汽车配件试验

『壹』 汽车零部件检测有哪些检测项目

汽车管路检抄测：管路爆袭破，三综合实验等；
汽车电子电气性能检测：电压、电流测试，电阻测试，环境可靠性检测，电线电缆、连接器检测试验等；
疲劳强度测试：拉伸，弯曲，压缩，扭转，弯折等试验；
高分子材料检测：物理性能（力学、电学、光学、耐磨、耐气候老化）、化学性能（晶相结构，成分分析）等性能测试；
金属材料检测：力学、化学成分分析及腐蚀等试验；
油漆及电镀层检测：镀层厚度、孔隙率、微观结构、耐腐蚀等；
环境可靠性试验：加速老化试验
纺织品、皮革、无坊布检测：强度、色牢度、耐气候老化等；
消费电子产品检测环境可靠性、机械可靠性、机械性能分析、整机外壳耐用性等

以上是优耐检测整理，希望对您有所帮助，如果还有其他问题，可咨询优耐检测。

『贰』 汽车零件的DVP试验是指什么试验

DVP英文全称为Design validation plan，是指在设计确认计划。
在汽车零部件产品设计阶段进行的试验。

『叁』 汽车配件中的DV试验与PV实验区别

汽车配件中的DV试验与PV实验区别为：测试时期不同、主要工作不同、实验对象不同。

一、测试时期不同

1、DV试验：DV试验是在设计开发阶段中进行测试。

2、PV实验：PV实验是在正式生产阶段中进行测试。

三、主要工作不同

1、DV试验：DV试验的主要工作是对前期设计的结构、材料、功能、性能等等进行综合评估，同时暴漏设计过程中的问题点，并进行相应的整改来支持TG2数据的制作及后期模具件的开发。。

2、PV实验：PV实验的主要工作是对产品的振动、“三高” 的耐久、可靠性及稳定性等进行验证。

三、实验对象不同

1、DV试验：DV试验的实验对象是车的模具件，用于供应商的生产线量产。

2、PV实验：PV实验的实验对象是车的手工件，从供应商的量产生产线上做出来的零件。

『肆』 汽车试验黄板测试车是什么

随着科技的飞速发展，汽车电子电气在汽车中所占的比重不断上升，功能也更加复杂和多样化。各大整车厂、零部件供应商和高科技公司在快速进行车型和部件研发的同时，一直在探索更合理、更全面、更高效的测试验证方法，来保证汽车产品的功能正确性和稳定性，实车或者白车测试可靠性高但极为不方便且代价高，为降低测试成本，目前，采用黄板车测来替代实车或白车测试。上海贝派工业铝型材基于实车和铝型材黄板车台架测试环境，为整车企业提供部件级、系统级、整车级的测试服务，能够在车型研发过程中，提早发现电子电气系统存在的设计错误、功能实现错误，更能够协助整车企业不断优化产品设计。

试验车一般是指在新生产线运行后头几批下线进行一些基本行驶测试的车辆，比如碰撞实验，耐久实验，排放实验等等。试验车的作用是在投放市场前进行充分的试验、验证和路试，以确保新产品存在的质量。
工业铝型材做黄板车，依据工业铝型材自身特点 稳定性好，不厚重，防腐，铝合金是非常好回收再造的一种材料，这也使得汽车的维修更为简便，当然也更加环保。

