知乎新能源汽车

① 如何选购新能源汽车知乎

新能源汽车核心是续航里程，影响续航里程的关键就是电池电量。
电池电量越大，装载电量越多，续航里程就会越远。
所以选购新能源汽车要看看电池是否是大品牌，电池电量是否足够大。
希望能帮到你，谢谢采纳。

② 哪一款新能源车性价比高 知乎网

江淮瑞风近几年在SUV市场出尽风头，尤其是瑞风S3一直保持小型SUV销量冠军。于是回顺理成章在15年下半年推出了江答淮瑞风S2，而即将在16年推出的IEV6S是基于瑞风S2打造的纯电动版本。官方表示该车可在11小时内完成充电

③ 为什么知乎上很多都是在黑比亚迪的电池技术

比亚迪作为全球新能源汽车行业的佼佼者，不仅在国内享受极大地名声，就连旗回下的新能源答汽车纯电动大巴都已经远销欧洲美日，混动的新一代比亚迪唐也即将上市，这一切都在说明这比亚迪的电池技术很强大。

你认为比亚迪的电池技术到底怎么样？

④ 新能源汽车需要什么样的程序员知乎

姚冬回答的非常好，我狗尾续貂的说几句。

我们都知道学习能力很重要，那么学习能力从何而来，除了去看书上课这种，如何在实践工作中学习成长？
我之前微博说了一个笼统的概念，什么是能力？ 对待问题的态度，以及处理问题的思路和方法。

先说态度

你服务器偶尔出501错误，也许比例不高（知乎也出现过很多次），很多程序员，没错，是很多，假装看不见，不在乎，或者归咎于人品问题。 这就是态度问题。
再往后，负载高了或者其他什么原因，突然频繁出现501错误，不去追寻深入的原因，而是找各种借口， 什么IDC服务商不好，服务器品牌不好，操作系统不好，数据库不好，CDN不好，网络状况不好，web server不好，甚至，直接对Boss说我们被DDOS啦！（遇到过，帮他Boss找过多个安全专家会诊，最后发现根本不是DDOS，是程序员太烂。）

这就是态度，触目惊心，如果能对问题有敏感性，能知道对任何小的，轻微的问题有足够的敏锐度，你就有了一个快速成长的基础。对问题的敏锐度是非常重要的。很多性能或程序逻辑上非致命的bug，在不够敏锐的时候是发现不了的，但是一旦进入特殊场景就会骤然爆发，你多一点敏锐度，就会减少这种危机的风险。

第二个态度是解决问题的态度，有人对自己的解决方案信心满满，认为万无一失，但有的人就会多留一条后路；就好比你说我服务器要不要做安全加固，肯定要做对不对，要做到尽可能严谨和周全，但是你数据库保存密码的时候是不是还要加密?而且要随机salt，不就是防止万一依然有漏洞被人拿库怎么办么。程序也一样，以前写的一些服务端守护进程，有bug，会莫名其妙的终止，这个bug当然要定位，要修复，但是同时，写一个cron检查这个守护进程状态，一旦遇到终止给予自动恢复，这就是第二手准备，即便你多么不希望他执行，这个准备还是要做的。对问题 做两手甚至三手准备，也是优秀程序员，架构师的关键素质。

第三个态度是基于沟通与理解的态度，产品或运营提了一个不靠谱需求，一句话打回去当然很爽很威风，但是有没有仔细沟通分析过，这个需求基于怎样的实际诉求，这个实际诉求有没有更合理的实现途径，一句话“这个没法做，这个实现成本太高”，不是正确的沟通态度，而且，最优秀的产品，往往是实现了那些原本人们认为无法实现的诉求。

这样的态度，才有了一个持续进步的基础，下面说思路和方法。

优秀 的程序员和平庸的程序员，如果只看敲打代码的速度，我觉得是分不出来的，也许每人都可以一天写很多行代码，但是遇到问题后，平庸的程序员的解决效率，和优秀程序员相比就会有天壤之别。 所谓解决效率，不外乎对bug的分析、定位，以及 思考。

最基本的一条，看执行日志，看各种日志，web server的日志，数据库 的日志，慢查询日志，binlog日志，php的错误日志，等等等等，线上出问题瞎猜连日志都不看的大有人在。看日志不仔细不完整的也大有人在，你能去认真研究日志已经超越很多人了。

第二条，模块测试和断点分析，程序员一个坏习惯就是上来就写很大一坨代码然后再执行，不知道一个模块一个模块来写来测试，执行出了问题不知道设置断点，缩小范围逐步分析。断点分析非常简单，将整个代码中插几个中间输出，观察哪个环节出了问题，或者观察每个环节的系统开销，对调错和性能优化都非常重要，高手们大概认为这是ABC的东西，但是就这玩意我看到的大部分程序员都没有这个习惯。

