汽车4s店的稽查

⑴ 中国汽车4s店有什么部门来管

应该是工商。但是中国目前的4s店的管理还不规范。

⑵ 汽车4s店一般有哪几个部门

一般有销售、售后、客户关爱、金融、财务部组成。各部门职能呢个如下：

1、销售部

销售部是每个汽车消费者最熟悉的部门，每一个消费者进店后，无论是客户的接待还是对汽车产品的介绍、试乘试驾、价格磋商都是由销售部的销售顾问来进行。

2、售后部

售后部主要有保险主管，车间主管，机电，喷漆，钣金几个岗位。无论是客户的常规保养还是维修，还是汽车产品出现需要召回的情况，甚至是车辆出险与救援，都是由售后部来完成的。

3、客户关爱部

客户关爱部工作的职责非常广泛，其关爱的范围不仅限于客户，也包括4S店内的员工。客户关爱部会对每天所有接触到客户的相关人员进行服务礼仪和流程方面的培训。同时维护好本店的车友会活动等。客户关爱部会不定期的举办车友活动，来维持消费者和4S店的良好关系。

4、金融部

金融部是4S店的一个重要的部门。主要为消费者提供多样性的汽车金融和汽车保险服务。消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向4S店申请优惠的支付方式，按照自身的需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。

5、财务部

财务部负责整个4S店的账务管理，统筹各部门。是4S店的重要组成部分。

(2)汽车4s店的稽查扩展阅读：

4S店的优势。

与其他汽车销售模式相比，汽车4S店有着其独特的优势：

1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。

4、与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力

⑶ 汽车4S店乱收费有监管部门吗

有监管部门。
所有收费均应该有物价局的核准，属于乱收费可以到物价局、工商局投诉。此外，4S店是厂家授权点，涉及新车权益的，也可以致电厂家投诉，车辆保养手册上有厂家400投诉电话。

⑷ 汽车4S店财务如何稽核收银结算流程

通过稽核收银员的流程：
一、
1.收银员将前一天结业前的钱款、备用金、票据从存放的保险柜中取出，交由会计人员复核。
2、领取当天的备用金，换好零钱，以满足结帐找零的需要。
3、检查微机是否正常，发现问题及时解决。
4、检查是否需要补充机打纸，若需要应及时到办公室领取。
5、搞好收银台的卫生，物品要码放整齐，保持整洁的工作环境。
二、
1、对已竣工未结帐的顾客按委托书号挂机待结帐。
2、结帐时按委托书号打印出“结算单”，将“结算单”交给顾客，便于顾客核对。
3、按结算单合计金额与顾客结账，对收取的现金用验钞机验钞，对收取的支票要检查单位名称、印鉴、密码等是否填写齐全、是否正确。
4、顾客要求开发票时，由收银员按顾客要求填写付款单位全称或“个人”，按结算单合计金额填写金额，将发票联加盖发票专用章后交给顾客。对发生的退货、返修、折扣、挂帐结算等必须经主管副总或授权人签字确认。
三、
1、收银员向出纳交款前需要将结算单按现金、转账等类别分类成汇总小票，将收到的现金、支票分别打出汇总金额，与汇总小票分别进行核对（注意清点现金时应扣除备用金）
2、结算的维修业务在系统中“收银”、“结算”；并直接打印系统产生的当日“委托书结算查询汇总单”并与结算单、发票核对。
3、票、款核对相符后rwb收银员要分别填制“现金交款汇总表”、“转账交款汇总表”、“委托书结算查询汇总单”收银员在表上签字后将票、款交出纳
4、收银员将票、款交出纳由会计将结算单、发票、“委托书结算查询汇总单”、“现金交款汇总表”、“转账交款汇总表”分类进行核对，核对相符后由会计在“收款登记簿”上登记相关内容，经双方确认后由收银员和出纳分别在交款人和收款人栏下签字。

⑸ 汽车4S店行业主管部门是什么

行业主管部门是带领下属人员开展二级网络销售工作，指导二网内经销商销售业务容的开展。分析二级网络销售状况及当地市场情况，将结果及时反馈至销售经理。监督二级网络销售的车辆客户档案回馈工作的实施。

建立二级网络进销存台账，掌握各网点销售状况，定期与财务部门核对。申请二级网络车辆调拨。配合财务人员与二网经销商进行库存及账务核对。保障二网车辆安全，不定期按财务部门要求对二网车辆进行盘点。严格按照公司相关管理规定，控制与二网经销商业务往来间的风险。

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监督销售部二级网络销售操作的规范性，对经营风险进行控制，对违规或超标等异常事项进行汇报及预警。根据各二级网点缴纳保证金情况对车辆的调拨进行审核。对二级网络销售政策及考核制度进行备案。发起与二网经销商的实物及账务核对。

