锂电低速电动汽车

① 低速电动四轮车锂电池10OA能跑多少公里

装10度锂电池大概能跑200公里左右，具体还得看你实际的路况是怎样子的，平坦的路大概就z是最多能跑180-200公里。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

② 低速电动汽车和新能源汽车的区别

最大的区别在于国家政策及定性。
新能源汽车是国家大力推广，符合国家新能源汽车标准（双100），有生产许可证，生产资质并且在工信部取得公告，获得国家认可的汽车。（包括纯电动，插电式，増程式的乘用车，商用车，特殊用车）
低速电动车严格来说都是一些持有特种车辆许可证的厂家生产的观光车，这种严格来说只能在景区、厂区内使用，不能上路行驶。低速电动车是行业内自己给自己安的名字，在工信部是没有道路交通工具的相关公告的，还没有得到国家认可，不过这种车销量不错，倒逼国家承认，估计标准也就这一年内会有消息。
除此之外的区别
1，电池：新能源汽车都是用的锂电池，低速车普遍使用的是铅酸。新能源汽车大多支持快充，低速车我还没过哪个车支持快充的。
2，工艺：新能源汽车是按照汽车的生产工艺来生产的，低速车虽然都按汽车工艺，但比起汽车差太远了
3，原材料及配件：低速车也比汽车差，比如车身门板，基本大多数汽车，新能源车，低速车用钢板厚度都是1.5mm，但汽车用的上差板，低速车用的下差板.
4，动力电机及充电：新能源汽车的电机大多使用永磁同步电机，低速车普遍使用直流或者交流电机。
总的来说，低速车不管是在设计、生产工艺、原材料采购，车身结构、配件质量、储能系统、动力系统等 都赶不上新能源汽车

③ 低速电动四轮车有笔铅酸,和锂电池,更先进,续航更远的吗

4轮电动车，无论是铅酸电池还是锂电池，加增程器。只要可以加油，续航理论上可以无限远。

④ 我买了辆低速四轮老年电动车，想买锂电池跑长途，请问锂电池效果怎么样能跑多少公里，寿命如何

理论上讲使用锂电池是没有问题的，目前国内锂电池质量已经不错了，只要配置了足版够多的锂电池权就可以跑长途的；
但在实际使用中还是要考虑很多因素，特别是安全问题，低速四轮电动车不能跑太远，安全标准达不到，难以保证。

⑤ 免维护铅酸电池72V低速电动汽车，电动机是7.5千瓦能换成锂电吗

7.5KW电机？这车动力还可以啊，我家那辆才1.8KW的中置电机呢，我换了个80A限流的控制专器也不过就跑属个40码左右，你这个电机搭配相应功率的控制器至少能上60了吧，不算太低速了，电池肯定可以换锂电池了啊，重量轻尺寸小容量大动力性还好，只要电压在控制器的工作区间内就行了，鉴于大容量锂电池价格比较高，如果想搞的话建议自己在网上买大单体和保护板，自己组装，其实也简单的，自己弄比直接买现成的至少能省一半多的钱~像你这个动力的车子，换我的话至少要搞个72150的电池组了，这样至少能跑个150到200公里还是挺6的。150AH的电池自己去淘的话250块左右就能买到不错体质的了，72V么买个20块就行了，也就5000块钱，加上个好点的BMS板也就四百来块，再做一下防水和包装什么的，5500可以搞定，买现成的一万应该是不够的，你可以去打听打听，呵呵

⑥ 150AH72V锂电池4000w电机低速电动汽车能跑多少千米

充一次跑多少公里，需要知道制你的车4000瓦能跑多快，也就是速度。

当车的功率确定后。车的速度与车重，车的行驶系统的效率，路况等众多因素相关。

如果4000瓦你的车速是50千米小时。48VX150=7200瓦时、7200/4000=1.8小时。

1.8X50=90千米。

⑦ 锂电池电动汽车有哪款

前大厂家都在做锂电，如富士达、雅迪、爱玛、宝岛等，如果你经济允许可以买高档一点的，如捷安特、好孩子。
买锂电车关键是看电池，现在锂电不管是进口的还是国产的技术都已经非常成熟，市场少见，是因为市场购买力不足，并不是厂家没有先见。
一般电池盒底端会有厂家标识，好一点的有：双一力、毅力、力神等，但价格贵一些，用着也放心。 锂电车的特点： 1、锂电电池重量轻，一般4Kg，一般小女孩很轻易就可拎走；铅酸电池一组一般是17Kg，大男人拎上楼还累得够呛那。 2、锂电池充放电次数可达1200次，大约可用3-5年；铅酸电池充放电次数为300次左右，一般只可用1-2年。 3、锂电车电机一般为高速有齿电机，本身具有单向导向作用，很像一个大飞轮，没了电就像骑自行车一样轻松；铅酸电动车电机一般为低速无齿电机，没了电，人骑行时要克服相线切割磁力线的阻力，基本上就其不动了，只能找个车拉走。

⑧ 电动汽车锂电池价格是多少呢

低速电动汽车锂电池

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑨ 低速电动车锂电池厂家

低速电动汽车锂电池

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑩ 低速电动汽车72V,最高跑58码，可以用18650电池

可以用18650电池，但不建议您使用。
理由：
电动车动力是可以用18650电池的，不过成本高一些。版需要串并联来达到权一定数值的电压和电流，还要加上充电管理电路才能正常使用。釆用锂电池的电动车都是这样的电池组合的。
举例：
72v20an要多少个18650锂电池
大概估算一下：
一般一个单体锂电池电压是2500mAh，3.5V
组成一串72V锂电池组需要72/3.5=20.6，取27个，容量还是2.5AH
20AH需要20/2.5=8串
一共需要27*8=216个18650单体电池。