❶ 洛阳哪家的电动车维修的 培训班比较好
学电动车维修技术需要实地考察学校，对比之后再决定到哪里学习好。可以从学校的设备、师资以及创就业服务等方面判断学校的好坏。
❷ 现在去电动汽车维修店哪里有呢
电车百姓用交通工具要交通便捷修理店首先要交通要道旁其附近要几区
交通要道车车往难免坏车要近修车附近区坏车区附近找修车店修车
要想意办提高修车技术水平要做技术流收费合理才客啊
❸ 洛阳汽车电子电路维修哪家好
维修汽车的电路最好还是到4S店里面，最起码人家比较专业
❹ 洛阳市哪里有修复电动车电池的店
小弟对这个还是有一定了解的，市场上不排除有以此骗人的，但不能一棒子打死这个行业，因为修复设备和技术人员的专业程度是有所差别，电池之所以不如以前，是因为长时间使用过程中，反复的充放电，铅板被硫化，当然不是所有电池都能修复，比如：起包（是因为过充）、断格、短路是不能修复的，大部分电池还是有修复价值的，能够延长电池使用寿命，毕竞能省去一大部买新电瓶的费用。
在洛阳市南昌路与长江路口西280米路北（第二中院西100米路北）有一家，叫“得康电池修复”洛阳连锁店，比较专业，具有大型电池修复设备，修复效果比较好！你可以去看看！
给大家发个电瓶方面的知识
关于电池修复中两个敏感问题
电池修复作为一个新生事物，许多人对它不了解，也有许多人对它一知半解，所以有人说：电池绝对不能修复，如果能修那么电池厂不就倒闭了吗？也有人说：电池能修复，我们的设备或药水修复电池后可以保三年以上。以上两种说法都存在偏激和以偏概全。
1、 电池到底能不能修复？
可以修复。但它有一定的实用范围。对于极板活性物质脱落的电池（表现为从电池中所抽出的液体颜色非常黑和浑浊）、短路、断格的电池是不能修复的。而对于由于过充电、过放电和欠充电而产生硫化的电池，它的修复效果是非常明显的。那么电池修复有没有其实际意义，就要从电池报废的主要原因来分析：
经常骑车的人都知道，过充电、欠充电和过放电对每个人来说都是经常现象，这些都会导致电池缺水而产生硫化；从事维修和经销电动车的业内人士也都知道，电动车跑不远的原因是因为电池组不平衡，也就是说，三块电池中至少应该有两块是好的，另一块可能就是坏的。但是两块好的电池也存在放电时间过短的问题，也就是说存在硫化现象。如果我们不修复，报废的就是三块电池；如果我们修复，至少可以重新修好两块电池进行再利用。所有极板软化、断格的电池都是因为长期的硫化而导致的，如果能够及时治疗，是可以避免的。准确一点说，电池损坏的原因95%是电池硫化造成的，都是可以经过修复再利用的。所以我们可以肯定的说：电池是可以修复的！它的经济意义和社会效益都非常大的。它通过延长电池的使用寿命而减少电池的生产量，对于减少废旧电池对环境的污染有着重大的意义，也是世界解决铅酸电池污染的通用手段。
对于消费者而言，可以省下许多换电池的钱。
2、 电池修复后可以使用多长时间？
电池经过修复后到底能够使用多长时间，这是个关系到电池修复有没有意义的重大问题；这又跟你所修复的电池状况、采用的修复方法有密切的关系。
绝大多数的电池生产厂家所生产的电池都是按国家标准检测合格的，其一般的使用年限都应该在3年左右。而实际情况是，许多消费者在使用1年左右的时候就出现行驶里程短，冲不进电等现象。根据我们多年的经验总结，电动车电池在消费者使用8个月的时候，最容易出现缺水，过了2个月，也就是10个月的时候，就出现了硫化现象，这个时候也是电池修复的最佳时候。如果此时做好电池修复，重新装车使用，一段时间后，电池还会出现缺水而硫化，这个过程其实就是对上一个过程的重复，时间也基本是8个月左右。所以我们从理论分析到三年多实践总结认为：电池修复后保6-8个月是正常的。至于有的厂家宣传的保3年以上，我们认为是缺乏理论根据和实践支持的。