『伍』 汽车零部件检测试验

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，GRGT能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目。环境可靠性测试高温储存（可带表面红外加热）High Temperature Test（can with IR）低温储存Low Temperature Test湿热交变（可带表面红外加热）Hemperature &； Humidity Test （canwith IR）凝露测试Condensation Test低气压测试Low Pressure Test温度冲击测试Thermal Shock Test防尘防水测试Dust &； Water Resistant Test盐雾测试Salt Spray Test耐气体腐蚀gas Corrosion Resistant Test耐化学试剂Chemical Resistant Test振动测试（随机、正弦、扫频等）Vibration Test （Random/Sine /Sweep）机械冲击测试Mechanical Shock Test碰撞测试Bump Test跌落测试 Test三综合测试（温湿度+振动）Compositive Environment Test（Temperature &； Humidity &；Vibration）高加速测试HALT &； HASS插拔力检测Operation Force Test刚度测试Rigidity Test按键动作耐久测试Button Operation Durability插拔耐久测试Connection DurabilityCD机动作耐久测试CD Player Operation Durability电学性能测试电源特性测试Resistance to Power Supply Voltages电源缓升缓降测试Resistance to Slow Decrease andIncrease Power of Supply Voltages电压特性测试 Re-initialization Test电压异常测试Resistance to Non Usual Power SupplyVoltages线路（短路至地/电源）短路测试Resistance to Ground and PositiveSupply Voltages Short Circuit感性负载电源连接测试Resistance of InctiveLoad Connected Circuits电源微中断测试Resistance to Power Supply Micro-interruptions（D）启动测试Resistance to Starting Profile电源电压特性测试Power Supply Voltage CharacteristicsTest浮地测试Floating Ground Test感应噪声抗扰度Inction Noise Resistance Test抛负载测试Load Dump Test过压测试Overvoltage Test点火脉冲测试Ignition Pulse Test反极性测试Reversed Polarity Test工作电压Working Voltage工作电流Working Current绝缘电阻测试Insulation Resistance Test耐电强度测试Electric Strength Test温升测试Temperature Rise Test功能测试按客户要求进行功能测试Function Test as Requirement ofClientEMC测试RE辐射骚扰 Radiated EmissionCE传导骚扰 Concted EmissionBCI大电流注入 Bulk CurrentInjectionRI电波暗室法辐射抗扰度 RI瞬态传导骚扰 Transient,Concted Emissions瞬态传导抗扰度 ConctedImmunity静电放电抗扰度 ESD脉冲波测试Resistance to on Board Power SystemVoltage Ripples高电压注入抗扰度测试Immunity to InjectionHigh Voltage脉冲抗扰度测试 Resistance to Impulsive Transient音频磁场辐射抗扰度测试Immunity to AudioFrequency Magnetic Field手持式收发机抗扰度测试Resistance to HandyTransmitters脉冲波抗扰度测试 ImmunityAgainst High Frequency Surge （Burst Wave Form）高周波抗扰度测试ImmunityAgainst High Frequency Surge （Impulse Wave Form）低周波测试LowFrequency Surge Resistance（Inced Load Surge）汽车电子暗室场均匀性Anechoic ChamberField Validation汽车电子暗室有效性CISPR1391CD RadioDisturbance Characteristics CISPR1391CD屏蔽室屏蔽效能Shielding Room Shieding Effective暗室电压驻波比VSWR磁场骚扰测试Measurement of Magnetic FieldRadiated Emissions宽带辐射抗扰度测试Broadband AntennaNearby Test辐射天线靠近抗扰度Radio EquipmentAntenna Nearby Test移动手机天线靠近测试Mobile PhoneAntenna Nearby Test材料测试Ⅰ物理性能测试尺寸测量Dimension Measurement密度Density硬度Hardness拉伸性能Tensile Property冲击性能Impact Property弯曲测试Bend Test熔融指数Melt Index维卡软化点VEKA Softening Point低温脆化Low Temperature Brittleness抗化学试剂测试Chemical Resistant附着力Adhesion Test涂镀层厚度Thickness of Coating And Film铅笔硬度Pencil Hardness色差Chromatism光泽度Gloss耐刮擦测试Scratch Resistant Test耐摩擦测试Rub Resistant Test耐化学试剂Chemical Resistant Test落锤冲击（常温/低温） Ball Impact Test（Room/Low Temperature）落砂磨耗Sand Abrasion Test碎石冲击测试Gravel Resistant Test盐雾测试Salt Spray TestⅡ材料老化测试温湿度测试Temperature &； Humidity Test（or with IR）耐水老化Water Resistant Test氙弧灯老化Xenon Arc Aging碳弧灯老化Carbon Arc Aging紫外灯老化Uv Arc Aging卤素灯老化Halogen Lamp AgingⅢ材料分析金属化学成分分析Chemical Composition Analysis forMetal金相测试Metallographic Test·；显微断裂分析Microstructure and Fracture Analysis·；非金属夹杂物分析Non-metallic Inclusion Analysis·；晶粒度Average Grain Size·；定量金相学Quantitative Metallography·；镀层厚度Thickness of Film &； Coating Measure·；宏观检测Macroscopical Examination·；电路板的镀层厚度Coating Thickness of PCB Board·；电路板焊脚质量Welding Quality of Feet金属机械性能测试Metal Material Mechanics Test·；抗压试验Compression Test·；剪切试验Shear Test·；弯曲试验Bending Test·；压扁试验Flattening Test·；扩口试验Flaring Test·；卷边试验Flange Test·；冲击试验Impact Test·；杯突试验Cupping Test硬度测试 Hardness Test·；洛氏硬度Rockwell Hardness·；布氏硬度Brinell Hardness·；维氏硬度Vickers Hardness·；显微维氏硬度Micro Vickers Hardness·；里氏硬度Leeb Hardness高分子材料成分分析ChemicalComposition Analysis for PolymerⅣ材料燃烧测试燃烧测试Flame Resistant汽车内饰材料的燃烧性能测试Flammability Test ofAutomotive Interior Materials绿色环保测试及化学法规符合性服务Ⅰ挥发性有机化合物测试Volatile Organic Compound Test气味测试 Odor Test雾化测试 Fogging Test甲醛测试 Formaldehyde Test汽车材料VOC测试 Volatile Organic Compound Test of AutoMaterials汽车部件VOC测试 Volatile Organic Compound Test of Auto Parts车内挥发性有机物和醛酮类物质测试Volatile Organic Compounds and CarbonylCompounds Test in Cabin of VehiclesⅡ有害物质测试 HazardousSubstances Test报废车辆指令（ELV指令） End-of Life Vehicle Test汽车禁用物质测试 Test for Prohibited Substances on AutomobilesReach高度关注物质（SVHC）测试 Substances of Very High Concern （SVHC） Test汽车涂料检测 Automobile Coatings TestⅢ其他测试OtherTest石棉、多环芳烃、邻苯二甲酸酯、偶氮染料、重金属等Asbestos, PAHs,Phthalates, AZO Dye, Heavy Metals Test etc.

