上汽推出全电动汽车

❶ 上汽全新电动平台曝光，预计2022年推出

对于现代汽车而言，绝大多数车型都采用模块化生产，这就导致了平台成为了一个至关重要的因素。近日，我们得到消息称，上汽荣威将在2022年推出一个纯电动专属平台。

新能源专属平台由于没有发动机、变速箱的制约，在设计风格上拥有更多的想象空间。并且新能源专属平台能够带来更大的车内空间，紧凑型级别的车可以做到中型级别的轴距。此外由于电动机特性的原因，在加速、静谧性、驾驶质感方面都有不小的优势。

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❷ 上汽大众于2021年将推出3款基于MEB平台打造的电动车型，分别是ID.4 X、ID.ROOMZZ量产版以及ID.3。

上汽大众于2021年将推出3款基于MEB平台打造的电动车型，分别是ID.4X、ID.ROOMZZ量产版以及ID.3。????

❸ 定位高端纯电动车品牌，上汽集团将于近期推出全新子品牌

近日，我们抄从相关渠道处获悉，上汽集团将于近期推出全新高端电动车品牌。据悉，新的电动车品牌将以独立运营事业部的的方式出现，整车将基于上汽新一代电动车专属架构打造；旗下新车将采用一套完全独立的设计语言及理念。从获得的消息来看，新车最快将于明年亮相。

从上汽集团的品牌规划来看，全新电动车品牌将于荣威、名爵平行出现，品牌项目由原上汽乘用车公司副总经理蒋峻总负责，原MG品牌市场运营部总监林嘉瑜和原荣威品牌市场运营部总监刘涛具体负责，与上汽乘用车共享研发资源。

在产品配备部分，从此前2020中国汽车重庆论坛获得的消息来看，新车将采用全新一代的专属架构及三点技术；值得一提的是，新车非常有可能搭载5G技术。

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❹ 上汽纯电动车

关于上汽纯电动车到底怎么样，现在不好说，还需要市场考验。不过看了一些上汽纯电动车的相关资料，我觉得上汽纯电动车应该错不了。上汽纯电动车荣威E50从平台开发、技术成熟度、安全性能综合考量，作为国内第一款量产的全新平台开发的纯电动车有不少竞争优势。首先，荣威E50的高性能永磁同步电机达世界一流水平，能更好的保证行驶中的良好加速性；其次，荣威E50的磷酸铁锂高压电池系统性能更是不错，使用寿命能达十年之久；再次，充电快充只需30分钟即可将电池充满80%；并且荣威E50在国家标准规定的工况下续航里程能达到180km，完全能满足城市日常出行的需要；再加上全面的安全保护，荣威E50成为中国最好的纯电动汽车也不为过。

❺ 上汽新能源汽车有哪些

上汽对新能源来是作为一个极其自重要的战略来实施和推动的，在纯电动、Plug-in的插电强混、燃料电池上都有的涉猎。目前，上汽新能源产品已经推出了荣威550插电混动、荣威E50电动版两款车型，明年将量产荣威550PHEV、荣威950PHEV，想了解更多新能源汽车资讯请访问：http://nev.ofweek.com

❻ 阿里与上汽联手打造，高端智能纯电动汽车，暂定名智己汽车。

昨日，上海又有一家自主高端智能纯电汽车项目成立，暂取名为“智己汽车”，这是由上汽集团与阿里巴巴联手合作的一个纯电动汽车的项目。

近年来，传统汽车自主品牌的新能源汽车产销量也不断增长。比亚迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等品牌的产销量提升非常快，尤其今年年中上市的宏光MINI纯电动汽车异军突起，成了网红电动汽车。自从宏光MINI上市以来，销量蹭蹭上涨，今年10月份的销量一举超过特斯拉，成为首个成功抢过特斯拉的销售之王称号，成为名副其实的人民的代步电动汽车。

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❼ 上汽大众第一辆新能源汽车是什么时候发布的

2018年10月。途观L PHEV是大众全球首款插电式混合动力SUV。

❽ 上汽大众将推3款电动车型 基于MEB平台打造预计明年上市销售

近日，有消息称，上汽大众明年将推出3款基于平台打造的电动车型，其中包括光荷4X、ID.ROOMZZ量产版以及ID.3。

光荷4X

【ID.3】

动力方面，新车搭载一台后置单电动机，最大功率150kW,峰值扭矩310Nm。提供三种续航里程版本的车型，WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km。

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❾ 全新设计+600km续航，上汽荣威将推全新纯电动Ei6

2020开年的第一个工作日，上汽荣威就有了大动作。其官方发布了旗下一款全新纯电动轿车——内Ei6的效果图，新容车采用了电动化风格更明显的“集智设计”，定位家用A级三厢轿车，NEDC续航里程达到600km。

荣威Ei6一改荣威品牌现有的“律动设计”语言，以简明、清晰、高效的全新形象示人，这是上汽荣威全新智能电动设计理念——集智设计（IntegratedIntelligenceDesign）的体现，同时也标志着上汽荣威纯电全新设计语言正式启用。

作为上汽荣威集智设计理念的首款量产车型，荣威Ei6将极致演绎“集成、本质、生命力”的设计观。新车不仅是新年最值得期待的纯电车型，更将进一步强化上汽荣威在汽车设计领域的“创行者”地位。

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