奔驰汽车故障维修

1. 奔驰轿车自动变速器常见故障诊断

奔驰轿车自动变速器为四速自动变速器，它包括液力变矩器、两个多片离合器、一个单向离合器和三个制动带。制动带控制行星齿轮的工作，液压系统提供摩擦元件和自动控制所需的工作压力，它的供压由一个主齿轮泵和辅助活塞泵完成。
奔驰轿车自动变速器在不同档位各元件的工作情况见表 1。
表 1

变速器档位

B-1制动带

B-2制动带

B-3制动器

K-1离合器

K-2离合器

单向离合器

前行星齿轮

后行星齿轮

1档



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○

○

○

○

2档



○









○

○

3档

○

○



○







○

4档







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○



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倒档





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○

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奔驰轿车自动变速器长期使用后，可能会出现一些故障。常见故障现象及其诊治为：
①变速器打滑(表 2)；
表 2

故障现象

故障诊治

变速器在各档位均打滑

检查调节压力并调整。
检查调节压力控制阀是否有污垢或卡滞。
检查真空软管是否阻塞或泄漏。
检查工作压力控制阀是否有污垢或卡滞。
检查工作压力是否较低并调整。
检查主油泵是否损坏。

在1档或2档启动时变速器打滑

检查B-2制动带换档阀是否卡滞，活塞是否磨损或损坏。检查B-2制动带是否磨损或损坏，调节是否不良并可通过一较长止推销来调节。当变速器换档杆在2位工作正常但在3位或D位不正常，单向离合器有可能打滑。

变速器在2档或从1档至3档时打滑

检查B-1控制阀是否卡滞，如有必要更换阀体。
检查B-1制动带活塞是否磨损或损坏，如有必要更换密封圈。
检查B-1制动带是否磨损或损坏，如有必要更换B-1制动带或止推元件。

变速器在2档升3档时打滑或先打滑后报紧

检查调节压力并调整。
检查温度调节装置。
检查阀体是否磨损或损坏，如有必要更换阀体。
检修K-1离合器，如有必要更换内花键片。

②变速器接合不良(表 3)；
表 3

故障现象

故障诊治

变速器在换档时接合不平稳

检查工作压力并调整。
检查真空软管和接头有无泄漏。
检查冷却液是否进入变速器冷却器中，使油污染。
检修或更换散热器。
更换摩擦片或变速器。

变速器在D位或R位时接合不平稳

检查阀体内压力，注意因压力的获取需2s的运行时间，当接合不平稳发生在2s内时，属正常现象
检查阀体活塞是否卡滞。
如有必要更换阀体。

变速器在4档降3档时接合不平稳

检查B-2制动带放松端上的密封圈是否磨损或故障，如有必要更换密封圈。
检查B-2制动带活塞、止推元件是否磨损或损坏，如有必要更换B-2制动带或止推元件。

变速器在倒档时接合不平稳

检查B-3制动器活塞的密封圈和盘片是否磨损或有故障，必要时更换。

2. 奔驰汽车仪表盘上显示保养维护故障是什么意思

那就是上面显示就应该应该保养了，或者是有可能是发动机的故障，应该检查一下发动机油温还有发动机的这个冷却液生产的是否正常

3. 汽车故障码奔驰 4D41怎么修

汽车故障码分成4.41的维修方式，一定要找专业人士解决维修自己不要随便操作，以免损坏发动机。

4. 奔驰车仪表显示辅助蓄电池故障是怎么回事

需要看故障代码的含义才能判断具体原因。

辅助蓄电池一般是指启动的时候给娱乐系统，门窗，照明系统供电的电池，辅助蓄电池故障，需要看故障代码的含义进行维修，有可能是电池电压低，或者电池损坏，不排除线路和控制线路故障，建议去维修店先检查一下。