二网经销商的选择应根据其营销能力、当地关系、管理水平、股东情况、是否为一般纳税人等情况进行综合评定进行选择。

⑹ 我怀疑我被4S店欺诈了，谁能告诉我哪个部门可以监管4S店并且哪里可以出具权威的汽车故障检测报告

你车子当时被水淹时，你没报保险吗？一般就算是坏了，也有保险公司承担啊！

⑺ 汽车站稽查是做什么的

3.职责3.1负责检查处理职工违规、违纪。3.2负责对进站营运车辆违规、违纪查处。3.3负责“三品”和“三防”检查。3.4负责接待、处理旅客或车主投诉事件。3.5负责处理车辆驾驶员被抄告行为。4.作业内容4.1着装整洁，佩戴服务证件，签到上班。4.2清扫工作区域环境卫生。4.3负责检查处理职工违规、违纪。4.4负责对进站营运车辆违规、违纪查处。4.5负责“三品”和“三防”检查。4.6负责接待、处理旅客或车主投诉事件。4.7负责处理车辆驾驶员被抄告行为。4.8查阅前日违约车辆登记表。4.9站内巡视4.9.1巡查各工作岗位，了解职工到岗工作情况。4.9.2巡查各班线应发客车到站发班情况及发车秩序，观察经营业主经营行为，防止刹价收客、揽客出站上车等行为发生。4.9.3接受旅客咨询，受理旅客，经营业主投诉并调查处理。4.9.4及时调解、处理经营业主与旅客，经营业主之间发生的纠纷，维护正常经营秩序。4.9.5协助安全员检查客车“三防”设施，查堵危禁物品。4.10站内巡查结果处理4.10.1如实填写查岗记录，对违反劳动纪律和安全管理措施的职工，月底汇总报站行政处理。4.10.2对有违约行为的营运客车，认真核实经营业主、驾驶员的违约事实，填写“违约车辆登记表”，下达“违约处理通知书”，按进站发班协议相关条款追究其违约责任。4.10.3填写“旅客投诉登记表”，认真记录旅客投诉的事项、要求、联系方法，核实投诉事项情况，按“服务质量投诉处理办法”提出处理意见，报站领导对责任人进行处理，并将处理结果反馈投诉人，听取意见。4.11站外巡查4.11.1按照“进站发班协议”和“驾驶员安全生产责任状”规定，对进站营运客车实施安全检查，纠正和制止营运客车超员、超载、超速行驶、驾车接打手机等违法行为。4.11.2协助驻站运管执勤人员查堵营运客车窜线经营、长线短跑、甩客、卖客、宰客、私自增开班次等违法经营行为。4.11.3在驻站运管人员的带领下，开展对车站周边环境的治理，查处营运客车沿街揽客、刹价收客等扰乱客运市场秩序的行为。4.12站外巡查结果处理4.12.1对查到有违法违纪行为的客车，如实记录其违法违纪事实，并经驾驶员签字确认。4.12.2重大违法行为向相关部门报告，同时抄告客车所属公司（车队）。4.12.3填写“违约车辆登记表”，下达“违约处理通知书”。4.12.4按“进站发班协议书”、“驾驶员安全生产责任状”相关规定，追究违约经营业主、驾驶员违约责任。4.12.5“违约处理通知书”按月汇总交安全员存入单车档案。4.14退出工作程序4.14.1检查各项工作是否处理完毕，填写交接班记录。4.14.2清扫工作区域环境卫生，关好电灯、风扇、取暖设施、关好门窗。4.14.3严格遵守安全用电管理规定，防止因漏电、触电造成的人身伤害。4.15应急责任4.15.1实施安全跟踪检查时，配合驻站运管执勤人员对查出的超员、超载客车，就地卸载，组织转运。4.15.2对超速行驶、驾车接打手机等违法行为要责令即时改正。4.15.3对出站调换驾驶员和私自增开班次的客车，一律就地停运，并做好旅客转运工作。

⑻ 汽车厂家对4s店安排的暗访人员是怎么回事

调查4S有没有按照厂家的要求在操作汽车的销售 售后 服务等 也算是考核吧

⑼ 汽车4s店属于什么政府部门管

汽车4s店属于私人经营的事业单位，不属于政府部门的直接管辖。但是发改委、商务、质监、物价、工商等多部门可以有监管的权力。

对于汽车4S店的违法行为并不是没有法律适用，我国的消费者权益保护法、反不正当竞争法等法律法规都明确了对4S店违法行为的认定和处理。对于汽车4S店行业的整治不仅仅是工商部门的责任，需要政府统筹安排。发改委、商务、质监、物价、工商等多部门共同协作。

近些年来，工商部门对汽车4S店及其服务行业开展了集中整治，依法维护了消费者的合法权益，宣扬了法律的真实存在，彰显了法律权威。

(9)汽车4s店的稽查扩展阅读：

市场增长放缓、供求失衡，再加上汽车电商的冲击，使得4S店营运商面对越来越严峻的营商环境。港股上市公司大昌行在财报中称：在市场放缓的背景下，4S店营运商相继进行整合，当中包括大型汽车代理集团；大昌行过去数年落成的新店持续亏损，需要较长时间才能取得收支平衡。

目前，一个品牌在一个城市大多有一两家4S店，而且各县市区的4S店也在加快建设。虽然市场更小了，但同品牌竞争导致一家4S店倒闭并不是主要原因，因为同品牌竞争都能让这家店倒闭，那么可见其管理能力和效率了，倒闭是顺理成章的事。