名爵电动汽车价格

A. 名爵汽车怎么样！怎么这么便宜

2003年MG TF的经典造型诞生于曾经为兰博基尼、莲花和McLaren F1执笔的著名设计师Peter Stevens之手。5年后的今天，时代已经从“宝马执掌罗孚”更迭至“南京名爵”。虽然经过了多年的时间，MG TF的外形没有过多的变化，不过即便是用现在的审美观来审视这辆跑车也不会觉得它落伍。整车圆润的线条、细腻的高腰线、上翘的后尾翼，在大街小巷中充满着21世纪时代元素的车流中也算得上是别具一格。流线型低矮的车身、扁平的轮胎、车身两侧张扬的进气口除了带来强烈的视觉冲击力，也印证了TF纯正跑车的本质。既然是跑车，相信不会有人再去要求它更多与追求速度、操控无关的东西，就像TF简洁规矩的内饰，虽然车内配置对于MG TF来说不算丰富，但是电动窗、双气囊、电动后视镜、CD音响这样的基本配置倒还齐全。被中置发动机占据了大部分的行李厢，剩下的210L空间也足够放下两个中型的旅行箱或是一套高尔夫球具，而车头部分的空间则被备胎、蓄电池、刹车助力泵等部件所占据。从车内到车外，似乎每一个零件上都写着“为速度服务”。当然也包括软顶敞篷这个“杀伤性武器”。对于被硬顶家轿“虐待”惯了的驾驶员来说，突然间一辆两门两座的敞篷跑车摆在面前，相信所有人都要先体验一下被风吹乱了头发的感觉。只需打开两个连接在风挡上沿的扣锁，将帆布软顶轻松地折叠在座椅后方，即可与大自然亲密一把。关上宽大而厚重的车门，从坐上驾驶席的那一瞬间，TF就能带给你一种从未体验过的感觉，敞篷带来的通透感、无限大的头部空间使心情也随之放松，只是大角度倾斜的前风挡可能会在视野方面给开惯了轿车的人们带来一些影响，同时只能前后移动的座椅，对于不同身材的人也造成了较大的局限性，驾驶者只能通过调整坐姿来获得较好的视野。而腿部与手臂的操作姿势还需要逐渐适应。偏硬的黑色真皮座椅也不是很舒适，不过对于MG TF的跑车身份来说，座椅的功能绝不仅仅是用来提供舒适感的，很多东西还是要慢慢去习惯。，在发动机启动的一瞬间又澎湃起来，发动机的轰鸣声萦绕在耳旁。空踩油门，这款N系列1.8L全铝发动机立刻暴躁起来，粗吼似的声音似乎在炫耀它的强健体魄。而它也确实有资格炫耀，这款发动机采用了直列四缸16气门、双顶置凸轮轴的设计方式，0～100km/h的加速时间只需要8.2s，虽然100kW的最大功率在6750r/min时才能爆发出来，但是2000r/min时即可释放出最大功率的80％,“高转速大功率，低转速大扭矩”正是这款N系列经典发动机的过人之处。MG TF采用了跑车标准式的中置发动机的设计型式，一方面降低了车辆重心，同时也造就了45:55的前后轴负载比例，保证了车辆在弯道时的侧向稳定性。而后轮驱动型式，则使车辆在起步、加速时后轮获得更大的抓地力，当然这也与215/40R16的固特异Eagle F1高性能轮胎发挥的巨大作用密不可分。莲花公司调校的前双横臂、后多连杆独立悬架为TF的高速抓地力、高速导向性提供了强大的保障。开始还感觉不很舒适的座椅也发挥出巨大的作用，强大的侧向支撑力，略显沉重的EPAS电子助力转向系统指向精准，确保了在高速过弯时依然可以自如地掌控方向。在这一切刻意的“安排”之下，笔直的路段对于驾驶者、对于MG TF来说已经变得没什么意义了。行驶在青山绿水之间，敞篷车给驾驶者提供了最好的亲近自然的感觉，奔驰在急弯陡坡之上，MG TF则带来无与伦比的驾控感受。出于谨慎的考虑，在大连滨海公路上的试驾仅仅局限在二三挡之间，而三挡对于MG TF来说已经完全可以实现各种恐怖的动作。不过，在专业级悬架、轮胎、低重心这些纯正的跑车式的设计思路保障下，一切尽在掌握。60km/h的过弯效果可以说是轻而易举，即便是过弯时的些小失误，只需放松油门上紧张的右腿即可从容而过，根本不需要ESP这样高科技装置来破坏激情的氛围。小口径方向盘、无余量转向、清晰的挡位、短小的挡位行程，更可以将驾驶乐趣瞬间发挥到极致。发动机的轰鸣声与风声交织在一起，大量分泌的肾上腺素会拉紧身体的每一块肌肉，心跳加速伴随着风驰电掣，在弯道中尽情体验着MG TF的优异性能。毕竟“赛道上的王者”的称号不是浪得虚名。在喜爱它的人们面前，无论双门双座、软顶敞篷、中置后驱或是其他什么，都有可能成为一见钟情的理由，但是只有在体验过它烈酒般的激情之后，才会坚定地与它长相厮守，它会使你从此迷恋上这种激荡的生活。

