资格的全国重点大学；由教育部、工业和信息化部与安徽省共建，被誉为汽车领域的“黄埔军校”。