电动汽车自驾

① 孝感电动汽车自驾租一个月多少钱

大概是每天50元左右，每月大约是1500元左右，具体多少又要视乎是什么车型。

② 自驾电动汽车13851公里穿越中国，我是怎么充电的

这个只能靠发电机，还有就是中途在饭店之类的地方充电。当然，现在全国的充电桩也不少了。如果车子的兼容性好，应该能撑得住。太阳能电池板一天也收不了多少电。

③ 从天津自驾新能源纯电动汽车到沈阳可以吗

关于你所询问的这个问题，要看你自己的车型能行驶的里程，以及整个路程过程中充电是否安排方便。

④ 可以租电动汽车自驾去养马岛吗

有，天马广场就有。一小时单车六元。穿过天马路，那边海边也有单车出租。

⑤ 自驾电动汽车自驾从上海回河南改略

自驾车从上海回河南，你可以使用网络地图和高德地图

⑥ 开电动车去自驾游方便吗广本纯电SUV怎么样

国家现在对于电动车的充电设备建设的还是挺好的，自驾游完全没有问题的。广本的纯电SUV你说的是VE-1吧，这款紧凑型的SUV，外观看起来还是很不错的，还有内饰也很好看。

⑦ 最近考虑选个新能源车，但是平时喜欢自驾游，电车能行吗

当然可以了，我们无人之径9月份刚用吉利几何A跑了一个1700公里的自驾游路线，就在北京周边，从北京出发的，去了新草原天路，乌兰察布爬了乌兰哈达火山，然后去了辉腾锡勒大草原，还有易水湖，最后到的天津，基本上走的都是高速，除了内蒙地段高速以外河北段服务区都有充电桩，因为以前一直都是开油车出去玩的，这次是突发奇想从一个朋友的4S店借的电车，一共大概1700公里，充电钱一共395元，算一下相当于百公里23块钱，这也就是我以前开油车的一半还不到，没想到这么省钱，而且关键的是我们一路都是快充，电费基本上是1.3到2.1之间，分波峰波谷的，比慢充贵，回来之后找了个朋友专门问了一下，他是荣威电车，平时充电是民用电才不到5毛一度，他的车百公里大概12-3度电，这么一算我们都惊了，合着百公里也就6-7块钱吧，比我之前开的油车省的太多了；后来又问了些朋友，这个电费也有讲究，有的是商用电有的是民用电，还有服务费什么的；另外这次自驾游的电车动力也都足够，爬坡什么的都挺给力的，长途自驾游，只要你提前查好路线，肯定是没问题的。即便有的地方没有充电桩去不了其实也没事儿，大不了就租车去玩就行，反正你平时电费省下来的钱足够租车的钱了。

想看我们的路线可以去网络搜搜无人之径，有游记和路书，也有视频，我们是专门做路书和自驾游记的，路书里面都有轨迹和比较详细的路线介绍，有兴趣可以多搜搜我们以往的游记，都是自驾游爱好者。

⑧ 四款续航500公里以上纯电动新车盘点！为春节回家保驾护航！

纯电动汽车自出现起，关于续航话题的讨论就没有停止过，从早期的公里，到后来的200、300公里，直到今天的500甚至600公里车型的出现，让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间，我们了解到今年有相当一部分消费者，都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家，因此下面我们就针对各位续航控，给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车，一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程：NEDC 500km
电池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格：15-19万
最近几何A的热度一直高举不下，除了不到20万元的售价优势外，其续航的实际表显的确出色，尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中，几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内，并且希望购买一款续航在500公里以上的车型，那么几何A绝对你的最佳选择，没有之一。
三电系统方面，几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池，能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此，几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统，可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内，系统充放电性能及高温安全性提升，降低了电池的衰减速度，还可以有效降低PTC加热电耗，续航约提升4%，同时在低温环境下，电池温度可提升10°C，续航里程提升约15%，所以即使是现在北方的冬天，驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面，几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车，并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等，同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达，能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说，几何A在20万内的市场里，无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型，打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程：NEDC 590km（约EPA 499km）
电池容量：75kWh
售价：43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右，只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求，建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面，Model 3完全取消了前格栅的设计，使得整车造型极其简洁，同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型，设计的非常低矮，以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统，确实还是一笔不小的费用支出，而对于几何A来说，全自动泊车功能是不需要额外付费的，希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 （选装84kw电池组）
续航里程：NEDC 510km
电池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
补贴后价格：33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车，如果你想购买的是SUV，接下来这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8，蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面，蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机，同时搭载了永磁电机和感应电机，通俗一点来理解，160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电)，但动力相对弱一些，而240kW感应电机正好相反，这样的搭配组合可以优劣势互补，加速能力和续航水平更加均衡，这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面，ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统，在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高，值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程：520km
电池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指导价：14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了66.5kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面，除了尾标不同外，2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化，2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选，但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款，让用户没了多样化的选择，不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面，小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统，车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机，最大清晰度1080P，可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角，带来完全不一样的社交体验，算是一个非常互联网公司的设计。
总结：
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里，相信总有一款是适合你的，对于专门打算买车春节回家的朋友，建议尽快出手，因为年底购车人较多，提车时间也会有所增加，最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型！
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⑨ 新能源纯电动汽车自驾天津到沈阳可以吗

现在的新能源，他的纯电动，他的汽车，我们自己家天津到沈阳的话也是可以的，并且我们大家还是应该按照严格的规定来进行操作。

⑩ 刚拿到驾照，要借新能源车出去自驾游，怎么办

为了出行的便捷性，很多人在买车之前都会去进行考驾照，当拿到证就想自己独立的开车驾驶车辆外出，刚拿到驾照，要借新能源车出去自驾游，怎么办？
相信这样的问题很多人都会碰到，无论是家人还是朋友都难免会有借车的时候，作为刚拿到驾照，要借新能源车出去自驾游，可以从充电的便捷性，车辆使用操作上面来进行相对应的委婉的拒绝，就拿操作来说，新能源汽车在驾驶上面与燃油车操作等方式是不同的，作为刚拿驾照的人，短期熟练了燃油车的操作方式，对于新能源汽车的使用操作是陌生的，新能源汽车没有变速箱，在换挡上面很多没有挡杆，采用旋钮的方式来代替，而不熟悉档位的情况下面，很容易导致安全事故的产生。
其次在使用上面新能源汽车起步加速快，也就是意味着在油门的灵敏度上面要比燃油车要灵敏很多，自驾游意味着需要跑很远的地方，而一些偏僻的地方对于充电桩的布置来说基本上是十分稀疏的，甚至一些城乡结合处没有充电桩的现象，那么对于充电而言是不便的，在借车的这件事情上面可以通过这种方式来进行拒绝。
总的而言作为借车自驾游而言，根据自身实际的情况去进行委婉的拒绝，当然在方便的情况下，可以共同去进行自驾游，既能避免不借车带来的尴尬，也能提高新手的驾驶技术。
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