新日股份新能源汽车

『壹』 新日股份的发家史

自1995年中国第一辆电动车问世以来，电动车产业在短短十多年间取得了飞速发展。新日股份成立于1999年，创业十年来现已成为行业领军企业，年设计生产各类电动车能力高达200万辆（台），产销量连续五年位居世界第一。 新日股份目前已经在全国各地建立了5000多家销售与服务网点。2006年聘请成龙任形象代言人后，新日品牌的美誉度大幅提升。2008年，新日股份以3025辆电动车全程服务于北京奥运会，其节能、环保、便利受到国际奥委会主席罗格的赞赏。近日新日已经获得上海世博会的批复，正式成为2010年上海世博会的赞助商。新日电动车副总经理胡刚接受记者采访时表示，新日的成长是整个电动车行业飞速发展的一个代表。新日完美服务了2008年的北京奥运会，帮助北京奥运会实现零排放的同时，也帮助中国电动车产业首次登上国际舞台，进入全世界的视线之中。对于“新国标”事件，胡刚则表示，也给新日电动车的销量带来不小的影响，但国家标准委员会及时公告暂缓实施“新国标”，这让电动自行车厂家在如何应对上有了缓冲的时间。由于此次国家标准委员会表态暂缓实施“新国标”而不是不实行，因此胡刚认为，作为电动自行车生产企业，还是要积极取得电动摩托车生产资质，并且不断呼吁国家电动自行车标准与世界接轨。胡刚透露，新日股份已经在湖北投资一千亩地建立生产基地，加上无锡和天津两大生产基地，到2014年将实现年产销电动车500万台的目标，到2019年总销售额要超过三百亿元人民币。公司已经接受了平安证券的辅导，希望2011年能在国内中小板发行上市，并成为电动车新能源第一股。此次盛典除了揭晓中国成长百强榜单以外，还对年度表现突出的企业进行了单项奖评选，如获得组委会特别推荐奖——最具发展潜力奖的内蒙古和信园蒙草抗旱绿化有限公司。始于2002年的中国成长百强排名，已成功运作八届，是国内惟一针对年销售额亿元以上非国有控股和非上市公司的年度成长排名，它以科学严谨的排名标准和数据采集得到了全国工商联、国家发改委等政府机构的肯定和支持，并受到学界、企业界、投资界与媒体界的广泛关注和好评。历经7年，推动了蒙牛、网络、小肥羊、迅雷科技等60多家企业融资和上市，被外界称为“发现企业成长‘黑马’的新星榜”。

『贰』 华晨新日新能源汽车怎么样

华晨新日新能源汽车有限公司于2018年10月24日成立。法定代表人张崇舜,公司经营范围包括：研发、生产、销售新能源汽车零部件、汽车饰品及其售后服务；新能源汽车的研发、销售、租赁（不含融资租赁）及售后服务；新能源汽车的生产（仅供办理申请国家公告目录使用，不得开展生产经营活动）；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）有媒体从官方获悉，华晨集团与新日集团正式签署战略合作框架协议暨华晨新日新能源汽车项目。此次战略合作将发挥双方各自的行业优势、技术优势、网络优势、品牌优势等进行全方位资源共享，强强联合，携手开展战略合作，拓展新能源汽车市场。华晨集团党委书记、董事长祁玉民提出“三三三一”合作发展思路，暨“三个发展趋势、三个合作内容、三个必须强化，一个良性互动”对华晨新日合资公司未来的发展做出深入诠释。他表示：“产业升级、平台合作、体制创新，是新时代产业发展的三大发展趋势。我们一定要因势利导，顺势而为。华晨与新日合资合作项目是辽宁江苏两省对口合作重点项目之一，经过双方考察交流，开展新能源整车项目、高级专用车和改装车项目、市场网络布局三个合作内容，必须强化研发、市场布局、管理体系三个方面，最终实现汽车产业与资本市场的良性互动。新日集团是国内纯电动出行领域的一支新兴力量，无锡市也拥有发展汽车产业完备的配套体系和良好的营商环境。此次合作就是华晨、新日、无锡三方在一个全新的合作平台上积极发挥各自优势共同打造新能源汽车产品的最新成果。”

