海南博鳌论坛新能源汽车

㈠ 博鳌论坛是干嘛的能说通俗点么

博鳌亚洲论坛是一个非政府、非营利的国际组织，目前已成为亚洲以及其他大洲有关国家政府、工商界和学术界领袖就亚洲以及全球重要事务进行对话的高层次平台。博鳌亚洲论坛致力于通过区域经济的进一步整合，推进亚洲国家实现发展目标。

21世纪，在经济全球化和区域化不断发展，欧洲经济一体化进程日趋加快、北美自由贸易区进一步发展的新形势下，亚洲各国正面临巨大的机遇，也面临许多可以预见和难以预见的严峻挑战，一方面要求亚洲国家加强与世界其它地区的合作，

同时也要求增进亚洲国家之间的交流与合作。如何应付全球化对本地区国家带来的挑战，保持本地区经济的健康发展，加强相互间的协调与合作已成为亚洲各国面临的共同课题。

㈡ 我在海南东方市怎么去博鳌论坛,不能自驾

你可以搭乘高铁去琼海，再从琼海站搭车到琼海汽车站，从那里有中巴车去博鳌镇的。

㈢ 林荫大道 3.0l 博鳌论坛版油耗怎么样

从网上实际车主的反应来看，油耗在12－14个左右。 维修保养方面，为你咨询了4s，林荫大道前两次2500和5000公里的两次保养是免费的，（首次小保二次大保）而从第三次10000公里开始执行大保（换机油2滤，林荫大道不用换气滤），价格是925元。之后5...

㈣ 博鳌亚洲论坛为何选在博鳌

首先，从地理位置来说。博鳌位于万泉河与浩瀚南海的交汇处，环境优美。非常适合各国各界人士来博鳌开会之余也能够放松心情。

另外，从基础设施来看。博鳌各类基础设施完善，非常适合举办各种国际型的会议，正是因为这个原因博鳌亚洲论坛会选择博鳌镇。

从交通来看，博鳌镇的交通也是非常方便的。不仅有高速铁路，也有高速公路，另外正在建的博鳌机场，预计年底将会完工。正是出于交通方面的考虑，博鳌亚洲论坛选择在博鳌镇。

当地政府的支持，也是博鳌亚洲论坛这些年一直选择在博鳌镇举办的一个重要原因。

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论坛成就：

1、区域一体

亚洲区域一体化是博鳌亚洲论坛的使命和宗旨，也是创立论坛的初衷。博鳌亚洲论坛每届年会都将亚洲区域合作和一体化作为重要议题，从坚持推动贸易和投资自由化便利化，到提出携手打造亚洲命运共同体，再到从全球化视野看待亚洲和新兴经济体的发展。

博鳌亚洲论坛通过年会以及区域性会议等形式，促进了亚洲国家间相互了解，推动了区域内经贸往来。

2、外交

在出席论坛年会期间，中国领导人与来自亚洲和世界其他地区的各国领导人接触，举行双边会谈、会见，与有关国家增强了政治互信，深化了经贸合作，推动了双边关系的发展。

论坛为不同行为体提供对话交流的平台，为中国、亚洲和世界搭建渠道，促进亚洲发出更多声音，为经济全球化注入更多新能量和新路径。

㈤ 海南博鳌论坛的起源

往昔万年，南海龙王敖钦的女儿小龙女艰难中诞下一子，名鳌。此子诞生时，龙翔凤舞、百鸟齐鸣、海天一色金光。而鳌长相奇异：龙头、龟背、麒麟尾。
龙王见女儿竟生此怪物，勃然大怒，一气抽出腰间玉带抛向水间形成玉带滩，阻隔鳌母子欲归南海之路。
小龙女苦苦哀求，望龙王认鳌，却三秋未果，心力交瘁终面向南海化作龙潭岭。鳌见母此景，凶性大发，兴风作浪，祸及百姓 。
观音闻讯，足踏莲花赶至南海，与鳌斗法七十二回终将鳌收服。降惊涛骇浪为龙滚河，聚百川千水为万泉河，合纵溢横流为九曲江，指三江汇拢鳌头，直泻南海；赐金牛一头，形成金牛岭；并在三江之地施五百宝器，天降财宝，地涌甘泉，于是财源茂盛达三江一说即由此而来；观音点化鳌成鳌龙，留下原身化作了东屿岛； 卸下莲花宝座，即为现在的莲花礅，乘鳌而去，留下身后这片美丽而神奇的宝地--世人称为博鳌唐代怀仁和尚：“伏鳌者圣，得鳌者贤”。

