『壹』 我国汽车维修制度四个原则
预防为主 可靠性为中心 强制维护 视情修理
『贰』 汽车维修技术员日常工作的十大原则是哪十大原则
维修人员更佳工作的十大原则
(1)职业化的形象
1.穿干净的制服
2.干净的防护鞋
(2)爱护车辆
1.三件套，叶子板护套的使用
2.小心驾驶客户车辆，车间驾车必须低于限定车速
3.切勿使用客户音响设备或车内电话
4.在客户车内更加不能抽烟
5.拿走留在车上的垃圾和零件箱
(3)整洁有序
1.保持车间(地面，工具台，工作台，仪表，测试仪等等地)整洁有序,
须做到：拿开不必要的物体，保持零部件和材料整齐有序，打扫，清洗和擦净
2.汽车停正后方可维护
(4)安全生产
1.正确的使用工具和其它设备(如举升机，砂轮机等)
2.小心着火，工作时切勿抽烟
3.切勿搬运太重的物体
(5)计划和准备
1.确认主要项目(客户进行维修的主要原因)
2.确认你了解客户的要求及服务顾问的指示.若出现返工情况，要
特别注意沟通.
3.如要除了规定的工作外还有其它工作，请报告给服务顾问，只有
在得到客户的同意后方可进行
4.为你的工作做好计划(工作程序和准备)
5.确认库存有所需零件
6.根据维修单工作，避免出错
(6)快速，可靠的工作
1.使用正确的专用维修工具和测试仪
2.根据维修手册，电子线路图和诊断手册进行工作，以避免主观猜
测
3.了解最新技术信息
4.如果你有事情不清楚，请询问服务顾问或者管理人员
5.如果你发现车辆还有包括在维修条款内的其它地方要维修，请
向服务顾问或管理人员汇报.
6.尽可能运用所学技能
(7)按时完成
1.如果你能按时完成该工作，请不时地再检查一下,
2.如果你认为你将推后(或者提前)完成任务，或者需要做其它工作,
请通知服务顾问或管理人员
(8)工作完成后要检查
1.确认主要项目已完成
2.确认已完成所有其它需要做的工作
3.确认国辆到少和你刚接手时是同样清洁的
4.如果钟表，收音机等存储被删除，请重新设置
(9)保存旧件
1.将旧的零件放在预定的地方
(10)后继工作
1.完成维修单和维修报告.(例如写下故障原因，更换零件的原因)
2.未列在维修单上的任何其它信息必须通知管理人员
3.在工作中所注意到的任何异常情况请告知服务顾问或管理人
员
『叁』 汽车维护的原则是什么
1,了解故障．抄 试验故障现象，检测袭该故障所涉及的功能，查看故障提示，咨询客户故障发生时的现象，症状，以及什么时间发生，什么情况下发生，最近是否做过相应的修理及改装． 通过该步骤能对故障有很详细的认识，大致确定修理方向．
2，故障的功能原理． 可以借助检测仪器，根据上面的检测方向提示．同时自己查阅准备涉及该故障范围的功能、原理、控制知识。 该步骤为进一步准备大量的资料，知识根据。
3，故障检查。 根据以上步骤得到的检查方向，逐个拆装，测量以验证是否该处引发故障。 该步骤要利用所有的检测资源，有些能根据测量值直接断定该方面是否良好，有些时候不能确定，需要安装新的配件来检查。
4，维修故障。 维修或更换上个步骤中确定的损坏配件。确定故障产生的原因，防止再次发生。
5，检查故障是否完全解决。 试验所有功能，路试检查
『肆』 如何理解我国现行的汽车维护制度
根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，我国现行的汽车维护制度应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情况修理”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门或生产厂家规定的行驶里程或时间间隔，按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以确保维护质量。
汽车维护是预防性的，保持车容整洁、车况良好，及时发现和消除故障和隐患，防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求。汽车维护的各项作业是有计划定期执行的，它的内容是依照汽车技术状况变化的规律来安排的，并且要在汽车技术状况变坏之前进行，以符合预防为主的原则。
定期检测是指汽车在二级维护前必须用检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进行检测与诊断，以了解和掌握汽车的技术状况及磨损程度，并做出技术评定。根据检测的结果确定该车的附加作业或小修项目，从而结合二级维护一并进行附加作业或小修。
强制维护是在计划预防维护的前提下所执行的维护制度，是指汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔按期进行，不得任意拖延，以体现“强制维护”的维护原则。
汽车维护作业主要包括清洗、检查、补给、润滑、紧固及调整等内容。车辆在进行维护时，不能对其主要总成大拆大卸，只有在发生故障需要解体时方允许进行解体。很明显，与过去的维护制度比较，现行的维护制度有以下特点：
（1）取消了整车解体式的三级维护。经生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的。同时，“三级维护”作业内容既有维护的作业，又有修理的作业，不便于维护与修理的区分。
（2）没有对各级维护周期作统一规定，由各省、市、自治区按车型，结合本地区具体情况提出统一的维护周期，但制定了车辆维护技术规范以确保车辆正常维护质量。
