电动汽车加装自动换挡机构

Ⅰ 电动车没有档位开关,可以加装吗

电动车没有档位开关，可以加装的。只加一个慢档，买一个外观样子和现在摩托车上的开关差不多的，开关后面焊接一个电阻，然后将新买的开关和原来的开关并联连接。需要慢档的时候，打开新装上的开关，就可以慢速行驶。

Ⅱ 纯电动汽车的倒挡功能由哪个部件来实现

电动汽车前去的有差速箱和差速器后驱的只有差速器！后退档是通过控制器实现电机反转！至于说前进的时候挂倒档是没事的，因为不和燃油车一样，电动车在前进的时候挂倒档踩加速器是没有任何效果的，必须等到车子停下才能开始倒档工作，因为控制器有个电机正反转信号，就是在电机在正转的时候版突然反转，控制器就会采取保护状态。P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。n档也就是空档。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，拥有噪音小，续航能力强的特点，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。目前各大汽车厂商都在不断完善。
它的工权作原理:蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶
主要是P,R,N,D四个档位。
1、P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。
2、R档：倒车档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。
R挡;倒车挡使用方法，在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。

3、N档 ：空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。 D挡;前进挡使用方法
4、D档 ：前进挡，用作一般道路行驶。
准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起，根据自己的车速需求继续加油门就行了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

Ⅲ 纯电动汽车一般采用的是什么换挡器

纯电动汽车一般采用的是旋钮式换挡器，也有采用拉杆式的换挡器。

Ⅳ 纯电动汽车必须加装变速器吗

准确说不叫变速器，叫减速器，因为电机一般转速过快，需要减速，而且根据不同设计，有的需要换倒挡也是需要波箱，通常电动汽车的波箱都比较简单

Ⅳ 任何手动档汽车都可以加装自动离合器吗

可以加装电动离合器机构，好像适用拉线系统的，油压的没看到有后加装自动的！

Ⅵ 汽车加装自动离合器有什么缺点对离器有害吗

没什么特别的影响。

自动离合器的优点其实就是让手动挡的汽车享受到自动挡的待遇，不过我觉得最大的优点还是装了自动离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣。

自动离合器的缺点也是有的，例如手动挡驾车若需要低速行使尤其是倒车那种较慢的速度，车主会通过踩离合踏板的力度，采用控制离合器摩擦片的“半结合”来降低车速，但自动离合器只能在摩擦片“全结合”情况下通过踩刹车来增大拖动阻力达到减速的目的，这毫无疑问增大了摩擦片的负荷，加剧磨损，从而缩短离合器寿命。

自动离合器是一个加装产品，不属于改装范围，不改变原车离合器，更加不改变发动机，波箱，刹车和油门等涉及安全的项目，连安装孔位用的都是原车孔，所以大家也不用担心加装后会不会影响到年审或涉及违规问题。

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十大优势

1、解放您的左脚

安装自动离合器后，您就再也不用踩离合了，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，解放您的左脚，大大降低驾驶难度，实现轻松驾驶。

2、换档轻松自如

换挡轻松自如，安装了自动离合器的车辆，只需换档即可操作变得非常简单，不必再考虑离合器分离结合的问题。

3、堵车不用怕

开手动挡车，最烦恼的莫过于碰上堵车这种事情，车要一点一点的往前蹭，离合器要一脚一脚的踩。安装了自动离合器，堵车不再怕，你可以尽情享受自动离合器的乐趣，尽情的去听你的CD，让别人去烦恼吧。

4、起步、刹车不熄火

自动离合器具有熄火保护功能，在任何档位刹车、停车都不会熄火

5、上坡起步不溜车

上坡起步时，只需拉起手刹，稍微加点油门，感觉车子有前进的动力时放开手刹即可

6、保持省油特点

安装了自动离合器，离合器由微电脑根据车速、油门等数据精确控制，因此比一般手动挡车省油5%

7、体验手自一体的驾驶乐趣

安装了离合器后，手动和自动可自由切换，关闭自动离合器系统开关，即可恢复踩离合模式，实现“手自一体”的驾驶乐趣

8、电子教练功能

自动离合器具有LED档位显示和语音提示功能，在行驶中通过计算档位与车速的最佳配合参数，语音主动提示驾驶员加减挡，如同请了一个教练在身边纠正驾驶习惯。从而降低了汽车高转速产生的磨损和油耗。

Ⅶ 手动挡的汽车可以加装自动离合器，这样就不用自己踩离合了，这个自动离合器的工作原理是什么

自动离合器又分为下面几种。当传递的扭矩达到某一限定值时，就能自动分离的专离合器，由于有防止系统过载的安全属作用，称为安全离合器。当轴的转速达到某转速时靠离心力能自行接合或超过某一转速时靠离心力能自动分离的离合器，称为离心离合器。根据主、从动轴的相对速度差的不同以实现接合或分离的离合器，称为超越离合器。

Ⅷ 电动小汽车加装爬坡档是什么原理

电动小汽车加装爬坡档是变速箱

Ⅸ 纯电动汽车改装问题

杯水车薪而已，你想想能量守恒，你要吸取多少风力才能发多少电。

Ⅹ 电动变速箱如何进行自动换挡

为了说明自动换挡，首先了解一下驾驶员是如何确定升档和降挡的。驾驶员将油门踩到一定位置不动，如果汽车车速不断上升，表明发动机的动力大于行驶阻力，此时驾驶员应该升挡;如果汽车车速不断下降，表明发动机的动力小于行驶阻力，此时驾驶员应该降挡。在电控自动变速器中，驾驶员的这种判断由电控系统完成。
在自动变速器中，有油门(节气门)位置传感器和车速传感器，分别感应油门位置和汽车的速度，其信号传递给变速器的电子控制系统(ECT)。行驶过程中，在油门传感器信号不变的情况下(即油门踩到一定位置不动)，如果车速传感器的信号不断增大(车速不断上升)，达到ECT内部设定的升挡数值，则变速器的电子控制系统发出信号给液压控制系统，实现升挡动作，汽车便升高一挡运行。如果车速传感器的信号不断减小(车速不断下降)，达到ECT内部设定的降挡数值，则变速器的电子控制系统发出信号给液压控制系统，实现降挡动作，汽车便降低一挡运行。

如果变速器的电子控制系统判断需要升挡，则发出信号，让电磁阀通电，电磁阀的阀芯打开主油路的泄油道。液压系统主油路的压力油泄回油箱，换挡阀右端压力下降，弹簧推动液压换挡阀向右移动，与高一挡离合器或制动器相通的油路接通高压油，高一挡的离合器或制动器起作用，同时低一挡的离合器或制动器不起作用，此时变速器处于高一挡的状态。