电动汽车发动机功率

『壹』 话说电动汽车的功率到底怎么算的，和发动机

电动汽车的功率肯定比较小。

『贰』 汽车里面的发电机功率一般是多大

铅酸电瓶分为多种类型，其中「Q型」定义为启动电瓶。其特点为容量非常小但是最大倍率高，标准一般为6-QA-55-650，概念指由两组单元格组成的启动用干荷铅酸电瓶，最大放电库伦为650标准。而容量概念则是【12V-55Ah】，折算为kwh（度）仅有0.66度；而且这还是理论上的最佳容量，实际工况能达到80%~90%就算不错了。

汽车熄火时的耗电设备很少，只有防盗系统传感器和遥控钥匙传感器，如熄火不离车则可能使用导航与扬声器；正常锁车“待机”一般可支持20天左右不亏电，但加上其他耗电设备后则会在1小时左右造成容量与电压降低而无法启动了。然而这些设备还不算非常耗电，如果在启动时利用电瓶供电，车辆怕是几分钟就会亏电了。

即发即用

燃油动力汽车启动时的耗电量是相当大的，比如燃油泵、冷却水泵、火花塞以及电子设备都会耗电。其中火花塞需要通过点火线圈将12V电升压到2.2万伏特以上，以超高的频率点火做功才能保证内燃机正常运行。那么再加上空调风机、内外灯组等设备，依靠半度电左右的电瓶能够持续多久的正常供电呢？

『叁』 电动汽车电池功率转换的使用效率是多少

一般研究表明，电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右，而驱版动汽权车的电机效率为90%左右(由电能到动能)，那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。由于1kWh=3.6兆焦，因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。

『肆』 纯电动汽车160功率kw相当于汽车的多大排量

从最大功率上来说相当于一般2.0T至2.5T，或者3.0以上自吸发动机，但是电动机的动力特性和汽油发动机特性不同，比较而言，电动机低速有力高速无力

『伍』 电动车功率多大的

充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩专的功率有30、60、100、150、200KW等多个属功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。

『陆』 电动车发动机功率0.8/1是什么意思

意思就是一个小时需要耗费0.8度电。

『柒』 电动汽车的发动机功率是多少

是输出电机的功率吗？
小车一般在10-20KW，客车在60（带变速箱）-110KW

『捌』 汽车配置参数上功率是什么

首先说最大功率，他的单位是“千瓦”（kW），总体来说这是衡量一款发动机版能产生多大能量的数值权。我们知道，要想让汽车这种庞然大物奔跑起来，就需要能量。
理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了他的最高车速。
功率的单位还有另外一种，就是马力，他的单位是“马力”（PS），它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力，就是说的功率。
而除了功率之外，扭矩是另一个重要参数，他的单位是“牛米”（Nm），扭矩其实形容的是一种转动力量的大小，放到汽车上就是发动机输出轴转动力量的大小。
如果说之前提到的功率可以决定一辆车能跑多快，那么扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。特别是在提速那一刹那，（但是想维持持续的加速同时还要靠大功率，功率意味着时速，刚才说过啦。）而由于发动机技术不同，扭矩往往有着比较大的差异，普遍来讲涡轮增压发动机的扭矩都会偏大一些。

『玖』 一般小汽车的发电机有多大功率要消耗多少发动机的功率

功率：发电机额定转速6000r；额定电压12V或24V；额定转速下的热态输出电流为额定电流。一般要消耗1900w左右。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
整体交流发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

(9)电动汽车发动机功率扩展阅读：
目前，汽车上广泛使用交流发电机，使用时应注意以下几点：
①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。
②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。
④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。
⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。
⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。
参考资料来源：网络--汽车
参考资料来源：网络--汽车发电机