（3）对季节性维护作了规范。当车辆进入冬、夏两季运行时，通常结合二级维护对车辆进行季节性维护。
『伍』 目前我国汽车维修与保养的原则是什么
目前我国汽车维修与保养的原则，个人认为最重要的原则还是注重效率，一般一些4S店在维修保养上能够更换的相对不会维修
『陆』 我国现行汽车维护原则是什么
1,了解故障． 试验故障现象，检测该故障所涉及的功能，查看故障提示，咨回询客户故障发生时的现象，症答状，以及什么时间发生，什么情况下发生，最近是否做过相应的修理及改装． 通过该步骤能对故障有很详细的认识，大致确定修理方向．
2，故障的功能原理． 可以借助检测仪器，根据上面的检测方向提示．同时自己查阅准备涉及该故障范围的功能、原理、控制知识。 该步骤为进一步准备大量的资料，知识根据。
3，故障检查。 根据以上步骤得到的检查方向，逐个拆装，测量以验证是否该处引发故障。 该步骤要利用所有的检测资源，有些能根据测量值直接断定该方面是否良好，有些时候不能确定，需要安装新的配件来检查。
4，维修故障。 维修或更换上个步骤中确定的损坏配件。确定故障产生的原因，防止再次发生。
5，检查故障是否完全解决。 试验所有功能，路试检查。
『柒』 汽车维护的原则是什么
汽车维护的原则要坚持预防为主，定期检测，强制维护。
『捌』 汽车维修的原则包括
车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。经常保持车容整洁；及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏；减少机件磨损，延长车辆使用寿命。保持车辆良好的技术状况可以满足运输生产需要，增加产量，提高效益。
车辆维护必须遵照规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行，即必须严格按规定周期进行维护作业，不应随意延长或提前进行作业。各级维护的作业项目和作业周期的规定，应根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量以及经济效果等情况，综合考虑。随着运行条件的变化和新工艺、新技术的采用，维护项目和维护周期经公路运输管理机构同意后，可及时进行调整。
车辆维护作业主要包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等。因此除主要总成发生故障，必须解体(拆开进行检查、测定、处理等)的情况外，车辆维护作业不得对总成进行解体，以免浪费人力、物力，延长作业时间，影响总成或部件的正常技术状况。
如果运输单位和个人不具备相应的维护能力时，其运输车辆应在交通运输管理部门认定的维修厂(场)进行维护，并建立维护合作关系，以保证车辆维护质量和按期维护，避免影响或延误运输生产。维修厂(场)必须认真进行维护作业，确保维护作业时间，尽量为运输单位和个人减少车辆在维护(包括待维护)车日。车辆维护作业完成后，应将车辆维护的级别、项目等内容填人车辆技术档案，并签发合格证。
『玖』 汽车维护的原则是
车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则。经常保持车容整洁；及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏；减少机件磨损，延长车辆使用寿命。保持车辆良好的技术状况可以满足运输生产需要，增加产量，提高效益。 [1]
车辆维护必须遵照规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行，即必须严格按规定周期进行维护作业，不应随意延长或提前进行作业。各级维护的作业项目和作业周期的规定，应根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量以及经济效果等情况，综合考虑。随着运行条件的变化和新工艺、新技术的采用，维护项目和维护周期经公路运输管理机构同意后，可及时进行调整。
车辆维护作业主要包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等。因此除主要总成发生故障，必须解体(拆开进行检查、测定、处理等)的情况外，车辆维护作业不得对总成进行解体，以免浪费人力、物力，延长作业时间，影响总成或部件的正常技术状况。
如果运输单位和个人不具备相应的维护能力时，其运输车辆应在交通运输管理部门认定的维修厂(场)进行维护，并建立维护合作关系，以保证车辆维护质量和按期维护，避免影响或延误运输生产。维修厂(场)必须认真进行维护作业，确保维护作业时间，尽量为运输单位和个人减少车辆在维护(包括待维护)车日。车辆维护作业完成后，应将车辆维护的级别、项目等内容填人车辆技术档案，并签发合格证。
『拾』 制定汽车维修制度时应考虑哪些原则
您好，
根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，我国现行的汽车维护制度应贯彻版“预防为主、定期检测、强制权维护、视情况修理”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门或生产厂家规定的行驶里程或时间间隔，按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以确保维护质量。
希望我的回答能帮助到您，望采纳，谢谢