博鳌镇地处南海东部海岸，是“亚洲论坛”永久会址所在地，距嘉积镇19公里，辖有17个村委会，205个村民小组，总人口2.7万人，总面积86平方公里，特别规划区面积122平方公里(含万宁市龙滚镇部分面积)，开发区总面积约10平方公里(水城开发区、万泉河开发区)，其中，海南中远发展博鳌开发有限公司开发面积4.6平方公里，博鳌亚洲论坛会址占地面积1.8平方公里。

㈥ 2020年自主品牌电动车将受到强烈冲击

文/邵圣

在1月3日国产Model3正式发布降价的决定后，2020年的新能源汽车市场就已经开始了暗流涌动的价格战。

国产特斯拉冲击全球最大新能源市场

中国车市猝不及防的进入寒冬，何时迎来春天也同样是未知数，连续的销量下滑，正在对所有车企进行着考验。

2018年4月的博鳌论坛上，国家发改委表示将于2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。这也给到了特斯拉进入中国国产的机会。

虽然国家力推新能源汽车产业，但是在2020年初，还没有一家传统车企敢放弃燃油车，彻底转型新能源，从比亚迪就能够看出，新能源产品虽多产品力有一定优势，但是每月的销量还是在下滑，完全放弃盈利的燃油车押宝在新能源汽车上很容易让整个企业陷入资金、产能、市场竞争力的劣势。

面对着各大企业的“低价战略”，自主品牌已经开始压缩车辆价格，在上市时的定价上愈加小心，毕竟面对着开放的新能源汽车市场，“搅局者”会越来越多，在看清自身实力时，还需注意对手的每一个决策。同时Model3的此次降价不光冲击着新能源市场，就连燃油车市场的宝马3系和奔驰C级一样成为了同级的对手。

2020年，特斯拉在中国的目标是将目前30%国产化的Model3，在年底时变为100%国产化，完全国产后的Model3还将下调20%的价格，市场纷争将会再度打响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 新能源汽车的优点和缺点有哪些

一、纯电动汽车

1、优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

2、缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。

二、混合动力汽车

1、优点：采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，处于油耗低、污染少的最优工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

2、缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

三、燃料电池汽车

1、优点：零排放或近似零排放，减少了机油泄露带来的水污染，降低了温室气体的排放。燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好，运行平稳、无噪声。

2、缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。

四、氢动力汽车

1、优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

2、缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

五、超级电容汽车

1、优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，

2、缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

(7)海南博鳌论坛新能源汽车扩展阅读

国家主席习近平在2019世界新能源汽车大会的贺信中深刻阐释了中国政府对世界新能源汽车产业的“中国态度”：“加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。”

2019年7月2日上午8时35分，伴随着轻快、催人奋进的进场曲，以“新时代、新变革、新产业”为主题的首届世界新能源汽车大会在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心拉开帷幕。

2019年被称为是中国5G商用的元年，电动化、智能化、共享化无疑是未来汽车产业发展的重要方向，此次来自18个国家和地区的几十款新能源汽车中，“智联汽车”已不再是一个概念，而更多地在各汽车厂家未来3至5年量产的时间表里。

㈧ 汽车新能源汽油技术现在怎么样，市场怎么样

还没有达到非常成熟的阶段，新能源汽车的核心技术就是电池，但这点还不太成熟，南方没什么问题、北方冬季的续航不行。

㈨ 博鳌论坛总部在海南的意义是什么

论坛总部之所以定址在中国海南博鳌，是因为一些外国的政界要人认为，中国是近年来亚洲经济发展最快的国家，也是世界上最大的市场。海南则是中国最大的经济特区，是中国深化与国际社会联系的试验区。同时，海南省以建设生态省为目标，重点发展生态产业，这是国际社会都十分看重的领域。同时，博鳌还拥有十分宜人的自然地理环境，加上中国政府大力支持。论坛成员一致同意将论坛永远定址在这里。

㈩ 博鳌论坛交钱就可以参加吗

博鳌论坛不是交钱就可以参加的。博鳌亚洲论坛（英文：Boao Forum for Asia，缩写：BFA），由25个亚洲国家和澳大利亚发起，于2001年2月27日在海南省琼海市万泉河入海口的博鳌镇召开大会，正式宣布成立。

论坛为非官方、非营利性、定期、定址的国际组织；为政府、企业及专家学者等提供一个共商经济、社会、环境及其他相关问题的高层对话平台；海南博鳌为论坛总部的永久所在地。

博鳌亚洲论坛的举办，对海南旅游地产的发展和推动作用是巨大的。博鳌亚洲论坛的举办提升了海南的定位，在全中国和全世界范围内提高了海南的曝光度和知名度，使其具有国际化色彩，海南作为国际度假胜地的定位也就应运而生。