电动汽车设计3d图纸

❶ 电动汽车驱动系统cad图纸，包括电动机及差速器等。最好有总装图！

毕业生一个，忙着做毕业设计（观光旅游电动车）快疯了，主要是没有电动机一体化驱动系统的CAD图，也没有数据夜画不了，所以只能请教各位大神，图大概长这样，有的请慷慨解囊啊

❷ 本人想自制一辆电动四轮车求设计图一张，，

后2轮可采用电动三轮车的侧挂电机方式,[也就是有一个轮直接就是电机,上面有扎内,也比较安全]前轮可参考拖拉机容前轮转向,此构造简单,宜焊接,成本低,配件教为简单
推荐直接找台16寸3.0胎的无刷电机的旧车,在找2套16乘3.0的前轮你的4轮车的配件成本就基本上很低了,然后是买4乘4的脚铁和6分的暖气管焊接大架,{我用上述配件和方法改装过电动三轮车,一直也在考虑改装成4轮的}至于前转向就比较麻烦,需要轴承2个,万象轴1根,小方向盘一个[可自己焊接]其他的参考拖拉机

❸ 跪求四轮电动车设计图纸三维的二维的，和各种零件的注释

四轮电动车设计图纸三维的二维的，和各种零件的注释
俺有你所需要的内容。

❹ 请问大家有没有搞汽车设计的，现在的3D概念图都是使用的什么软件设计的啊，谢谢！

大约可以分成直接平面和3D渲染两种方法。
直接平面是最快、最省事的方法，用PS直接搞定，但是对于操作者的绘画技巧和美术功底还有PS的操作功底要求很高，BUT问题就在于汽车设计师一般不会在一张效果图上死抠那么长的时间（时间宝贵，哪有那么多去浪费），效果图都是直接丢给专门做展示的人或者公司去做。我们画效果图能够将形体的意思表达出来就OK了，不用做到精确效果图那样类似于照片的效果，那个太耗时间。当然做好了那是很强的，有很多汽车图片看起来像是照片，其实是PS画的。
3D+渲染是展示阶段用的最多的两种方法，有两种手段，第一种是使用Polygon建模，比如3DsMax、Maya，这是比较多见的两种，不过在汽车设计领域，这种建模方法只能用于初期的草模型构建，因为它无法保证曲面质量和精确的几何信息。在大多的项目当中，一般不用这种方法构建草模，直接拉块泡沫去磨一个实物草模更快。第二种是汽车设计当中必须使用的建模手段——NURBS建模，常用的软件有ICEM Surf、CATIA、Alias、Rhino之类，Rhino在汽车设计领域用得比较少，主要是前三者。它可以精确控制曲面衔接的质量、几何信息和曲面之间的逻辑关系，所以用的非常广泛，而且往往可以和后期的制造直接相关连。
模型构建之后的渲染那就无所谓了，各种渲染器随便捞一个就行，比如VRay、Keyshot、Brazil、Maxwell之类的都行。

❺ 3D汽车制作教程

很像告诉你，但是怕管理员删我帖子，你可以在网上仔细看看。目前MAX 2009 是最回新版本，不答一定非要9的教程，我学习的时候是MAX5 的版本，我用的教程都是4的。现在我用7。软件的升级只是工具的提升，也有一部分是商业炒作，不必跟着跑。推荐你找也低的教程也可以。
然后就是一个暑假就像建好人体模型，除非你以前学过或者你身边有高手。否则有点难度，最后祝你早日成功

❻ 求助：《一套完整的solidworks汽车设计方案—+3D文件》解压码

你觉得一般汽车可能用solidworks作为设计工具么？

CAD的设计方案才可能。

❼ 根据3D设计图纸能生产汽车吗

不能，汽车厂拥有的抄图纸只是简化版的安装组装用图纸，很少设计专业的内部细节。汽车的各个零配件的详细图纸都掌握在各个配套商手上，是他们的核心生产技术，不会交给汽车厂的。所以，你只要找到足够多的合适供应商，有足够的钱和人，就可以生产了，其他的交给供应商完成，自己有个组装车间和总装设计师即可。包括外皮，底盘等六大部，全部可以交个供应商，甚至外观效果也可以交给他们。

❽ 汽车设计3d图与三视图的先后顺序

汽车3d是在三视图或者四面图的基础上进行绘制的

❾ 跪求汽车3d纸模制作的图纸网站!急急。。。。谢谢

http://www.3dpapermodel.com.tw/
进去以后进“世界连接”然后里面有选择分类的，第一项就是汽车，你自己看吧。大专概有几百张属图纸，很全。