新能源汽车电缆市场分析

『壹』 新能源电缆，新能源汽车电缆，新能源充电桩电缆哪家好

新能源电缆分为：新能源汽车用主电路电力传输EV电缆；具有传输电流大容量、耐高压专、耐高温属、高柔软、耐油等特性，用于电动汽车主级电源电路。新能源汽车用次级电路电力传输控制EV电缆；具有耐高压、耐高温、高柔软、耐油特性，用于电动汽车次级电源电路。新能源汽车用充电桩复合电缆；具有高柔软、耐高温、集动力提供、信号控制、信号传输在一根电缆内，用于充电桩或充电口线束链接。

企业回答：无锡胜维电气

『贰』 新能源产业的市场分析

调整之一，与新能源产业有关的调整。
体温偏高的新能源产业再遇制冷剂,部分风能和光伏发电行业原材料及技术进口不再“受宠”。
2009年《鼓励进口技术和产品目录》(下称《目录》),其中,“2兆瓦以上风力发电设备设计制造技术”已经从《目录》中删除;而作为太阳能光伏发电组件最重要原料的多晶硅,也被从《目录》中删除。这样对抑制部分行业产能过剩和重复建设,要重点加强包括风电设备及多晶硅等行业的发展指导起一定的作用。
市场人士分析,控制部分过热新能源的产能、提升企业自主创新能力,或许是政府更新该《目录》的用意所在。
据悉,新《目录》自三部门发文之日(2009年7月22日)起实施。被列入《目录》的技术、装备和行业,政府都将给予进口贴息等优惠政策。
不再鼓励2兆瓦风机
在这份新《目录》中,CBN记者看到,政府已将“2兆瓦以上风电设备制造”从“鼓励发展的重点行业”中删除。作为连锁反应,“2兆瓦以上风力发电设备设计制造技术”(下称“2兆瓦风电技术”)也从“鼓励引进的先进技术”中被划掉。
这意味着2兆瓦以上大型风机行业已经被排除在政府鼓励发展的重点行业之外。
对此,中国风能协会副会长施鹏飞并不意外。
“目前国内主要厂家已经具备生产2兆瓦乃至更高的风电机组的能力,”施鹏飞说,“2007年的《目录》是在2006年的基础上制定的,当时国内的风机制造商最高只能制造1.5兆瓦的机组,但这两年风电发展速度非常快,甚至目前已经出现产能过剩的局面,国家如果依然鼓励进口就显得不合时宜了。”
对于该生产技术从《目录》中删去是否会影响外资企业在华的销售,施鹏飞认为,目前国内的风机厂家已大体具备大型风机制造能力,影响不会很大,而在风机销售层面,只要外资企业的市场决策恰当,也不会对他们造成大的影响。
浙江某公司一位高层表示,该公司现在主要和外方合作开发2.5到3兆瓦的技术。“从发展方向来说,国家会鼓励装机容量2.5兆瓦及以上的风机技术。大的风机与小风机占地面积是一样的,但大风机的效率更高。” 就“多晶硅”从鼓励进口的“资源性产品、原材料”目录中被删除这一做法,专家分析,一方面我国多晶硅下游的电池、电池组件制造能力已过剩,不需要那么多的海外多晶硅原料;另外国内也基本掌握了多晶硅的制造技术,“既然有能力自己制造,就要进一步加强自主研发。”
但专家也表示,一些多晶硅的技术如氢化、还原技术等仍然与国外有一定差距。
但是,多晶硅行业高烧不退,显然也是此次《目录》调整中不再鼓励多晶硅进口的重要原因。
统计资料显示,截至2009年上半年,四川、河南、江苏、云南等20多个省有近50家公司正建设、扩建和筹建多晶硅生产线,总建设规模逾17万吨,总投资超过1000亿元。倘若这些产能全部实现,相当于全球多晶硅年需求量的两倍以上。
不过,记者也注意到,在“鼓励发展的重点行业”子目录中,也并非完全删除多晶硅制造行业,而是从鼓励“6英寸及以上单晶硅、多晶硅及硅片制造”,变成鼓励“8英寸及以上单晶硅、多晶硅及硅片制造”。
专家认为,由于太阳能用多晶硅不存在“6英寸、8英寸”的叫法,所以这一改动估计是针对半导体产品的,“相比6英寸,8英寸的硅能切出更多的硅片,有利于提高硅的利用率。”

『叁』 新能源汽车未来5年和20年市场有怎样的前景预测

(1)5年前景预测据中国市场调研网发布的《中国新能源汽车行业发展监测分析与市场前景预测报告(2015—2020年)》显示

『肆』 新能源汽车充电电缆和传统电缆有何区别

汽车高压电缆是到火花塞的一段电缆，最高电压在1.2万伏左右，其绝缘层较厚。充电电缆是发电机到蓄电池的一段电缆，电业等级在30伏以内，因此其绝缘层较薄。

『伍』 我国新能源汽车行业发展分析报告

受益于政策的优惠等因素的影响，近年来我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产量与销量实现了跨越式发展。2019年，由于受到政策补贴下滑与大批量国五燃油车的抛售等因素的影响，我国新能源汽车产量与销量首次出现下滑趋势。但是，北汽EU系列凭借着智能交互、续航里程等突出优势在市场上备受好评，2019年销量突破十万辆。