『叁』 新日电动车怎么样，有锂电池的吗

除了爱玛雅迪小牛等等比较知名的电动车品牌，近些年来很多新兴的品牌也有着非常不错的实力，就比如今天我们所要说到的这款新日品牌，虽然宣传力度没有其它大品牌的大，但是凭借自身的实力也获得了非常不错的口碑，而且遇到新国标执行的特殊阶段，新日的新产品也把握住了时机，深受众人的关注，今天我们所说的是新日XC1，这是一款新国标电动车，售价3700元，LED大灯博世电机，续航70公里。

新日XC1在安全性、舒适性和实用性都非常用心，做工上也非常精致。在外观设计上保留了最为根本的结构设计，去除了更多复杂多余的装饰，简洁大方。车灯采用的是线性猫眼大灯设计，LED灯光的亮度恰到好处，不刺眼且又亮度足够。仪表盘也采用了极简的圆形液晶屏显示，能够迅速响应画质，清晰稳定。

车身的材质非常特殊，防火防水，从尺寸来看，比一般的电动车更加轻便小巧。车把宽度为640mm，鞍座到头管距离为310mm，鞍座到车把的距离为580mm，座高为710mm，能够适合更多身高的人群。

在配置方面，采用了弹簧式后置双减震，减震效果非常显著，能够减少骑行途中的颠簸，轻松应对各种路况。双沟槽防滑设计也是非常实用的，配真空胎，路途坦荡，防滑防刺，能够满足很多需求。

当然最重要的还是要看电动车的动力系统，新日XC1采用高品质的博世电机以及行业领先的强悍聚合物锂电池，动力输出强劲稳定，能够带来43N·m的最大扭矩和更长久的续航，续航可达80公里。个人认为这是一款性价比比较高的电动车，车身设计没有过多的花里胡哨，主要以实用性为主，你认为呢

『肆』 新日新能源汽车和铠龙东方新能源汽车哪个好些

新开的，工资低，不包吃住的，食堂不好，管理乱乱的，家族企业，北方特色，发展空间少，地理位置也不太好，吃顿饭要走好远

『伍』 电动车排名前十名汽车

1、特斯拉 3

由于特斯拉Model 3还没有引入国内，目前国内消费者只能翘首以盼。而Model 3在海外销量非常不错，2018年前三个季度总销量为82480辆，成为2018年最受欢迎的纯电动汽车。

预计Model 3将于2019年上半年国产，而消费者最期待的便是国产后价格，如果中低配车型价格在30万元左右，甚至以下的话，那是Model 3很有可能成为国内最受欢迎的纯电动汽车。

2、北汽EC系列

截止目前，在2018年全球电动汽车销量中，北汽EC系列拿下了销量最高的自主品牌纯电动汽车。北汽EC定位微型车，市场指导价虽然是十几万，但是补贴后售价仅需4.98-7.18万的价格还是相当有优势，续航里程分别为156、162和261公里。

3、特斯拉Model X

作为特斯拉首款SUV车型，Model X售价可不低，但是凭借出色的外观设计和卓越的续航里程还是吸粉无数。Model X设计最惊艳在于电动鹰翼门开启那一瞬间，并且方便第二排、第三排乘客上下车。整体造型低矮饱满，与传统SUV设计相比，Model X显得与众不同。动力方面一样，Model X三款车型电动机和电池容量都有所差异，所以续航里程也不一样，续航里程最高为565公里。

4、江淮iEV系列

和北汽EC系列一样，江淮iEV系列车型都凭借补贴后，售价变得非常亲民，而且续航里程均在200-400公里范围内，满足不同消费者需求。

5、比亚迪e5

由于比亚迪在2018年对旗下多款纯电动汽车进行升级，其中包括比亚迪e5，在电机和电池技术提升后，比亚迪e5等速续航里程可达480公里，工信部纯电续航里程为400公里。

