新能源汽车飞线充电

① 飞线、慢充、快充这三种充电方式都有何优劣之处

对于新能源汽车而言，随着车辆的保有量增加，在使用车辆上面除了续航里程作为车主关心以外，车辆的充电也成为了用车的重中之重，充电这件事情，关乎着用车体验等，那么对于新能源汽车充电方式上面而言，飞线、慢充、快充这三种充电方式都有何优劣之处？

慢充作为新能源汽车常规充电的一种，对于这样的充电而言因为采用的恒压充电的原理，在优势上面可以保护车辆的电池，可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。从充电的费用上面来看，价格要比快充便宜，但从缺点上面来看，最大的问题就是对于车辆的充电时间上面去要慢于快充。总的来说对于这三种充电方式各有各的优势和劣势，在使用的时候根据自身用车的需求去选择充电方式。

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② 如何解决居民电动车飞线充电的问题

最好的办法 就是给业主有充电的地方

1. 去相关部申请电动车棚

2. 让相关部门安装电动车充电站

3. 告诉业主现在安全消防意识
   

③ 电动车飞线充电问题如何处理,上报哪个行政主管部门

根据《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》你可以上报物业或村民委员会、居民委员会，让他们监督治理。

2017年底，公安部下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》

为预防电动车引发火灾，保护人身财产安全，维护公共安全，根据《中华人民共和国消防法》等法律法规，现就加强电动车停放、充电火灾防范工作通告如下：

一、充分认识电动车火灾危害。近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。2011年4月25日，北京市大兴区旧宫镇一民房发生火灾，造成18人死亡；2017年9月25日，浙江省台州市玉环市一群租房发生火灾，造成11人死亡，这些都是室内电动车电气故障引发的，教训十分惨痛。

二、落实停放充电管理责任。对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定，对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的，辖区乡镇人民政府、街道办事处应当按照《中华人民共和国消防法》和国务院办公厅印发的《消防安全责任制实施办法》等规范性文件，指导帮助村民委员会、居民委员会确定电动车停放、充电消防安全管理人员，落实管理责任。有条件的住宅小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。

三、规范电动车停放充电行为。公民应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。

四、严厉查处违规停放充电行为。物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会，应当立即组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。

五、加强消防安全宣传教育。物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会，应当加强电动车停放充电引发火灾的防范常识宣传和典型火灾案例警示教育，引导群众增强消防安全意识，并按要求停放电动车和为电动车充电。一旦遇到电动车火灾切勿盲目逃生，要选择正确的逃生路线和方法。

④ 电动车飞线充电是存在于社区内的一项重大安全隐患解决这一问题有哪些办法

飞线充电是迫不得已而为之，谁都知道飞线充电危险，可是又没有办法替代。如果有合适的车棚，安全的充电设施，具备竞争力的价格，我相信没人会不喜欢。问题是很多老旧小区没有地方建车棚，即使有少部分建的车棚，充电桩，价格昂贵，也是没有人愿意去使用的。逐渐成为摆设。

⑤ 电动车楼下飞线充电，几十米的电线，收上来的话，怎么整理不会特别乱啊有人说用绕线盘，这东西怎么用啊

几十米是不是太长了，输出端电压能保证充电器电压吗，太长了，几十米呢，再说也不安全啊，车棚充电很贵吗？？

⑥ 飞线充电违法吗有法律依据吗

《关于开展电动车乱扯线充电治理专项行动的通知》，加大对违法违规电动车充电行为的打击处理，对有专门充电设施而不去充电、不听劝阻、在整改期内拒不整改的电动车车主，由公安、城管部门依法处理，没收乱扯的充电线，对情节严重的进行严肃处理。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式。

人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

(6)新能源汽车飞线充电扩展阅读：

发展历程：

截至目前 ， 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 ， 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 ，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站 。

2008 年 ， 北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站 ， 可满足 50 辆纯电动大巴车的动力电池充电需求 。

2009 年 10 月 ，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站 ， 是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站 。2009 年底 ， 北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯 电动乘用车示范充电站 。

⑦ 新能源汽车充电需要专用设备还是可以在家可充电

“新能源汽车在家里就可以充电的，而且非常简单，方法就是使用随车充电器回，往家里220V16A的电源插座上答一插即可。在生活中，有些车主使用“飞线充电”，也就是用插线板，将插座延长到车身附近，将充电器插到插线板进行充电，而这种方法是非常危险的，因为普通插线板在充电过程中容易发热，极易导致火灾、触电等事故的发”

⑧ 小区内新能源车飞线充电存在哪些安全隐患

1、小孩看到好奇会拔枪玩，手摸充电孔触电；
2、下雨天进水漏电；
3、电缆太长容易拉坏线和接口；
4、出现事故难以及时处理；
5、容易误碰引起脱落；
6、其它不符合安全要求的问题。

⑨ 电动汽车飞线充电下雨怎么办

雨天充电尽量找避雨场所充。现在有一种电动车充电器防雨罩，用于保护回充电器，避免充电器淋雨的答电动车充电器防雨罩。使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，有效避免了雨或水洒在充电器上，同时利用支撑脚将托板抬高，使得水流能从托板下方流过，避免水流过大时，淹没托板。
充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。