『陆』 汽车零件检验的目的是什么方法有哪些

你好，汽车零部件检测目的：
汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混版合复杂系统权， 汽车零部件检测能 帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能， 满足您对产品品质和安全的 高要求。

汽车零部件检测层次：
1，材料级别测试：测试生产零件的材料，比如材料强度，VOC，毒性测试 等（环境测试） 。 2，零件级别测试：测试零件本身，比如结构强度，零件功能等，有必要的 话，材料级别测试在零部件上再做一遍。 3，总成级别测试：测试零件安装到整车后的匹配性能，比如 NVH，坏路， 暴晒，撞击测试等等，有必要的话零件级别测试在总成上再来一遍。

汽车零部件检测标准：
汽车外饰件测试 外饰件外观的优劣关系车辆给人的印象， 同时它又肩负着抵御环境对车 身影响的责任。因此，除了要求美观大方之外，深圳市迈科标准检测技术服务有限公司可以为您检验外饰件在强度、韧性、耐环境条件性能以及耐冲击性能等重 要方面的指标。 适用产品 汽车前后保险杠 汽车车身裙板 散热器格栅 脚踏板 外侧围 扰流板 侧防撞条 测试项目 机械力学性能 涂层/镀层厚度 附着力 耐磨 抗化学腐蚀 高低温老化 紫外/氙灯光老化
希望能帮到你，望采纳

『柒』 如何检测汽车零部件

以动力电池为例介绍一下新能源汽车动力系统部件的测试，欢迎开发&测试工程师一起交流、指正：

动力电池系统作为硬件本体和控制系统结合极为紧密的系统，其测试大致可以划分为两大部分：电池包本体（Pack）测试、电池管理系统（BMS）测试，下面分别介绍这两部分的测试情况；

1. 电池包本体（Pack）测试

电池包本体测试一般在DV/PV（设计验证/生产验证）阶段进行，目的是为了验证电池包的设计/生产是否符合设计要求。其中包含温度测试、机械测试、外部环境模拟测试、低压电气测试、电磁兼容测试、电气安全测试、电池性能测试、滥用试验测试等等。因为大伙都比较关心电池安全问题，在这里主要介绍一下电池包滥用试验的测试方法：