6、日产轩逸纯电版

日产有一款纯电动车型在海外销量非常不错，那就是日产聆风，有着“全球最畅销电动车”的称号，但是国内没有引进。不过我们可以考虑日产轩逸纯电版，补贴后售价为15.90-16.60万，工信部纯电续航里程为338公里。

7、荣威Ei5

纯电动汽车中旅行车非常罕见，而荣威Ei5正是一款纯电旅行车。整体造型非常时尚，从侧门看过去更能感受到荣威Ei5的黄金比例，车顶的带有扰流的小尾翼突出了一点的运动氛围。比较可惜的是荣威Ei5的续航里程，工信部纯电续航里程只有301公里，如果能够达到400公里，荣威Ei5的优势会更大。

8、荣威MARVEL X

另外，荣威最近上市的一款车型也吸引了很大关注，那就是MARVEL X。相比荣威其他SUV车型，MARVEL X在设计上更加豪华，并且更加突出科技感。动力方面，MARVEL X有双电机版本和三电机版本车型，其中纯电续航分别为370和403公里。

9、蔚来ES8

作为造车新势力中的蔚来，蔚来ES8在饱受太多质疑，最终还是实现了批量交付，而我们也可以期待蔚来ES8究竟能够像之前宣传那样，给我们带来惊喜。补贴后售价为36.78-46.78万的蔚来ES8，官方宣传最大续航里程为500公里，工信部综合续航里程为355公里。

10、瑞虎3xe

作为瑞虎3x的纯电动车型，瑞虎3xe补贴后终端零售价在8.98-10.68万，这个价格还是可以接受的，纯电续航里程为351-401公里，并且支持快充，半个小时可以快充由0电量至80%。

『陆』 新日电动车tdt4471z能上牌吗

新日电动车tdt4471z能上牌

『柒』 又来跨界造汽车，“华晨新日”首款车型投产下线

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自主新品牌“华晨新日”首款汽车正式投产。据无锡当地媒体报道，12月2日，华晨新日新能源汽车首车下线仪式在无锡华晨新日新能源汽车有限公司举行，市委书记黄钦等领导嘉宾共同启动新车下线，这也是无锡首家自主品牌新能源汽车整车企业。

华晨新日这款新车定位于微型纯电动车，其车身尺寸方面的长、宽、高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，内部提供4个座位。动力方面，新车搭载远东电池江苏有限公司生产的三元锂离子电池组，以及功率为45千瓦的永磁同步电机。官方称，该车NEDC续航里程为410km，0-50km/h加速4.5秒，全系标配主副驾安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、坡道辅助等安全配置。

由于新车未正式上市，因此目前并没有车辆售价消息。从车辆定位来看，该车主要面向五菱宏光MINI、奇瑞eQ1、宝骏E100等新能源小型代步车市场。

华晨新日作为一个新能源新品牌，许多方面都沿用了传统方式，比如品牌LOGO也沿用了新日电动自动车的LOGO等。另一方面，在华晨汽车集团进入破产重整程序的影响下，一定程度上会对新品牌的市场推广造成影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 华晨携手新日，首款电动车下线，剑指五菱宏光MINI EV

近日，关于又一家新能源汽车引起关注，造车主体是一家电动自行车企业，还与陷入破产边缘的华晨汽车有关。

五菱宏光MINIEV上市以后热销，已经超越特斯拉，成为新能源汽车榜首。华晨新日微型电动车上市以后，凭借电动自行车1500家销售渠道和5000家网点，与五菱宏光MINIEV展开竞争。

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『玖』 新日电动车质量性价比怎么样能排第几

新日电动车质量不错，价格相对比较实在，性价比很高，排前三肯定是没有问题的。