1. 我的纯电动汽车匀速的时候急加速车身会抖动，还有一个就是坡道起步的时候电门踩深了能听到咔嗒一声
你这个是没礼让行人拍的吗？
国产电动汽车不过关啊，国产车一大特点，大毛病没有，小毛病不断。
2. 电动车抖是怎么回事
原因：
车把和车架连接处的轴承支架磨损或钢珠破碎了， 因此螺丝拧紧是没用的， 这种情况挺危险， 尤其不能骑快，车把与轱辘连接的地方松了，可以紧一下这些都会造成。
解决方法：
请专业的师傅进行检测维修即可。
3. 电动车有电，抖，就是不走。
转把、控制器、线路、电机坏了都不能启动，需要检测那里出了故障，电瓶馈电、断格也是不能启动的。
电动车日常维护保养：
1、前后轮螺母是否锁紧；
2、前后轮胎气压是否符合要求；
3、外胎的花纹是否磨损或开裂；
4、检查轮毂在运行过程中是否有撞击声、杂音等异常现象；
5、检查全车各零部件（尤其是前叉、车架）及连接件是否紧固可靠，以免松动、脱落、断裂而造成事故；
6、检查前后闸的制动灵活可靠性能是否良好，刹车线是否在润滑状态下使用；
7、在使用过程中，请用户经常检查前轴、中轴、后轴支撑等紧固件是否脱落松动，并随时紧固，以免发生危险。
4. 电动车在行驶中车身抖动
那你还是找一款折叠的电动车吧，那样去那里都方便的
，现在好多店都有的啊，试着自己找亦下，电动车的质量整体上都差不多的，不过还是找个牌子的，还有售后好一点的店。
5. 雷丁电动汽车机身发抖怎么原因
电动汽车自身发抖，是因为它出毛病了
6. 起动时电动汽车抖动抖动几下停车或者向后抖几下停车请问这是什么原因
1）节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2）发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
7. 电动汽车起步抖动是什么原因
有两种原因
1、电位器供电系统出现故障
2、电动车电源接触不良引起
电位器工作原理：设定一个固定最大电压，然后根据角度不同，产生不同的电压信号，从而调整控制器的占空比，来驱动电机快或者慢！
电位器是具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件。电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。当电刷沿电阻体移动时，在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。
电位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。后者可视作一可变电阻器，由于它在电路中的作用是获得与输入电压（外加电压）成一定关系得输出电压，因此称之为电位器
电位器在电路中的主要作用有以下几个方面
1.用作分压器
电位器是一个连续可调的电阻器，当调节电位器的转柄或滑柄时，动触点在电阻体上滑动。此时在电位器的输出端可获得与电位器外加电压和可动臂转角或行程成一定关系的输出电压。
2.用作变阻器
电位器用作变阻器时，应把它接成两端器件，这样花电位器的行程范围内，便可获得一个平滑连续变化的电阻值。
3.用作电流控制器
当电位器作为电流控制器使用时，其中一个选定的电流输出端必须是滑动触点引出端。
如过是因为第二种情况引起的，请检查电动车电源连接情况是否完好。
8. 启动电动车抖动
汽车启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
9. 电瓶车是不是开起来都有抖动
每台车都会有一个相应的谐振频率，根据不同的载重，谐振频率不同，重点谐振频率低，反之轻点频率高。当你的车在一不定速度行驶时外界提供的振动频率刚好是谐振频率时，车就会发抖，减点速或加点速就不会了，他们说的也没错，因为你的体重加车的重量刚好让车处在那个谐振频率上，而他们比你重，在同样的速度时谐振频率低于外界提供的振动频率，所以就不会抖了。