第三条，错误信息 的理解和搜索，搜索引擎上有各种丰富的技术资料和技术问答，你所遇到的错误信息和错误提示，通常都能在网上搜索到，当然，搜索到后要结合你的场景认真思考，并理解透彻，而不是照猫画虎的去处理，否则可能这次运气好就蒙对了，下次运气不好又不知道怎么回事了。

第四条，不断总结归纳，对一个问题，一类问题，以及不同类型的问题，善于归纳整理，不断反思自己的问题，即便是不出bug的代码，你经过一段时间去回头看，也有很多思考不正确不合理的地方，有很多优化点，如果你觉得自己的代码一向牛逼，毫无破绽，那你一定是原地踏步，毫无进展。

关于 归纳总结，我说个案例
以前我们有个系统，请求量非常大，负载非常高，有个不错的技术经理来处理，他列了几个升级计划，都很靠谱，去执行了，效果非常好，然后我们跟进汇报的时候他来讲，做了几项升级，整体效果如何，然后我就批评了他。
我批评了什么呢？他是一起做的升级，然后一起观测的效果，那么这几个方案里，具体每个方案的实际效果怎样，对提升的帮助多大，他没有任何数据。所以对具体每个升级方案的价值和重要性，他没有任何概念。你正确的解决了问题，却没有认真的去归纳整理，你的收获是有限的。一起做升级不能说是错的，但是效果评估需要单独去做，而这个数据是非常有价值的，知识积累，不是你处理过的就一定有积累，而是整理过的。

大概就这些

最后重述一遍
什么是能力？

遇到问题的态度
处理问题的思路和方法

这就是能力

点赞的那么多，答谢各位，补充几条思路吧，是上面几个方法的具体扩充

补充1：善于提问，你能得到怎样的答案，取决于你提出怎样的问题。
你遇到问题，你应该知道，从哪里去问，去问什么。
我常见的一个测试题是这样的。
数据库目前挂了，我就是服务器，我不知道为什么挂了，你是一个优秀的分析师，现在我来做响应，你问我问题，你问一个问题，我回答一个指标，然后看你能不能定位问题。（当然，我会根据所假设的问题回答所有数据指标），比如你问我数据库连接数多少，问我系统i/o压力多少，或者问我慢查询日志里有什么，等等，善于提问的人就可以快速得到答案，而不善于提问的人，就会猜测一堆可能，最终却一无所获。
有个真实好玩的案例，有个兄弟公司（前段时间新闻出来，卖了好像十个亿的样子），开始的时候服务端数据库不够强壮，负载起来的时候会出现一些问题，就请我去把脉，我一看windows服务器，SQLserver (不要猜了，那是几年前，现在应该改了)，我说这个我不会啊，然后人家那么热忱当我是专家，只好硬着头皮上，我连基本操作都不会怎么办，我就坐在那里问问题，开始他们说是不是这样，是不是那样，我说你们不要盲目下结论，你们要是知道结论就别来问我了，我问什么指标，什么日志你们就给我查什么，我就一样样的问，他们现场操作去查数据，我问一个他们查一个给我看，查着查着，他们的工程师说，知道原因了！果然和他们开始的假设完全不同。其实关键就是问问题的思路，他们一开始没有提出正确的问题。提出了正确的问题，他们很快自己就找到了原因。

补充2：善于划定范围，缩小问题区间。
前面提到的断点分析是一个非常常见的分析方法，但是很多场景，你甚至不知道是哪个程序出的问题，善于将问题范围化，也是一种归纳和分类的能力。

我曾在某个技术群出过一个经典测试，还记得以前微博上提到的一个经典面试题么。“从浏览器输入url到打开网页，中间经历了什么”，这是一个经典的综合认知的题目，基于这个题目，出一个更实战的场景测试是（这个场景其实90％的网站站长和游戏运营商都遇到过），”目前有用户反映网站或游戏卡，请问如何分析原因，以及当前优先级步骤。“。结果在这个群里，只有我徒弟说出了完全正确的答案（09年带过的）。优先级第一步是看在线用户数和当前访问数，对比历史，得到该问题目前的影响程度，来决定后续的优先级，以及减少分析范围。（这是意识问题）分析思路，分成三大块，前端，网络层，服务端。当然这三块可以继续延伸下去非常多细节，但是至少，能先把问题分成三大块，然后基于一些显见的分析方式快速排除其中几个部分，再逐步细化问题，而大部分人只是从一个局部去思考，讲了很多局部细节却没有完整的纲领，所以这就是差距。

