1. 全国1月充电桩数量新增2.4万台,车桩比约为3:1
中国电动汽车充电基础设施促进联盟27日发布了2020年1月全国充换电基础设施运行情况,联盟成员单位总计上报公共充电桩53.1万台,同比增长55.4%。
今年1月,充电联盟曾预计,2020年全国将新增37.3万台私人交流充电桩,私人交流充电桩保有量达到107.6万台。预计2020年新增公共充电桩15.6万台,其中公共交流充电桩8.4万台,公共直流充电桩7.2万台;公共充电桩保有量达到66.7万台,其中公共交流充电桩38.4万台,公共直流充电桩28.3万台。预计2020年新增公共充电场站1.2万座,公共充电场站保有量达4.8万座。
本文资料图表来源:?充电联盟
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2. 福州市周边能为旅客提供电动车充电的景点
即便是现在没来有,在不久的自将来也肯定会有相关的物业来投放的。也可以参与到烁飞电动车充电中来的。
烁飞电动车快速充电站。
市面上的充电桩分为交流充电桩(另外成为慢充)和直流充电(另外成为快充),交流充电桩准确来说是3.3KW而不是3.5KW,且接入的是交流电压220V,只是后面大家习惯性称之为3.5KW,然后就是7KW和40KW交流(请注意,40KW交流的时候一般为单枪,没有双枪)。直流桩的话就是往里面加入模块(交流桩是没有模块的),而且接入的是380V三相电压,常见的是15KW模块,所以功率一般为15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等,以后还会更高功率
3. 电动车快速充电站的国内发展
随着资源、能源、环境与经济发展和人口增长之间的矛盾日益尖锐,人们对环境和能源问题日益关注,各国政府对空气污染的控制要求日趋严格,因而电动车的发展备受关注。新建住宅小区必须配久性非机动车停车场。老旧小区、平房地区要通过建设公共停车场,解决居民停车问题。建筑面积2万平米以上的公建、名胜古迹、公园、广场、学校、工厂等应设置停车设施。近日,由英唐众创方案公司研发的电动车快速充电站方案中,可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。 电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式快速充电,具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能,配套万能输出接口,可对所有电动车快速充电。但是,快速充电站存在的不足是会对电动车电池及电瓶造成损害。“电动车慢速充电站”俗称慢充,一般充电时间为3—4个小时。慢充深受小区物业欢迎。
当然,在一些私人住宅里面的电动车车主,已经完全不需要靠这一些充电站充电。因为市面一些充电桩企业针对私人住宅的用户,研发了便携式的电动汽车充电器,例如:大绿新能源电动汽车充电器,gofun等等。