减震器股票汽车配件

Ⅰ 汽车减震器总成和减震器是一个概念吗

不汽车减震器总成和减震器是一个概念。

汽车减震器总成和减震器区别为：从属专关系不同、属更换难度不同、作用不同。

一、从属关系不同

1、减震器总成：减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶、螺母组成。

2、减震器：减震器属于减震器总成的一部分。

二、更换难度不同

1、减震器总成：更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，就可以解决 。

2、减震器：更换独立的减震器操作难度大，需要专业的设备和技师，危险系数大。

三、作用不同

1、减震器总成：减震器总成在悬架系统中还承担着悬架支柱的作用。

2、减震器：单独的减震器只有减震的作用。

参考资料来源：

网络——减震器总成

网络——减震器

Ⅱ 汽车减震器的股票有哪些

你去汽车板块找下，或网络-下

Ⅲ 汽车减震器什么牌子的比较好

NO.1Bilstein：该品牌是1873年成立于德国，也是目前全世界最为著名的减震器生产商之一。他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，他们由气压式减震器而出名于世。最先提供的汽车品牌是奔驰，随后又研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰的车辆。

NO.2KW StreetComfort：该品牌也是属于德国的，成立于1995年。通过两三名的员工发展到现在拥有着国际的影响，主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力。他们给予很多驾驶员的感受是，驾驶的独特性和个性化。合作的汽车品牌有劳斯莱斯、兰博基尼等豪车贵族车品牌。

NO.3KYB：该品牌是属于日本的减震器，2004年进入中国市场在上海拥有了第一家子公司。他们的产品主要用于铁路车辆、摩托车、产业机械、巴士、汽车、飞机、卡车、农耕机械、船舶、舞台装置等设备。在全球也有相应的生产基地，每年还对社会进行专业知识讲解的贡献。

NO.4Mopar：该品牌是劳斯莱斯旗下的产品，他们主要针对于豪车类型的减震器系统提供的产品。也是根据不同车辆给予减震器不同的改装措施，发展到后面也为奔驰、宝马品牌进行了相应减震器配件的提供。

NO.5Sachs：属于德国的传统品牌，该品牌的减震器主要作用于农业机械、卡车、长途客车、乘用车、客车、商用车辆。在市场提供的底盘、传动技术的有SACHS、LEMFRDER、ZF Lenksysteme、ZF Parts这4个品牌。可以通过专业车辆进行相应配件的订购方案。

NO.6Eibach：他们品牌的前身主要涉及于弹簧行业，一直发展在于工业慢慢的走向了汽车市场。后期我们可以在F1方程式赛场和拉力赛上可以明确的看到他们的身影。他们为汽车市场提供产品有。
汽车减震器对于车子的驾乘体验有很关键的作用，就拿越野车来说，越野车在极端路况下，也有不错的表现，但是如果减震器不好的话，颠的七荤八素，那谁还想坐

Ⅳ 汽车减震器的成本一般是多少啊

1. 普通轿车的双筒充气式减振器一般100-200元，微型车的100左右，甚至更低。另外，前减震器通常会比后减震器便宜。比如说一套一汽丰田产的花冠轿车减振器出厂价700元左右。

2.汽车厂买给我们的SP零件自然会比出厂价高，这块也是汽车厂利润来源的一大块。比如在4S店，奥迪A6的减振器，一支的售价就将近两千，原厂配套件是比利时蒙诺。当然你也可以去换其他厂家的，价格会便宜很多，比如一汽东机工的。

3.另外，不同品种的减振器价格也是不同的。皇冠用的是单筒充气式减振器，其价格就比普通的双筒充气式减振器高一些。一些C级车还用阻尼力可调式减振器，电磁式减振器等，价格会更高。

(4)减震器股票汽车配件扩展阅读：

故障检验

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

Ⅳ 汽车减震器企业主要采购哪些部件

冲压件(弹簧托盘,托座,支承座总成,内联接套,上托盘总成等),橡胶件(橡胶衬套,缓冲块,隔振块,防尘罩专等),粉末属冶金件(活塞,导向器,底阀座,阀体),钢管(工作缸,贮油缸,防尘罩等),还有一些阀片呀,外联弹簧,油封,活塞杆,轴承, 基本上减震器公司加工的零件不多,大多数都是采购回来后焊接,装配,喷涂,外联接

Ⅵ 汽车转向及减震器国内上市公司有几家

万向是国内的NO。1的汽车转向系统生产商，其他的还有蒂森克虏伯、博世、日立等；不过售后市场来说，汽车底盘/减震器，比较常见的是BILSTEIN倍适登、萨克斯、KYB、蒙诺等国际品牌

Ⅶ 汽车减震器有哪几种汽车减震系统常有哪些零配件

汽车减震器分为摇臂式，单筒充气式，双向作用筒式，阻力可调式，和电液式。
汽车减震版系统大致可概括为一权杆即活塞杆，两个钢管（即工作缸和储油缸），四个阀系，一个系统即油封系统。
具体包括：活塞杆，工作缸筒，活塞，伸张阀，储油缸筒，压缩阀，补偿阀，流通阀，导向座，防尘罩和油封。

Ⅷ 减震器部件名称、及对汽车的作用

减震器组件包括：复1.活塞杆；制2.工作缸筒；3.活塞；4.伸张阀；5.储油缸筒；6.压缩阀；7.补偿阀；8流通阀；9.导向座；10.防尘罩；11.油封。

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

Ⅸ 汽车减震器总成 和减震器都是一样的汽车配件吗

是的，叫总成也不包括弹簧的

Ⅹ 汽车减震器由哪些主要零部件组成它是如何工作的

答:减震器由下连接环工作缸支承座与钢板弹簧下托盘相接，上连接环防尘罩与车架支架相接，其内部有活塞杆、活塞、限位座、通液阀阀瓣、复原阀阀瓣。工作缸底部有补偿阀阀瓣、压缩阀阀瓣、弹簧、芯杆。在贮油缸上部有螺母、油封、贮油缸盖等。
汽车通过不平道路时产生上下震动，减震器的作用就是利用工作缸与活塞相对运动时液体中产生的压力差来减弱或消除这种震动。
减震器在车架与车轮轴距离发生变化时开始工作。当活塞下行时，其下部的减震液受压石冲开活塞上的通液阀阀瓣流向工作缸的上部，同时还通过补偿阀阀瓣与阀口的隙缝流向贮油缸。如果车轮轴剧烈跳动，工作缸突然上升，减震液可通过工作缸底部的压缩阀芯杆冲开压缩阀阀瓣，经芯杆的侧孔流向贮油缸。当活塞上行时，工作缸上部的减震液受压，通液阀阀瓣关闭，减震液冲开复原阀阀瓣，通过活塞流
向工作缸的下部。在活塞上行的一瞬间，活塞下部形成负压，补偿阀阀瓣打开，减震液从贮油缸流向工作缸。减震液就是这样如此流动，使车架与车轮轴之间距离变化时得到一定的缓冲。
减震器是随着汽车的改进而得到普遍应用的。早期的汽车没有减震器，三十年代以前减震器只应用到轻型小车上，五十年代后载重汽车前后桥都设了减震器。减震器在汽车上的应用愈来愈广泛了。