电池修复的方法很重要，最正确的方法是采用蒸馏水，用脉冲修复仪器除硫修复即可，再根据电池的实际情况作其它的技术处理，这才是真正的无损修复。我们不主张添加化学试剂，因为这会改变电池内的成分组成和对极板造成损伤，它所产生的效果是短期的，危害是导致电池彻底报废。
❺ 一般汽车维修店可以维修电动汽车吗
一般汽修厂只能处理常规问题，例如外表损伤、灯光等，凡是与电机、电池、电控有关的故障很难处理，需要专门检测设备和技术人员。
❻ 洛阳市区哪有换电动车电瓶比较好的地方
你在哪里买的电车就去哪里换电瓶。这样有保证，名牌的不一定是好货
❼ 洛阳市那里有学习修电动车
凯旋路和芳林路口西北角有两家修电动车的，但是具体学修电动车的还真不知道，洛阳好像没有吧，你可以跟着老师傅学习一下嘛。
❽ 洛阳本地,哪有修理电动车电瓶的拜托各位大神
在洛阳市南昌路与长江路口西280米路北（第二中院西100米路北）有一家，叫“得康电池修复”洛阳连锁店，比较专业，具有大型电池修复设备，修复效果比较好！你可以去看看！ 给大家发个电瓶方面的知识 关于电池修复中两个敏感问题 电池修复作为一个新生事物，许多人对它不了解，也有许多人对它一知半解，所以有人说：电池绝对不能修复，如果能修那么电池厂不就倒闭了吗？也有人说：电池能修复，我们的设备或药水修复电池后可以保三年以上。以上两种说法都存在偏激和以偏概全。 1、 电池到底能不能修复？ 可以修复。但它有一定的实用范围。对于极板活性物质脱落的电池（表现为从电池中所抽出的液体颜色非常黑和浑浊）、短路、断格的电池是不能修复的。而对于由于过充电、过放电和欠充电而产生硫化的电池，它的修复效果是非常明显的。那么电池修复有没有其实际意义，就要从电池报废的主要原因来分析： 经常骑车的人都知道，过充电、欠充电和过放电对每个人来说都是经常现象，这些都会导致电池缺水而产生硫化；从事维修和经销电动车的业内人士也都知道，电动车跑不远的原因是因为电池组不平衡，也就是说，三块电池中至少应该有两块是好的，另一块可能就是坏的。但是两块好的电池也存在放电时间过短的问题，也就是说存在硫化现象。如果我们不修复，报废的就是三块电池；如果我们修复，至少可以重新修好两块电池进行再利用。所有极板软化、断格的电池都是因为长期的硫化而导致的，如果能够及时治疗，是可以避免的。准确一点说，电池损坏的原因95%是电池硫化造成的，都是可以经过修复再利用的。所以我们可以肯定的说：电池是可以修复的！它的经济意义和社会效益都非常大的。它通过延长电池的使用寿命而减少电池的生产量，对于减少废旧电池对环境的污染有着重大的意义，也是世界解决铅酸电池污染的通用手段。 对于消费者而言，可以省下许多换电池的钱。 2、 电池修复后可以使用多长时间？ 电池经过修复后到底能够使用多长时间，这是个关系到电池修复有没有意义的重大问题；这又跟你所修复的电池状况、采用的修复方法有密切的关系。 绝大多数的电池生产厂家所生产的电池都是按国家标准检测合格的，其一般的使用年限都应该在3年左右。而实际情况是，许多消费者在使用1年左右的时候就出现行驶里程短，冲不进电等现象。根据我们多年的经验总结，电动车电池在消费者使用8个月的时候，最容易出现缺水，过了2个月，也就是10个月的时候，就出现了硫化现象，这个时候也是电池修复的最佳时候。如果此时做好电池修复，重新装车使用，一段时间后，电池还会出现缺水而硫化，这个过程其实就是对上一个过程的重复，时间也基本是8个月左右。所以我们从理论分析到三年多实践总结认为：电池修复后保6-8个月是正常的。至于有的厂家宣传的保3年以上，我们认为是缺乏理论根据和实践支持的。 电池修复的方法很重要，最正确的方法是采用蒸馏水，用脉冲修复仪器除硫修复即可，再根据电池的实际情况作其它的技术处理，这才是真正的无损修复。我们不主张添加化学试剂，因为这会改变电池内的成分组成和对极板造成损伤，它所产生的效果是短期的，危害是导致电池彻底报废。