❶ 想找电动汽车方面的工作。
本人在电动汽车关键零部件领域沉浮8年,感觉这个行业发展深感不易,以下是个人一些见解:
1、可以先进入一家电动汽车领域相关的大企业,感受一下里面的新能源氛围,并沉下心来积累学习,厚积薄发。经过几年工作,再选择一家成长型的中小型电动汽车企业,应聘中高层岗位。
2、电动汽车分为很多种类型,岗位上有市场推广、销售、工程技术、品质等岗位,部件上分为三电、整车制造、运营之类。选择一个自己喜欢或擅长的一份细心耕作。
3、不要让目标局限。事情都是在不断变化当中的,您可以尝试多个新能源工作岗位后,思考再决定。
4、厦门有福工动力、厦门金龙等高质量的新能源新能源相关企业,您可以考虑一下。
祝您新能源之路顺利!
❷ 我想招聘一名电动汽车研发人员
你应该在汽车相关的招聘网站发布你的招聘信息,这上面发的话,看的人大多是HR,不太可能在这里招到你想要的人才的,或者找汽车行业的同行推荐,多找些汽车相关的招聘网站和交流网站之类的。
❸ 新能源汽车目前工作好找吗
你好:新能源是现在汽车发展的趋势,不管你是学习新能源还是以后找工作以后出去,都还是比较有前途的,希望对你有帮助,望采纳
❹ 招聘人才,本人想招聘几位关于电动汽车方面有一定研究的工程师。
即便有人看到这则四不像的招聘也会质疑你在做什么测试和实力
❺ 2016年新能源电动汽车哪款车最好
东风御风A08我现在用感觉比较好,是在宇航梁经理购的
❻ 2016年国家对新能源电动车有什么新政策
1、从2016年开始,能够享受补贴的纯电动乘用车的续航里程门槛从80公里提高版到了100公里,最高时速权达不到100公里/每小时以上的,无法享受国家补贴。
2、2016年的补贴标准相比2015年的标准并非统一下调,而是有升有降。其中,续航里程超过250公里的纯电动汽车以及燃料电池汽车的补贴额度都比2015年高。
3、燃料电池乘用车补贴不但没有退坡,而且在2015年的基础上有所增加,恢复到2013年的补贴额度,并且一直持续到2020年,显示政府对燃料电池汽车的推广力度在逐渐加强。
4、燃料电池乘用车补贴不但没有退坡,而且在2015年的基础上有所增加,恢复到2013年的补贴额度,并且一直持续到2020年。
❼ 深圳比亚迪电动汽车投资有限公司招聘信息,深圳比亚迪电动汽车投资有限公司怎么样
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• 公司简介:
深圳比亚迪电动汽车投资有限公司成立于2014-06-30,注册资本1000.000000万人民币,法定代表人是吴经胜,公司地址是深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司),统一社会信用代码与税号是null,行业是null,登记机关是深圳市市场监督管理局南山分局,经营业务范围是null,深圳比亚迪电动汽车投资有限公司工商注册号是440301109719313
• 分支机构:
• 对外投资:
深圳赛迪新能源物流有限公司,法定代表人是黄河,出资日期是2015-03-26,企业状态是在营(开业),注册资本是1000.000000,出资比例是45.00%
太原中控新能源汽车服务有限公司,法定代表人是薛会宾,出资日期是2015-04-03,企业状态是在营(开业),注册资本是5000.000000,出资比例是40.00%
深圳迪程新能源有限公司,法定代表人是吴经胜,出资日期是2014-08-06,企业状态是在营(开业),注册资本是1000.000000,出资比例是60.00%
包头市交投新能源电动出租车运营有限公司,法定代表人是高虹,出资日期是2015-07-10,企业状态是在营(开业),注册资本是1500.000000,出资比例是30.00%
韶关比亚迪新能源有限公司,法定代表人是朱庆生,出资日期是2014-09-03,企业状态是在营(开业),注册资本是200.000000,出资比例是100.00%
包头市中科交投新能源充电服务有限公司,法定代表人是郭恩哲,出资日期是2015-07-10,企业状态是在营(开业),注册资本是500.000000,出资比例是70.00%
• 股东:
比亚迪汽车工业有限公司,出资比例50.00%,认缴出资额是500.000000
中科招商投资管理集团股份有限公司,出资比例40.00%,认缴出资额是400.000000
深圳市中科招商股权投资管理有限公司,出资比例10.00%,认缴出资额是100.000000
• 高管人员:
吴经胜在公司任职其他人员
❽ 2016年租电动汽车需要什么条件
需要有驾驶证,交上质保金。 希望我的回答对你有帮助
❾ 2016年的新能源电动汽车中央财政补贴百分之多少呀
上公告类的每度电1500元,这是中央的,地方的有和中央补贴一样的有低点的
❿ 2016年电动汽车-乘用车的销量情况如何谁知道。
2016年的头一个月抄,全球电动汽车市场继续大步快跑,销量达到35521辆,同比增幅超过40%。
让我们来看看1月的车型销量排行:日产聆风(Leaf)回到了第一位,然并卵,因为排在第二位的是比亚迪唐,经过农历春节的季节性因素调整,中国模式必将打开,可以预计3月份聆风将拱手将冠军宝座让位于唐。
上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名,比亚迪依旧是销售冠军,1月旗下所有电动车型的总销量为5471辆,亚军是日产,二者相差近800辆。老三的争夺是特斯拉胜。
北汽和江淮两家车企也进入了前十,并且把雪佛兰和福特挤出榜外。