B. 名爵MG GT价格，大家估计一下！

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

MG GT指导价：10.99万-14.89万.MGGT作为上汽首款搭载全新CUBETECH动力总成的车型亮相，其动力表现将优于同级。全新一代CUBETECH动力总成是上汽乘用车自主研发以及与通用汽车联合开发的成果。“CUBE-TECH”的运用，使得MGGT在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上都将实现大幅度的提升。MGGT拥有有多种动力总成形式：将搭载1.4T、1.5T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机三种排量发动机，并会匹配7速TST干式双离合变速器，6速手自一体变速箱及6速手动变速箱三款变速箱。MGGT搭载有EPS高精准电动助力转向系统，使得转向更灵敏精准，更高的操控稳定性，油耗降低2.5%，提升驾控品质；Tri-Channel车身连接单元，改善NVH性能并提升整车操控性和驾驶舒适性MGGT拥有全路况防护，C-NCAP五星防撞标准设计，表现可靠。搭载了第三代创新型FSF高强度车身，高强钢比例超过77%，静态扭转刚度媲美奥迪A8，并且拥有TPMS胎压监测系统,CBC转向制动控制系统、BAS制动力辅助系统，在市郊工况下表现优异；而高速路段上，MGGT又配备ESP车辆稳定性控制系统、TCS牵引力控制系统，使得车身操控安全平顺

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C. MG电动汽车什么价格

你好目前名爵（MG）品牌还没有推出电动车型，但是他旗下有一款MG6的插电式混合动力车型，回这款车型价格区间是答16.98-18.68万（补贴后），他搭载一台1.0T三缸汽油发动机加电动机，综合最大功率228匹马力 综合最大扭矩622牛•米，三元锂电池组由宁德时代提供，该车纯电模式下续航为53km，综合续航里程约为705km，百公里综合油耗1.5升（工信部数据）。 此外MG6插电混动车型的充电时间为3小时（慢充） 快充时间未知

D. 纯电续航70km/售价13.98万元起 第三代名爵6 PHEV正式上市

9月12日，第三代名爵6PHEV正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为14.58-17.28万元，超能先享价售价13.98-16.68万元。新车搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程70km，并分别推出混动领潮风尚版、混动领潮豪华版、混动Trophy旗舰版和混动Trophy智驾旗舰版在内4款车型以供消费者选择。

编辑总结：第三代名爵6PHEV是一台可以兼顾家用和偶尔能撒撒野的运动型家用车，安静起来你就是一名彬彬有礼的绅士，躁动起来你就是穿着赛车服的车手。现13.98-16.68万元的售价区间吸引力还是很大的，部分地区还将享受财政补贴、免征车辆购置税以及不限行等诸多政策。如果您最近想入手一台紧凑型PHEV，第三代名爵6PHEV将会是个好选择。

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E. 买名爵6新能源车，它的价格怎么样

现在很多人都在买名爵6新能源，因为作为油电混合版的它，享有新能源福利政策，补贴后售价区间为14.58-17.28万元，官方还给出了超能先享价，在补贴后售价的基础上优惠了6千元，售价区间为13.98-16.68万元，相比老款车型起售价直降2万元，是性价比很高的一款车型。

F. 名爵新能源车eMG6的换电池需要多少钱

电池是新能源车的重要动力部件，和发动机一样是汽车心脏，上汽电池采用的是世界第一品牌与车辆是用寿命，开到报废都不用换的，上汽出厂的新能源车没有换电池的,有些车频繁换电池，这种情况一般都是设计上的缺陷。