先想到这些，咳咳。

转自知乎 曹政

⑤ 特斯拉和比亚迪新能源汽车哪个好

比亚迪早就是新能源汽车巨头了，只是跟特斯拉不一样。

比亚迪与特斯拉是同时代开展新能源汽车业务的，但起步就不一样。

比亚迪跟特斯拉本来毫无竞争，价格范围没有重合。现在特斯拉Model 3 的低配标准续航版（即短腿版，类似于星巴克不设小杯，只有中杯、大杯、超大杯）与纯电动/插电混动的比亚迪唐、汉高配车型有了很小的价格重合，于是被拉郎配作为竞争对手。可是，34C的低配与帕萨特、雅阁、凯美瑞的高配也有价格重合，炒作“34C胜过帕萨特、雅阁、凯美瑞”有意思吗？

⑥ 新能源汽车值得买吗知乎

你好：买新能源车不划算，故障率高。
同级别的汽油车采用的是1.6升涡轮增压的国产发动机，具体型号不清楚，而电动车采用的是1.0升的国产奇瑞自然吸气发动机，悬挂的话前双叉后多连杆，这个汽油车和电动车是一样的。其他车身尺寸大小方面是一样的。

新能源车比汽车车多了一块电池和一个电动机，一块电池的价格大概是3万左右吧，也就是这一块比汽油车多了3万，当然这个是零售价不是成本价。另外发动机方面电动车肯定比汽油车的要便宜。最后电动车没有天窗，没有电动座椅，相比较下来汽车成本相差不大，电动车靠噱头卖得比汽油车贵。

汽油车的油耗大概是百公里11L，而新能源车的油耗大概是6.8L，相比下来汽油车每百公里比电动车贵了4.2L*7元=29.4元，但是跑高速时汽油车的油耗是5.6L，插电式电动车的油耗是12L，相比较每百公里电动车比汽油车贵了5.2*7元=36.4元。

保值的话，新能源车基本5年以后就需要更换电池了，当然厂家说好是8年保修，我们延长到8年进行对比，8年的汽油车基本价格没法再跌了，使用方面除了一些小问题基本没什么，但是电动车8难以后电池已经不行了，更换一个电池的价钱需要3万，可以换一辆二手的汽油车了，那个时候才是真正的痛苦，这3万块钱可能在你使用的这8年中还没从油费里面省出来。

希望能帮到你：

⑦ 知乎 哪个品牌新能源汽车质量好些

1.美国特斯拉 只要一谈到纯电动汽车哪家强,那么很多人第一个想到的就是特内斯拉。不单单是因为这容款车的售价高,而是在目前的市场上确实是没有哪款车能和它相比,续航里程最高,外观最漂亮,如果有钱的话,首先推荐的就是这个...
2.德系BBA品牌 BBA大家肯定都知道是什么意思,奔驰、宝马、奥迪,合起来就是BBA,这三大豪华汽车品牌在国内可以说是赚得盆满钵满...
3.蔚来、比亚迪 国内几大新能源汽车品牌,例如蔚来、比亚迪,蔚来的纯电动汽车也是相当不错的

⑧ 未来10至20年，哪些行业会飞速发展，互联网知乎

有互联网新兴行业、新能源行业、VR行业等。
据前瞻产业研究院《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，政府支持，市场火热，新能源汽车在我国获得长足的进步与发展。机遇期弥足可贵，挑战也不会少，不过随着产业链的逐渐成熟，新能源汽车行业未来的发展前景仍旧十足可观。
新能源汽车是全球汽车产业的战略发展方向，逐步取代汽油车的前景已经越来越明朗。
在政府的重点关注和政策指导下，2014年、2015年新能源汽车已经取得了显著的进步，今年1到10月已经销售了10万辆。2014到2015不到两年的时间里生产、销售了二十多万辆。
2015年年底，中国新能源车的累计销量将突破30万辆，和美国一样成为世界上销售新能源汽车最多的国家。从发展势头来看，中国的发展势头还要高过美国，国内2015年新能源车的销量超过美国同期，到明年，中国或将成为世界上新能源汽车累计销售量最多的国家。

⑨ 新能源汽车行业需要学习什么书知乎

车囧技师回答你:你要学习新能源那方面的知识呢?是学习新能源的车型、工作原理内、使用操作容、维修知识?如果只是想初步认识车型、工作原理等知识的，则有较多有此类型的书籍选择。如果是要更专业的知识则要去职业培训学校。

⑩ 吉利和上汽大通新能源哪个好 知乎

吉利和上汽大通新能源汽车相比个人认为还是吉利好一些，车子品牌知名度还有维修保养便利性方面吉利相对更有优势。