㈠ 新能源汽车如何提高续航能力
新能源电动汽车的续航里程理论上说在出厂时已经确定了,例如300、400公里,但在实际使用中会因为使用习惯等变化,使用空调会减少20%的续航里程
㈡ 电动车,增加电池可以增加续航吗
不行的,你要加一块电瓶,就要换一个大功率的控制器。控制器加上去,但是他比你原来还好点,它只是增加了速度,但它不增加续航能力。不要有这种想法。
㈢ 减少汽车重量能增加电动汽车的续航能力吗
1、回答是肯定复的。目前日系车比欧美制车“节油”,其实首先是前者车自重小。一般是汽车自重每降低10%,油耗就下降6—8%。电动车也一样,自重越小,摩擦阻力就越小,消耗的发动机功率就少,同样的电量就可以行驶更远距离。
2、目前电动汽车的两个发展方向是,减轻自重和增加电池的续航能力。纯电动汽车电池很重,占车重的30%,可在这方面想办法;另外车身采用轻质材料也是值得研究的。不过车重太轻,人们反而不放心,担心一个颠簸、一阵风就难于驾驶了。这方面大有研究啊!
㈣ 如何解决新能源汽车的续航能力问题
因为电动汽车使用的能量主要是车载电池,也就是锂电池,所以目前主要是通过增加电池容量的方式来提高电动汽车的续航能力;当然提高能量使用效率、采用能量回收系统等方式也是比较有效的。
㈤ 怎样电动汽车的续航能力
我们公司就是做电动车的,电动车的关键技术还是电池技术,要提高电动车的续航里程,可以提高电池的容量,减小电池的质量等方式。还有重要的一点就是把价格降下去,这样老百姓才买得起用得起,谢谢!
㈥ 如何提高电动车的续航能力
可以多加一组48V电池提高续航,但是不能和原来的并联,原因是两组新旧参差不齐 ,不能混用,可以让一组用完,接上另一组,你只意要并联也可以,但是电池毁得快就是了
㈦ 减少汽车重量能增加电动汽车的续航能力吗
1、回答是肯定的。目前日系车比欧美车“节油”,其实首先是前者车自重小。回一般是汽车答自重每降低10%,油耗就下降6—8%。电动车也一样,自重越小,摩擦阻力就越小,消耗的发动机功率就少,同样的电量就可以行驶更远距离。2、目前电动汽车的两个发展方向是,减轻自重和增加电池的续航能力。纯电动汽车电池很重,占车重的30%,可在这方面想办法;另外车身采用轻质材料也是值得研究的。不过车重太轻,人们反而不放心,担心一个颠簸、一阵风就难于驾驶了。这方面大有研究啊!
㈧ 纯电动汽车续航一直是个问题,未来十几年会有改善吗
纯电动汽车续航一直在增长,从来没有停止,未来十几年肯定会有大幅改善,这一点毋庸置疑。从目前各大电池厂商和汽车厂商的技术上来看,纯电动汽车续航能力大幅提升的基础已经具备,当下最需要的是“拉出来溜溜”,转化为现车之后,让大众“品尝”。
总之,纯电动汽车续航虽然一直是行业内的“痛”,但是也是各大厂商的“爱”,因为全球资本都在注视这个问题,谁解决问题,并且得到实施,谁的未来就会更光明,所以未来十几年纯电动汽车续航绝对会得到大幅改善。