新能源汽车产销首次出现下滑 纯电动乘用车仍是主流

近年来，由于受到政策支持等因素的影响，我国新能源汽车行业得到迅速发展。2014-2018年我国能源汽车产销逐年增长，2015年产销增速达到300%以上;随后仍以50%以上的增速发展。2019年，我国新能源汽车产销首次出现了下滑的现象，产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，分别同比下降2.20%和3.98%。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

『陆』 新能源电缆未来的发展趋势有哪些

新能源类电线电缆将会是电线电缆的发展目标。新能源类电缆大体可分为：光伏电缆、风力发电电缆、海洋石油平台用电缆、核电站用电缆、电动机车类电缆、内陆常规与非常规天然气开采用电缆等。下面小编将介绍几种主要的新能源电缆产品类别与性能、国内外应用标准、开发前景等。
风力发电电缆
风能作为一种清洁的可再生能源，目前也是众多新能源中最具规模、技术最成熟、最有商业发展前景的发电模式。据公开资料显示，我国大陆及近海岸可利用风能资源已近10亿kW，我国《可再生能源中长期发展规划》中指出，2020年我国风电总装机容量达到3000万kW，2013-2020年仍是大有可为的黄金时期。风力发电电缆有风电机舱和塔筒内的控制电缆、信号电缆、耐扭曲电力电缆等，因风场环境恶劣，且电力电缆随叶轮摆动而扭曲，所以风力发电用电缆一般要求较高，如要求耐低温、耐油、耐扭曲、耐气候、耐紫外线、耐酸碱等，我国目前风力发电电缆暂无国家标准，只有国家电线电缆质量监督检测中心颁发的TICW01-2009《额定电压1.8/3kV及以下风力发电用耐扭曲软电线》等行业内标准。
塔筒电缆是风力发电系统中应用最多的电缆，我们经常说的风电电缆就是指此类电缆。因为塔筒电缆随风机不断的正反向摆动，所以塔筒电缆性能要求极为严格，即要保证结构柔软，又要求具有较高的抗张强度、耐低温(-40℃)、耐紫外线、耐扭转、耐盐雾(近海风电厂有此类要求)、耐海水腐蚀、耐摩、耐气候老化、阻燃等性能。
光伏电缆
太阳能的开发近年来呈现喷井式发展，截至2010 年末，我国太阳能光伏发电装机容量已经达到893 MW，位居世界第7。预计到2020
年，我国的太阳能光伏发电装机总容量将超过30 000 MW。国家也在光伏建设项目上给予支持。光伏发电已带动相关产品，如光伏电缆的迅速发展。
通常光伏发电产生的低压直流电需转换为交流电，光伏电池与交直流逆变器间的连接电缆就是光伏电缆。理论上讲一个光伏组件一般需要2根0. 8-1
m之间的单芯电缆，所以说如果按照相应光伏组件发展速度，到2020年我国光伏电缆的用量将达到15万km左右，需求空间较大。
光伏电缆英文缩写是PV电缆，结构较为简单，即导体、绝缘、护套。我国目前暂时没有光伏电缆国家标准，国际上光伏电缆最为权威的认证是TUV 莱茵TUV
MARK与UL认证，主要参考标准2 Pfg 1169或UL 4703，且样品要送往德国或美国，所以认证周期较长，费用较高，且各样品设计侧重点不同。
一般光伏电缆性能要求如下：电缆绝缘和护套的热寿命在120℃环境下时不少于25年，电缆通过动态穿透试验，电缆通过单根垂直燃烧试验，电缆通过-40℃低温试验，电缆通过酸碱试验、湿热试验、臭氧试验和耐气候试验。但光伏电缆应用场合环境有差异，所以在设计时应考虑敷设场所，如防老鼠等小动物啃咬等。上海卡迪夫电缆有限公司专业生产新能源电缆，产品远销全球各大企业，受到客户的一致好评
核级电缆
核电站的兴建与取舍是21世纪各国最为关注的话题之一，无论是伊朗、朝鲜核危机，还是日本福岛核泄漏，还是欧洲部分国家全民公投，无一不是围绕核电取舍开展的。但是不管取舍如何，每座核电站所需电缆的数量是巨大的。
国际标准IEEE383《核电站用
IE电缆、现场接头和连接件型式试验》和RCC-E《核岛电气设备设计和建造规则》规定了反应堆的紧急停堆，安全壳隔离，堆芯的应急冷却，反应堆余热导出，反应堆厂房的余热导出。
我国标准GB22577—2008《核电站用1E
级电缆通用要求》规定了核级电缆一般要求。防止放射性物质向周围环境大量排放等功能的电气系统设备的安全等级，定义为1E级，在我国IE级设备按照使用环境及质量鉴定要求可分为K1、K2、K3
共三类，其中K3质量鉴定程序是用来验证安装在安全壳外的设备在正常环境条件下，以及对一些设备规定的事故条件下，能执行其规定功能的能力。
经K3质量鉴定程序鉴定的电缆称作“K3类电缆”。核电站用lE级K3类控制和仪表电缆绝缘线芯必须满足优良的机械电气和耐热性能、通过单根垂直燃烧试验、具备低烟、无卤、低毒、低腐蚀的特性，且其使用寿命应超过40年。
随着空气治理问题的日趋严重，大力发展新能源产业已成为大势所趋。在此背景下，光伏电缆、风力发电电缆、核电站用电缆、海洋石油平台电缆等新能源类电缆将逐渐成为电缆行业下一步突破的方向。