永动电动汽车

❶ 现在有没有自发电自充电的 电动汽车

目前还没有这种可以自发充电的电动车，不过都是需要手动充电的，现在我们国家也开始投产电动汽车了。你可以看看这个文章，写得很详细，甚至写倒了要充电几个小时，你可以去了解下，而且车型都很有味道。
电动车小世界 众多车型2011年“被量产”http://www.xfqcol.com/Htmls/carxf/hynews/yeje/20100121111241.htm

❷ 电动汽车为什么不用两个电池A电池驱动汽车行驶。在四个车轮上各加装一个发电机

这样并不能提高效率，提供给发电机的所有能量都是电池转换的，转换效率不可能达到100%，还有就是充电过程中还有能量损耗，所以这样只能降低效率

❸ 为什么电动汽车自身不能在跑的同时给自己充电

汽油发动机的车给自己充电是汽油机带动发电机给蓄电池充电，蓄电池容量很专小仅用于汽车发动、灯属光、喇叭、行车电脑等功能短时间使用，行驶期间要持续充电才能使用，这个过程已经造成了从化学能到电能的转换损失。
如果使用大功率汽车电器如车载冰箱车载吸尘器大功率音响，会更加费油。
而电动车的动力来自电池，如果用来充电，相当于电能转换为动能，然后动能再转换电能，首先多此一举，其次两次转换造成两次损失，电池放电消耗的功W1总是小于充电生的功W2，所以在充放电过程中会持续的净消耗电力W1-W2，直至电池彻底没电。如果汽车行驶中充放电，还要多一个电动机驱动汽车消耗的功W3，净消耗电力为W1-W2-W3，电池会更快没电。
简单来讲，电动车给自己充电就相当于永动机，是个伪命题。

❹ 电动汽车2200w的无刷电机用4kw的60v发电机可以无限续航吗如果不可以如何才能无线巡航

又不是永动机，发电机的动力也不可能无限运行。而且能量转换必然会有损耗，用大动力发电带动小电机，那还不如直接用动力驱动。

❺ 我发明了一个电动汽车循环充电系统专利，当电动汽车在半路没电了它就能自己反充电，而且能循环反充电几个

又是一个被民科坑了的人。

请问，车没电了，反向充电的电能是来自哪里呢？

❻ 汽车可以一边跑，一边给电瓶充电，为什么电动汽车却不行

汽油车电瓶里充的电来自汽油，所以可以行驶充电。电动车的电来自电池，行驶消耗也来自电池，虽然滑行的时候可以利用车轮反拖电动机，把动能转化成电能充入电池，但别忘了这个动能本来不就是电池里的电能换来的吗？这个充电过程只能叫做动能回收，能减少电能消耗，但不能凭空再生啊，而且还有效率损失。从0加速到60再通过动能回收减速到0，加速过程的耗电量肯定超过动能回收的充电量啊。不然岂不成了永动机了？或者在车头前方固定一个磁铁就以为能让车持续行驶。

那么为什么电动汽车不安装一个发电机来发电呢，因为电动汽车本身就是电能转化为动能，如果我们用电能转换为动能，再用动能带动发电机发电，这个过程中，损耗的电能远远超出发电机发出的电能，所以电动汽车不采用这种得不偿失的方法发电。

❼ 有没有不用充电的电动汽车,就是可以永远行驶

听说欧洲复有这种车的雏形，我制也正在查找相关信息，据说这种车是甲乙两套蓄电池，甲驱动车的同时为乙充电，乙驱动车时为甲充电！我的物理学的非常好啊，总感觉这个脱离了能量守恒定律，这不就是永动机吗？除非有外在的能量可以利用，比如汽油、太阳能等等。毕竟车轮和路面有摩擦也有风阻，电动机和发电机的效率肯定不是百分百的，怎么可能呢？但是科学总是发展的，备不住打破了以前的思维！

❽ 在电动汽车上安装发电机边开边充电能实现永久动力吗

5KW低速电动汽车增程器

你这个提问有点像问永动机的意思，理论上是可以的，需要满足几个条件。增程器发电机能够持续不间断永久的稳定工作下去，油箱有足够的油可供使用，机油也需要有足够的量供使用不完，电瓶的寿命理论上也需要是永久的，驾驶电动四轮车的司机也需要永久的坐在驾驶室不离开，增程器发电机的散热性能足够好，其它的零部件都不会老化损坏。所以说永久是需要有前提条件的，人不可能无休止的开着车，肯定开了几个小时后需要一定的休息时间的，通用机械也是一样，工作一定时间需要停止工作，休息一定的时间再继续工作。所以说增程器发电机永久使用是需要有前提条件的，没有什么东西是一直使用不会坏或出故障的，人也不可能不需要休息无休止的开车，只能保证一个良性的循环使用，能够满足日常的正常出行需求就可以算是永久动力了，但也是相对的永久。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

❾ 电动汽车的电不够用装什么使延长电

用电机时能量来自电瓶，不是发动机来的
你还指望一边放电一边用电啊？那不成永动机了？

❿ 组合永动电瓶车上市！

可能是线路的问题也可能是仪表的问题！

仪表有保半年的，也有保一年的，看你车的使用说明书，后面有保修的内容和条款！

这种仪表的大概价位在60元左右！

你可以到你购买车的地方问售后的地址。