1. 汽车维修后的性能
那要看你维来修的那了?一般自你发动机要是大修的话可能你这个车的性能就会下降.大架要是大修的话会影响车的平衡感.和舒适感.你一开就会感觉和以前有很大的不同.但开还是能.所以你要是上正规专业的地方维修效果会不样.
2. 汽车维修之后需要进行检查吗
要检查，首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常5
还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。6
最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。
3. 汽车维修作业完成后要做好哪些工作
维修作业完成后要做好6s管理 还有车辆的路试
4. 车子维修完了才叫定损吗
没有规定，但是要尽快定损，定完损后，什么时候修随你。
没有规定，但是要尽快定损，定完损后，什么时候修随你。
5. 汽车维修后，跟新车一样吗
要说复一摸一样也不是不可能。
我干了制喷漆4年的，一般你喷一个门子或者杠，才几百块，要是进口的杜邦或者ppg的辅料都要上千甚至好几千一套【一套辅料：清漆，固化剂，稀料】，好的腻子也要上千一箱，而一般我们用的蓝丽或者福来姆的辅料才200多一套，我们用的良友或者ok的腻子也才一百多一箱，所以一般的你汽车喷过的地方大概一年以后就要开始出毛病，因为你用的辅料不好，就算你上4s点也是一样的，除非你跟某个修理厂的老板不错，跟他特意说才能用到好的辅料。
还有就是喷漆的师傅的手艺和你喷漆的烤房的好坏的，这些都是次要的了，毕竟喷完漆以后还可以抛光，但是如果辅料不好的话，怎么喷都不行的。
我干了这几年喷漆用过真正进口的辅料不会超过20次，就算来宝马奔驰的或者商品车【未出售但在运输过程中出了事故的】，老板说的是用的好辅料，其实都是一样的，汽车的修理费是根据车的好坏来的。
如果你想要把汽车喷成原车效果，第一不要怕花钱，第二一定要找信得过的人，其实你有时候就算肯花钱都弄不到好东西的，好了我知道就这些，不明白可以继续问我
6. 汽修修后服务内容有哪些
建立新客户和车辆的档案，完善老客户车辆维修技术档案。（1）回访。回访客户时要热情、诚恳版，对客户提出权的所有问题要认真如实回答。对一些疑问要耐心解释，必要时要勇于承担责任，不可推诿和敷衍，对客户的表扬和建议要表示感谢。（3）处理好质量投诉。处理客户投诉时，切忌当着客户的面责怪工人或是当着工人的面责怪客户。（4）做好电话跟踪服务。
7. 学完汽修可以干什么
汽修相关岗位
1、汽车技术类岗位
发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。
这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高，所以技术扎实比什么都重要，学校会让学生在校期间充分接触整车实践，讲师手把手教学，确保每个学生都把技术学到手，确保学生上岗就业能随时上手。
2、汽车4S店维修类岗位
发展空间：维修技师—部门经理—店长。
这种工作是目前市场需求最大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也将越来越大，西安万通汽车学校与多家知名企业签订战略合作，订单式培养汽修人才，学生不必担心毕业后的工作问题。
3、二手车鉴定与评估类岗位
发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。
二手车岗位被誉为汽车行业中最突出一匹黑马。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆，而由于二手车信息处于不透明状态，二手车交易利润颇为可观，二手车交易行业势必成为汽车行业的明日之星。
希望这个答案可以帮助到你！
8. 汽车维修完故障还在会不会是零件问题
汽车维修完故障依旧有可能是零件问题导致的。这个也不排除是零件问题。只要确定其他系统的确没有故障，就可以认定为是临界问题。希望对您有用。
9. 汽车在修理厂维修完出现更大问题怎么索赔
你要把维修的所有单据保留下来作为证据，要是对方还是不承认可以通过法律手段来索赔。
10. 汽车维修后要注意哪些问题
汽车维修后最后不要立即上路，应该要检查一下，避免维修员在维修中出现遗漏而造成事故的发生，这是对于自己的负责。
一静止时的检查
检查时将车辆停放于平坦的路面上，按如下顺序检查：
1、观察车辆外表，站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等。
2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。
3、进驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，检查前挡风玻璃有无裂损。
4、到车后观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。
5、检查油箱、备胎安装情况。
二、行驶中的检查
行驶检查的目的是察看整车各总成部件的综合性能，操作应特别谨慎，注意安全，其项目及顺序如下：
1、起步行驶前，发动机应达到正常温度并检查仪表的工作情况。
2、检查离合器。离合器应分离彻底，接合平稳可靠，无发抖、异响。
3、低速行驶2到3公里，使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，试刹车是否灵活有效，然后提高车速。方向系应轻便灵活，无跑偏现象。
4、选择合适场地，检查车最小转向半径，转向半径须符合原车规定。
5、在加速或减速时，留意细听变速箱、离合器、传动轴、差速器有无响声，在不同挡位及不同的速度下，允许齿轮有不同的轻微响声，但绝不允许有敲击声;在任何一个挡位，当速度突然变化时允许齿轮有瞬间的敲击声;传动轴在正常行驶时不能有响声。汽车维修后最后不要立即上路，应该按照以上的方法进行检查，避免维修员在维修中出现遗漏而造成事故的发生，这是对于自己的负责。