汽车维修数控

㈠ 汽修跟数控哪个好就业

我觉得学汽修好些，数控就是车工，就是车床操作工人，发展空间不大，“技术越高越被领导重视，越得去干活”，移身去搞管理的可能不太大，天生是被别人管的职业。汽修不同了，起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的，可迁移的工种多，不行就开个店当老板。车工想开店当老板，得多大本钱呀？！要不就小的溜的开个轮胎店，轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀！撮个20来万不是很难吧，我觉得还是汽修有发展！！！反正也得看你适合哪个专业，

㈡ 汽修专业和数控专业哪个更好

不是，数控专业指的是数控机床类的。汽修专业指的是汽车维护保养，维修，美容装潢类的。

㈢ 数控跟汽车修理哪个更好

学数控:1.数控可以加工包过汽车在内的许多东西
2.数控干净
3.安全,不钻底爬上
职业不分贵贱,如果你有修车的天赋或兴趣,那去修车,我特佩服修车大师傅,一下就能找到毛病在哪里

㈣ 学汽车维修好还是数控好

本人是学数控的,个人认为还是学汽车维修好，薪资也高一点。当然汽车维修是脏一点了

㈤ 汽修和数控哪个好 哪个有前途

汽修。都有前途。

学汽修一般有两种途径，一个是进入汽修厂当学徒，另一个是选择一所专业的汽修学校脱产学习，用户如若找到一个技高的好师傅,加上努力刻苦的钻研，一般3年左右能出徒。通常学校学习内容的不同而设置了不同学习周期的专业，短的有1-2个月，长的有2-3年学习时间。

如果在社会上有一定阅历，想转行学汽修寻求职业的发展及突破，建议学习纯技术课程，高端品牌汽车技师，学习时间为15个月，汽车机电技师，学习时间为6个月，汽车钣金技师，学习时间为3个月。扎扎实实学一门技术，学汽修转行才能谋得职业的长期发展。

(5)汽车维修数控扩展阅读：

注意事项：

为了保证在学校学汽修效果更好，建议要选择专业正规可靠的学校进行全面培训，尤其是了解该学校老师是否具有专业水平，这样才能在学习过程中，获得更好的优势条件，避免影响到学习效果。

如果想要让未来就业优势得到全面保障，必须要学习借鉴和学习，自然就会让能力优势得到全面展现，在就业竞争力方面具有更好的优势条件。

掌握更专业理论知识技能，还能拥有更丰富的从业经验以及专业水平，这对促进就业来说会有很好帮助，当然前提是要选择专业学校学汽修，在学习过程中还要注意以上这些细节问题，就会让个人综合能力水平得到全面提升，在就业方面具有更好的竞争条件，在行业当中从业获得领导的认可，未来发展前景就会更加广阔。

㈥ 汽车维修和数控哪个好

看你对那个专业最感兴趣，汽车维修还分好几个专业呢，比如说电控，电工，美容等

㈦ 汽车维修和数控车床有什么区别吗

不沾边，一个属于加工金属制品，一个属于机械维修！建议你学汽车维修专业，我可以推荐所成都的学校给你！

㈧ 学数控好还是汽修好，数控和汽修哪个有前途

这两个专业相比之下，数控要好一些，发展前景较好。随着制造业信息化工程的进一步推进,利用高新技术和先进适用技术改造提升传统产业,提高企业的技术装备水平和产品竞争力,制造设备的大规模数控化,社会对数控技术人才的需求进一步增加.
就业方向
从事生产管理、机械产品设计,数控编程与加工操作,数控设备安装、调试与操作,数控设备故障诊断与维修、改造及售后服务等工作.
三个层次
数控行业从业人员大致可分为三个层次:
1、蓝领层:即数控操作技工,精通机械加工和数控加工工艺知识,熟练掌握数控机床的操作和手工编程,了解自动编程和数控机床的简单维护维修,此类人员市场需求量大,适合作为车间的数控机床操作工人,但由于其知识较单一,其工资待遇不会大高.
2、灰领层:其一,数控编程员:掌握数控加工工艺知识和数控机床的操作,熟悉复杂模具的设计和制造专业知识,熟练掌握三维CAD/CAM软件,如UG、PRO/E等;熟练掌握数控自动编程、手工编程技术.此类人员需求量大,尤其在模具行业非常受欢迎,待遇也很高.其二,数控机床维护、维修人员:掌握数控机床的机械结构和机电联调,掌握数控机床的操作与编程,熟悉各种数控系统的特点、软硬件结构、PLC和参数设置.精通数控机床的机械和电气的调试和维修.此类人员需求量相对少一些,但培养此类人员非常不易,需要大量实际经验的积累,非常缺乏,其待遇也较高.
3、金领层:属于数控通才,具备并精通数控操作技工、数控编程员和数控维护、维修人员所需掌握的综合知识,并在实际工作中积累了大量实际经验,知识面很广.精通数控机床的机械结构设计和数控系统的电气设计,掌握数控机床的机电联调.能自行完成数控系统的选型、数控机床电气系统的设计、安装、调试和维修.能独立完成机床的数控化改造.是企业(特别是民营企业)的抢手人才,其待遇非常之高.

㈨ 数控好还是汽修好

必须数控啊。在长三角和珠三角呆过多年的前辈我告诉你，当然数控好！