汽车三包不在4s店保养

㈠ 汽车不在4s店保养可以不

1、不是必须去4S店，但去小修理厂的话质量不能保证，如果只是单换机油可以自己买好，到小店里叫别人去换，也就10块钱手续费，如果换件的话最好去4S店。
2、新政策指出，“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”于是，一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。”
3、但是还有一点非常重要的大家别忘了，国家质检总局还有个补充说明，说“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任”。也就是说，即使我自行保养出了问题，我只承担与保养有关的责任，其它部分的保修不能也因此一笔勾销。
4、打个比喻，我在外面自行做了保养，换了正常维护的机油、机滤、空滤等，哪一天我的车雨刷不工作了，我要求4S索赔，4S因为我没在店里做保养，拒绝索赔，这就不对了，我换机油机滤和雨刷没关系吧，所以他们一样索赔。
5、再比喻，大家都知道，买了个低配车型，自己想用的舒适一点，加装或者升级，比如换个真皮座椅、加个倒车影像什么的，4S工作人员肯定一本正经的告诉你，最好在我们店里换，我们是原厂原车配件，都有保修服务。你如果在外面私自换，出了问题我们以后就不负责了。确实在汽车三包有相关规定，：“在家用汽车产品包修期和三包有效期内，使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”质检总局在解释这条时说，“该规定要求免责要有因果关系也就是说消费者自行改装、调整、拆卸要与出现的质量问题之间有‘因果关系’。”意思是说，你不能因为我自己加装了个GPS导航，变速箱坏了就不给我换；或者说，你不能因为我升级了灯光，避震器漏油的问题也要责任自负。

㈡ 汽车在质保期之内可以不在4s店保养吗

汽车保养按来照规定可以不在自4s保养，车主有权选择维修保养商家。

按照《消费者权益保护法》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。

但是汽车首保是4S店的三包项目之一，而且是免费的，所以首保可以在4S店进行，首保结束后就可以自由选择其他专业门店了。

㈢ 汽车可以不在4s店保养吗

在首保期，汽车保养应在4S店做，二保期及后续保养可以由车主负责自己定。

一、 保养常识：

1、 一般来讲新车都有一个免赔期(现行的主要有2年6万公里--3年10万公里)，在免赔期内的车辆质量保障责任由4S负责，过了免赔期由车主负责。

2、4S点的保养质量是有保障的，保养的全面，但就是价格贵点。

二、其它政策：

1、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

2、《机动车维修管理规定》：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这意味着车主可以自主选择一些非厂家指定的4S店进行保养，厂家不得强制或变相强制指定维修单位。还规定“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。” 这意味着新车投放市场销售后的六个月以内，厂家必须将新车的维修参数信息和工时定额，向社会进行公布，防止维修技术的垄断。

㈣ 新车质保期内不在4s店保养会怎么样

由于快过年了可以买车的朋友比较多，有些朋友提前买了的都已经过了首保了，于是有不少朋友咨询喵哥，车子要是做完首保之后不去4S店做保养可以吗？大家之所以会提出这个问题，第一是由于4S店的价格确实比外面高，第二就是去4S店做保养有时候需要排队，有时候4S店有布局没那么全等的时间也不划算，喵哥现在从很实际的角度给大家分析一下，首保之后在质保期内不去4S店做保养可不可以。

首先大家要了解一点，做完首保之后假如不去4S店做保养车子会不会脱保的问题，关于这个问题喵哥特意咨询了一个在4S店做售后经理做了将近20年的一个朋友，他给喵哥的答复很直接，却也代表了4S店最直接的心理，从店里买完车做完首保之后再也没有消费了，出了问题来质保虽然给你索赔厂家会给配件给工时费，但是利润不高，无利不起早是商人本性，所以要是做完首保之后在质保期内不再去4S店做保养，那么一旦出了质量方面的问题扯皮的几率是非常高的。

第二点，虽然汽车质量三包法里面已经规定了4S店不能够强制要求客户在店里保养，但是后面的一些条文里面也有说明，到外面去保养必须去正规的维修保养店，而且还能够出具每一次保养的记录以及正规的一些包括发票，保养用的什么材料，也就是得把每一次保养的时间记录用品记录包括票据记录都要收集好，一旦后续在质保期内车子出了问题还得通过最后认定，认定完之后才可以做质保。现在路边的很多维修保养店确实也开具不了这样的资质，其实这一条对于普通车主可以解读为又把你赶回了4S店。

第三点，喵哥根据自己的用车经验和上次陪朋友去保养的经验给大家提出比较中肯的一点建议，大家可以首先算一下成本，普通车子去4s店保养比如换机油机滤这种普通的小保养一次的价格大概在400~600之间，如果是几十万的豪车可能就要贵一点。

如果去普通的维修保养店保养，一桶4升的全合成搞活动200多块钱可以买下来，然后加一个30块钱的好点的机滤再加50块钱的工时费，整个价格算下来大概在300多块钱左右，也就是4S店的每一次正常小保养大概会比外面贵三到四百块钱，三年质保期内一年保养两次按照三到四百块钱差价算，三年下来的大概2000多块钱左右，而这个多出来的钱可以买一个相对的安心。

作为普通的车主做为普通消费者，万一车子在外面保养，在质保期内真的出了质量问题，再去找4S店扯皮的时候其实确实自己没有那么多精力，虽然大家都不喜欢4S店喵

㈤ 汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗

最好去4s 不然以后有得你麻烦，买车前你是大爷，买车后比孙子还不如。质保出回了问题，不在答4s保养，人家就一个字，拖，说你换的机油有问题，影响其他东西，叫你自己找厂家，那时候就麻烦了，当然你有关系，当我没说！