㈠ 零件在车间流转时如何保证可追溯性
第一，确定标识的范围，如产品、设备、区域等。
第二，确定标识的种类，如产品标识、状态标识、追溯性标识、环境标识、警示标识等。
第三，确定标识的方法，如标牌、标签、区域、色彩、印章、合格证、编码、记录等。
第四，确定标识的责任划分，如某个工序或者岗位负责哪些标识。
第五，必要时建立《标识台帐》，指定专人负责管理，统一登记发放标牌、标签、印章等标识。
第六，建立标识检查制度。
第七，确定标识错误、损坏或丢失时的处理办法。
第八，安全标志的使用应符合GB2894-2008《安全标志及其使用导则》的规定。
第九，车间产品应以某种标识（例如产品合格证）作为唯一可追溯性标识，需要时，可依据合格证、《生产记录》及《领料单》从成品逆向追查，实现对产品全过程的追溯。
㈡ 汽车的保养政策中汽车五年或10万公里是什么意思
这个不是保养政策，而是保修政策。5年或10万公里，即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间5年；第二个是里程限制，行驶公里数10万公里，以先到者为准。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
㈢ 路虎车零件上面的原厂编码代表什么
追溯生产信息，厂家，生产时间，检验员等等
㈣ 为什么建立汽车零配件质量追溯体系
pqe过程质量工程师是从体系、流程上控制过程质量，日常会接触到很多文件，而且定期要更新、维护文件、编写各种质量文件以及质量报告；一般情况适合逻辑性强、有耐心的人来做。
pe产品工程师和工艺工程师一般不能合并为一个岗位，应该两个岗位接触的覆盖面不同：
产品工程师一般负责前期的产品设计、技术参数制定、产品数据维护等方面的工作，目前主要接触catia、autocad等软件。在产品设计期间以及样品试装期间，产品工程师很忙；一旦产品进入稳定的量产阶段，就可以轻松很多了。
工艺工程师一般负责如何实现产品、使用什么工艺、设备、工具保证技术参数及质量标准方面的工作。在工作时间和灵活性上和过程质量工程师相似，都属于比较占用时间，每天都要处理相应的文件。工艺工程师也属于对逻辑性、系统性要求比较强的职位。
以上三个岗位都是动脑多的岗位，但都是需要以一定的动手能力作为基础，否则很容易做成纸上谈兵、脱离实际的情况。
英语好不是的优势，只是力争进入外企求职者所必须的一项基本素质。
但从工作时间上，研发类岗位的零件相对灵活，其次是工艺类岗位，最后是过程质量工程师这个岗位。
在做决定前，建议你先问自己：是否真的喜欢从事汽车业？如果不是出于喜欢而只是为了就业，那以上三个岗位对于求职者来说没什么区别，只是企业需要把你放在哪个坑里德问题。但如果你对汽车业有浓厚的兴趣，并且对自己的发展方向以及自己优势、不足有清楚的认识，那么以上三个岗位对于菜鸟来说都是不错的岗位，每个岗位都有各自的挑战性以及可以收获的养分。
发展空间不是岗位提供的，而是自己给自己设定的。
㈤ 汽车召回时间计划 为什么要分批
1：目的：为了检测公司的回收程序的有郊性和实用性
2：范围：包括生产部/仓库/品质部及客户这些涉及产品的各环节
3：模拟召回时间安排：2017年3月6日
4：回收信息：
（1）产品名称：哈雷橙皮油铁盒
（2）产品批号：170306
（3）隔离原因：客户投诉发现盖子边缘掉油发黑
（4）追溯信息：自2017年3月6日开始至2017年4月7日前生产的所有此批产品，
包括已送出的成品/留厂半成品/成品及留样；上述产品及原材料立即隔离，请各
相关部门进行追溯，追溯详性请填入产品追溯表中；并及时将追溯信息反馈到品
质部；
（5）隔离范围：车间正在加工的，库存的以及送出的产品；
5：负责回收及追溯的部门及负责人：
（1）已送出的产品：仓库：罗章金
（2）留厂半成品/成品：生产部：廖鑫桥
（3）原材料：仓库：罗章金
6：备注
上述产品及原材料立即隔离，请各相关部门即刻进行追溯，追溯详请填入《产品
追溯记录表》中，并及时将追溯信息反馈对品质部；
7：回收起始时间：2017年4月8日上午8点15分；回收结束时间：2017年4月8日中
午12点；
㈥ 如何实现汽车配件追溯
很多企业都能提供这方面的服务。
配件追溯应该是汽车厂家要求其配件商在零件上打印的唯一可变的序列号或二维码，用于质量追溯。
这个追溯码是唯一的，每个配件都有唯一的编码，这个编码生产及出入库时会记录入数据库软件里，当配件发生质量事故时，可通过这个编码，从数据库里找到这个配件的材料来源、批号、生产日期、生产产线、负责人，并根据这个信息追溯到具体原因，并可根据这些信息进行产品召回。
㈦ 为什么建立汽车零配件质量追溯体系
本报讯 近日，省运管局维修处人员来我市就提升机动车维修服务质量服务水平、提高机动车维修质量和建立完善汽车救援网络等进行了专题调研和指导，在与维修企业老板座谈时形成共识，将先行试点应用汽车维修配件质量追溯体系。
调研组深入到我市忻府区部分二类以上维修企业实地查看有关资料、现场管理后，组织山西企业集团忻州公司（全市二级维护中心）、忻州市环亚运业有限公司（全市维修救援中心）、忻府区东伟综合性能检测有限公司（全市机动车检测中心）及忻州唯众、忻州大昌、忻州永明、山西福银等9家维修企业负责人，就当前及今后一段时期提升汽车维修服务质量服务水平的主要措施和抓手、如何提高车辆维修质量和对建立汽车救援网络及汽车维修配件质量追溯体系的有关建议和意见召开了专题调研座谈。
座谈会上，维修企业老板各抒己见，畅所欲言，本着一切服务车户、服务一切车户、服务车户一切的原则，提出了许多合理化建议，尤其就加强企业自身素质提高建设、苦练内功、开展技术比武等提高维修质量、取得用户信任进行了实事求是的剖析，座谈取得了共识，取得了成效。特别是对汽车维修配件质量追溯体系建设形成共识，将积极配合行业管理部门先行试点应用汽车维修配件质量追溯体系，确保汽车维修配件在源头上把好质量关，使维修质量大大提高，让车户满意、放心。