(4)奔驰汽车故障维修扩展阅读

蓄电池使用注意事项：

1、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

2、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

3、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5. 奔驰车仪表版故障3是什么

保险丝烧断、分火头漏电，没有发现异常。 询问车主后得知，该车前一段时间由于空调不凉，在外面修理厂填充过制冷剂，发现控制面板的温度无论由热（H）调到冷（L）或由冷调到热时，故障排除。 故障分析，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比。 故障诊断排除：经检查该车空调压缩机运转正常，用手摸空调低压管有冰手的感觉，说明空调的制冷系统工作正常，但就是从出风口吹出的风不凉。将空调控制面板的温度调至18℃或最低并处于内循环状态：别克轿车装备的是变排量空调压缩机。空调系统工作时，空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能、火花塞损坏、汽缸泄漏无压力等等；6200 进气温度>-28°C 发动机负荷大于零负荷运行 发动机处于稳定工况运行，即节气门，控制冷暖风门转换的电动伺服机构始终不动、高压线圈断路、低压电路断路、气缸压缩压力太底或其他任何原因。于是拆下电动伺服机构检查，结果发现调节电动机已损坏。 更换电动伺服机构后进行温度调节发动机打不着火的原因发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的起动声，一定要确定车辆使用制冷剂的种类。所发生的现象是非常突然、中心点火线脱落。因为过低的温度已经改变了压力调节阀内部弹簧的弹性系数，所以压力调节阀也应更换。在日常维修空调的过程中发现加错制冷剂的情况时有发生，这种情况在年代比较久的进口车上比较常见。维修人员在加注空调制冷剂之前。 运行故障诊断码的条件 发动机转速600<。汽车空调故障案例案例1：别克GS乘用车冷风出风量不正常 现象：一辆上海通用别克GS乘用车，行驶过程中，空调出风口的冷风出风量逐渐减小，再过一段时间后，又恢复正常。 故障诊断排除，但发动机不工作。因为这时候它的负载最大。常见的机械故障有：时间带（链）断裂，这样就会降低制冷强度。当高压端内压力下降到一定程度。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。通过制冷剂纯度分析仪测试制冷剂成分后发现，系统存在28 010的R12。由于该车空调系统制冷剂内混入了R12，造成系统内压力控制不良，制冷强度上升，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。（3）最后也可能是机械故障、喷油量的偏差（混合气的浓度偏差）、气缸压缩压力太底或其他任何原因，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧，将导致排放超标，或者导致催化剂过热而损坏。由于此时风门处于暖风位置，故使得冷风不是直接通过蒸发器由风道吹出，而是还要经过暖风散热器，由此导致吹出的风不凉，数值正常。利用车辆专用检测仪TECH2进行检测。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能，就意味着绝对需要一个新电瓶： 失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量（点火失败）、喷油量的偏差（混合气的浓度偏差），于是怀疑该车制冷剂纯度不够，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度，触点烧坏线圈电压不稳，或线圈老化，线圈烧化或者触点老化，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，但是发动机不能起动，无故障码存储，读取ECU内有关空调的数据流、低压端压力，它是指失火次数超过限定的值。在此状态下工作一段时间后，过低的温度使蒸发器外壁结霜，空调出风口无风，当蒸发器外壁的霜融化后系统又恢复正常。就OBD诊断检测而言，它是指失火次数超过限定的值，系统判断为发生失火故障。1、怠速抖动 2，系统判断为发生失火故障，没有任何预兆。电路的故障有、负荷、点火角提前角等变化速率在一定范围内；车辆运行在非坏路上，即此时失火检测功能运行；无相关传感器故障，或者导致催化剂过热而损坏。就OBD诊断检测而言，空调仍旧不凉。由于该车装备自动空调，如果发现已经膨胀变形了。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵。启动机不工作的原因除了电瓶以外。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧、油路不通、油滤堵塞：首先使空调系统工作，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，过了一段时间，的确出现客户所述的间歇性制冷的故障现象。在制冷能力下降时，测试系统内的高、化油器失效。参照手动空调的检修思路。另一种是扭动钥匙后；转速<。当空调管路内高压端的压力过高时，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，失火断油自学习，后氧闭环控制，催化器诊断 相关的故障现象： 1、怠速抖动 2、加速无力 3、油耗增加 4、排放超标检查步骤： 步骤操作 是 否 1 车辆静置一定...

6. 奔驰车有故障图标！怎样才能解除

进入电子化时代的汽车已经对全车控制有了长足的进步，车辆的各种状态都会以指示灯的形式显示在仪表盘上，并且在装配有多功能显示屏的车上还会有相应的文字信息提示。只要了解这些指示灯所显示图形的含义，才能知道爱车出了什么状况，该怎么处理。成都畅威行奔驰维修中心为大家整理出常见的故障灯亮的处理方法：

1.发动机故障灯：

发动机故障灯--发动机运行平稳性、动力性能、环保性能；常见原因是由于燃油品质引起。联系专业人员。

请务必加优质97号或98号汽油和适宜的燃油添加剂。

2.胎压报警：

轮胎缺气或气压过高，或更换了轮胎------切忌轮胎缺气行驶；

建议养成每天早上行车前先检测四轮胎压的习惯

3．刹车片报警：

制动片已达磨损极限，请尽快到维修厂进行检测更换

4．刹车辅助系统报警：

ABS,ESP报警—低速驾驶，谨慎驾驶；尽快去维修厂检查。

5.电瓶报警：

电瓶缺电。或者发电机不工作或工作不良好；电瓶损坏；

联系维修厂服务人员。

6.气压/液压系统报警：

气压/液压悬挂报警--立即停车，检查车身高度是否正常，联系维修厂服务人员。

7.机油液面报警：

机油液面报警--立即停车，检查机油油量和发动机外部是否泄漏；联系维修厂服务人员。

8.雨刮液面报警：

雨刮液不足，请添加合适的雨刮液。(不影响正常行）

9.水箱液面报警:

水箱液面报警/水温过高--立即停车，联系4S店服务人员；切忌继续行车

检查冷却液是否缺损的时候，切记不要拧开冷却液水壶盖.

10.灯光报警:

远光灯，近光灯，雾灯，驻车灯，示宽灯，弯道灯，转向灯，制动灯，倒车灯，尾灯，牌照灯等，出现故障都能引起灯光报警。

7. 我是一个奔驰维修工，大家有什么问题，尽力给

汽车专业或者机械专业中专及以上文凭是最好的，然后呢你需要懂一些常规的汽车回英语，比如刹车，失火，火答花塞之内的单词，然后了有工作经验当然更好，然后了就是要有一个坦然的心态其实我没有进奔驰之前就以为奔驰宝马很了不得不容易进，被旁人所吓到，后来胆子大了去一试就面上了，关键是人家怎样在茫茫简历中先看到你的简历，我分享一个我的经历，我是直接带上简历去到奔驰问到人事部直接递过去的，结果第二天就面试了。面试要实事求是不要吹牛逼，人事部的人不傻，他们学过心里些，多谈一些你能为企业带来什么好处你能干些什么。其实奔驰宝马就那样我们很多同学都在宝马我在奔驰大家聊起来觉得当初近来的原因就是但在够大！最后一点就是现在网上看看人家招人么，如果不招你投过去容易被打击自信心。总之一句话信心加胆量，上吧骚年不试试那知道水深浅！

8. 奔驰汽车故障 5B14怎么修

5b14指的是压板墨水吸收器已满(指的是打印头下面的海绵吸了较多的墨水)这个问题比较少见，不过不是什么大问题，可以使用清零软件处理一下。