油电电动汽车市场

A. 油电双燃料汽车有哪些品牌纯电动汽车的发展趋势是什么现在的电动汽车一般续续航能力和最快时速是多少

奔驰、宝马、大众、丰田、雷克萨斯、雪佛兰等现在都在做油电混合，奔驰S400就是S350的发动机加个电动机，还有雷克萨斯L600HL都是，还有雪佛兰沃蓝答，国内的比亚迪等等。纯电动是一个趋势，现在油价越来越贵，而油早晚有一天会用完，而且不会再生，电可以再生，人类已经掌握了发电技术，比如核能，成本比较低太阳能等都是可以无限利用（只要太阳不爆）。油电车和普通汽车续航能力一样，纯电动的最高也就180公里的续航能力，最快也就180码

B. 电动汽车以后市场怎样

只要电池问题不能妥善解决，前途渺茫！1、电池的续航能力，2、电池的使用寿命及电池淘汰后的处置问题，3、目前用火电充电使用的间接污染并不比燃油排放的污染少（就是虽然电动轿车没直接排污，但是它使用的电是用煤炭燃烧发的电，产生的污染物并不少）

C. 喀什什么地方卖电动汽车，或者油电混合电动汽车的具体一点。

内地正忙着准备上牌照呢，销量不看好。

D. 油电两用电动汽车有哪些

油电两用电动汽车有哪些？--长安CS75PHEV

受到骗补影响，第四批国家新能源车补贴目录直到年底才正式发布，这让比亚迪秦100错过了今年的上市时机，但是要相信“好饭不怕晚”，即便推迟到2017年上市，秦100依然能凭借不俗的产品力笼或大批消费者的青睐。

E. 电动汽车市场前景如何

前景很光明，电动机的性能绝对要好过内燃机。现在最根本的问题内不是电池，就现在的电池容容量，在城市内跑，可以替换60%的汽车，真正跑长途的车不多，这个市场是巨大的，最根本的原因就是汽车厂商的利益问题，电动汽车结构简单，驱动轮和电池都成为可更换的配件，连控制系统都可更换，而这些东西，现在很多非汽车厂商都能做，这样汽车生产商，就不能得到售后维修的利润，不能掌控市场，就象现在的电动单车一样，电池不好，我买一个换上，控制器坏了，买一个自己装上，马力不大，换个驱动轮就好了，这些都不需要原厂的，市场上兼容的多得是。

F. 油电两用电动汽车有哪些特点,性能如何

目前市抄场上主流的油电混合汽车都只是环保宣传产品，并非真正意义上的环保汽车，意义大于实际。
电动车扭力大，但电池续航能力差，同时造价比较高，所以目前的油电混合车都是个过渡产品，并没有成型，也没有相应的安全标准。锂电池体积小重量轻充放电快稳定性好，但容量小易爆抗撞击差；铁电池体积大重量重充放电慢，但容量大抗撞击好且生产成本低廉。在使用完后污染和回收这一块，明显铁电池有很大弊端，所以使用铁电池的电动车厂商明显就是用环保概念忽悠人，其实一点都不环保。油电混合车最难的地方就是在油电切换技术，这种技术丰田的普锐斯是比较成熟的，某电动车国企在这种技术上非常薄弱。
如果真是要环保，雪佛兰的增程式纯电动车VOLT才是真正意义上环保汽车里程碑。其车内无汽油发动机，只有电动马达，但配有一台汽油发电机，用燃油来发电。虽然目前有价格高、还是在用汽油等问题，但它给今后的环保电动汽车开辟了一条新发展方向，相信不久后，就有其它燃料可以代替汽油了。

G. 纯电动汽车和油汽车后市场有什么不一样

不一定哦，前段时间东风标致研制出了一款电动气车，其加速度已经达到f1赛车的加速度水平了。

H. 很多汽车都是纯电动的了，那混合动力汽车还有市场吗

在很多汽车行业专家和工程师的眼中，插电混动车型是一种现阶段接近完美的新能源汽车解决方案。在城市短途行驶时用电，实现日常用车零排放；在城际长途行驶时用油，没有里程焦虑，还能通过混动系统实现高效节油。

那个电池价格很贵、能量密度很低的年代里，插电混动车型依托政策的支持和相比纯电动车更易被人接受的价格，的确起到了打开新能源市场、普及新能源知识的作用。电动机的加入，也刷新了消费者对于动力性能与车型级别匹配的认知。

无论是哪一种路线，都需要混动专用发动机、混动变速器、能量管理策略、NVH控制等核心技术。对研发能力的考验，也远大于单一开发燃油车或者纯电动车。

即便到了2035年，以国家规划的进度来看，当年销售的新车仍然有一半是非新能源汽车。除非从现在开始全盘转向纯电动汽车，否则混合动力或者插电混动就是车企必须要攻克的难关。

插电混动与非插电混动的界限，也会在这个过程中变得越来越模糊。

究其根本，插电混动车的尴尬在于无法在燃油车与纯电动车之间找到自己的定位。将插电混动车归类于新能源汽车，但又不给它与纯电动车同样的政策待遇，这让很多车企在产品规划上无所适从，也让消费者百般纠结。

但是，从市面上热销车型的特质，从汽车技术发展的趋势来看，插电混动车的未来一定是与燃油车的混动化紧密捆绑。只有当车企将插电混动车作为混动系统开发体系中的一环进行规划，只有当消费者将插电混动车与燃油车放在一个盘子里选择，插电混动车才会有继续生存的空间。

I. 纯电动和油电混动汽车都占有很大市场，哪款前景更好呢

目前来说，确实油电混合的汽车更加有市场，作为油电混合的先驱，丰田和本田这两家车企在双擎领域可谓下了很大功夫，尤其是丰田搭配的阿特金森循环技术真的是一大创新。

并且电车的电机寿命远低于汽油发动机，续航能力也是一大问题，在城市里开开还行，真跑长途它的弊端就很明显了。

当然，这些问题也许将来都会得到解决，当电车时代真正到来的时候，恐怕油电双擎也就完成了它的历史使命了。