1) 针刺测试

模拟电池遭到尖锐物体刺穿时的场景，因为异物刺入有可能导致内部短路，试验要求不起火不爆炸

2) 盐水浸泡

5%盐水长时间浸没测试，电池功能正常

统开发流程中非常强调测试软件环节的。要知道手机软件出问题最多也就是秒退而已，车辆软件出问题影响的是人命。

当年丰田刹车门事件，美国政府就派了嵌入式软件专家和卡耐基梅隆的计算机教授详细审查了发动机控制系统的软件代码，丰田对全局变量的滥用（上万个）以及软件安全机制的混乱就遭到了巨额处罚。如果丰田重视软件测试工作的话，这件事也许不会发生。

最后再聊下零部件在整车极限环境下的测试情况：整车耐久测试这部分工作一般是整车厂的测试&标定工程师负责。整车耐久试验的花销很大，造工程样车（每辆100万左右）、租用测试场地、工程师团队花销，很考验厂家的资金实力，没有强大的资金池根本无法运行起来。但在极寒、高温、高湿度等各种极限环境下的测试进行的越多，越能充分的验证零部件的功能、性能以及耐久表现，越早发现问题，解决修复所耗费的成本越低。

1. 低温耐久测试，主要测试冷起动性能，一般在黑河/牙克石进行。电池包的低温充放电能力、低温保护策略、电池包加热功能在该项测试中都会进行考核。

2. 高温耐久测试，一般在格尔木进行。主要测试电池包在高温下充放电能力、电池包冷却功能和过热保护策略。下图是蔚来在澳大利亚墨尔本进行高温测试，为了整车开发整车厂都是不惜成本。

3. 高温+高湿环境耐久测试，一般在海南进行，海水环境会加速部件腐蚀，零部件的耐久会经受严格考验。（Ps：传统车还有重要的高原测试，主要测试在低气压下发动机的性能表现。电动车一般不需要进行此项测试。）

电池包做的比较好的都会承诺使用寿命内的电池衰减，比如蔚来ES8就承诺10年30万公里电池容量衰减不超过20%，做电池开发的都知道做到这个水平是非常不容易的。敢公开承诺也说明他们的电池包耐久测试做到了非常优秀的水平。

『捌』 汽车零件有哪些试验

我是一个学习金属材料的，给你提供的建议仅供参考。
测量金属材料的力学性能，包括材料的强度，塑性，疲劳强度，断裂韧性，硬度，高温蠕变性等。
汽车零件的实验应该都是基于这几项指标之上的。除了要测抗拉强度，抗压强度，屈服强度，抗弯强度等等，疲劳周期，疲劳强度，断裂韧性也应该都是需要测试的，还有碰撞时候的测试。

『玖』 汽车零部件是如何做测试的

汽车行业与其他行业都是一样，都有自己的测试仪器，工具和标准。

比如说，汽车厂商要测试汽车的耐力:

测试汽车的长期耐久性是相当直接的。 在大多数情况下，简单地将它的使用寿命缩短到几个月到一年的较短时间。 虽然这个概念可能很简单，但这并不容易，但它可能很有趣。测试可能意味着每周七天，每天24小时在一个测试轨道上驾驶汽车超过一个月。

这可能意味着将汽车放在静态测力计上，并以每小时120英里（每小时193.1公里）的速度运行数月。 汽车门的耐久性测试可能意味着打开它并关闭它每天数千次，一个星期甚至一个月。这也涉及到轮胎及其他零部件的耐力程度了。

中度重叠测试：其中只有部分车辆前部碰撞屏障（车辆）。这些是重要的，因为冲击力（大约）与正面冲击试验保持一致，但是需要一小部分的汽车来吸收所有的力。

这些测试往往是通过汽车变成迎面而来的交通实现的。这种类型的测试是由美国公路安全保险协（IIHS），EuroNCAP，澳大利亚新车评估计划（ANCAP）和东盟NCAP完成的。 还有包括 小重叠测试：侧面碰撞测试：翻车测试：路边硬件碰撞测试