低速电动汽车上路规定

① 青岛交警对低速四轮电动轿车上路如何规定的

市内四区只允许残疾人专用车行驶，其他人是不允许在市内四区驾驶电动轿车的。如果在城阳，崂山等区域，还是可以使用的。

② 国家对小型电动汽车上路有没有什么规定

目前的规定都是约束生产厂家的，车长不超过3.7M，自重不超过内1.2T，时速不超过60码。挂牌和管理规容定正在酝酿呢，比如挂牌是绿色的（猜测），驾照是C3（也是猜测的），不需要车船税降低购置税（更是猜测的），元旦前后政策出台（都是猜测的）

③ 低速四轮老年代步车上路管理最新政策

目前来，没具体的专门规定。

1、从已自经有的交通法等法律来看，设计时速超过20公里/小时的，使用燃油或者其他动力机械的，都算机动车。既然是机动车，就得挂牌上路，就得有驾驶证。 目前没查这个代步车，主要是因为开的大部分是老年人。

2、老年代步车，官方名称为低速电动车。由于车辆不用挂牌，司机也无需取得驾驶资格，一时间，老年代步车如雨后春笋般出现在街头。与此同时，这种“身份不明”的电动车也给城市交通带来严重隐患。

3、近两年，包括济南在内的国内一二线城市对老年代步车进行了严查。不过，因为没有相关的技术标准和挂牌规定，游走于监管空白地段的老年代步车并未彻底禁绝，特别是在三四线城市，仍然颇有市场。

4、不管你是以电还是以油作为驱动上路的三轮车，我们都认定它为机动车。由于国家工信部公布的车型都是以电作为动力，那么这种以电作为动力的新能源车也称为电动三轮机动车，上路行驶也必须悬挂号牌。法律规定国家对机动车实行登记制度，机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

④ 低速电动四轮不能上牌，又不能上路。合法吗老百姓车应如何处理。

电动低速四轮车存在严重安全隐患。 1）违规的车：比如：车速超过10公里/小时的（国家对版2轮电动车的车速权限制是20公里/小时，《道路交通安全法》规定2轮电动车在道路行驶的速度不能超过15公里/小时。对老年人驾驶的老年代步车、老年电动车的车速限速，是参照电动轮椅的国家标准，时速限制在10公里/小时）；超重的车（对2轮电动车的车身重量限制在40公斤之内）；超高的车（针对增加雨棚的车，又称“篷篷车”；象小轿车一样的全封闭的车）；超长的车（针对非法增加座椅的，超长的车）（2）违法使用的车：比如：非法载客、非法营运的车；超载超重的车（指用来装货的车）（3）无牌的车，针对那些按照国家相关标准，属于机动车辆的车，上路行驶必须上牌，否则非法上牌要受警方处罚。 2013中国消费者协会12日发布警示，老年代步车存在严重安全隐患。这所指的老年代步车，就是前面说的超标、违规的车：全封闭的车、超速的车、超重的、超长的所谓的”老年代步车“产品。

⑤ 低速电动车上牌要什么手续

电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌，认可为机动车辆。因为是自动挡，驾驶人版须持有C2以上的驾照权方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记，按正常机动车办理牌照和保险手续进行。

不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。

车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。

若不符合以上规定，则不可在车管所办理注册登记。

⑥ 国家政策对低速电动汽车是上牌还是不上要不要驾驶证

不上牌， 因为低速电动车目前国家还没有实行《公告》管理，所以公安机关无法挂牌。

不需要驾驶证，但为了个人的安全考虑，最好是考完驾照或是要练习到实际开车很习惯了再开车上路。 用不了多久国家就会对低速纯电动汽车进行管理的，目前是还没有纳入到管理范围而已，可以不用上牌照，不用驾照也可以开，但我们自己需要慎重，毕竟开车不是儿戏，要珍惜自己的生命也要尊重他人的生命。

⑦ 现在低速电动汽车能上路行驶吗，交警同志是否可以按

看哪个地方 目前国家对于低速电动车还没有规定 对于正规的电动汽车那是必须的！

⑧ 山东省哪些低速电动汽车可以上路行驶

山东省外要正规车厂的才可以，比如奇瑞，比亚迪E6，江淮和悦EV4，北汽E150，上汽E50等等 就是说做传统轿车的这些企业才有电动汽车生产资质，才能上牌，才能上路。 山东省内售价仅2,3万的无资质低速电动车在省内可以上路。

正规的电动汽车在哪个城市都可行驶，所谓正规是指上了国家工信部新能源汽车企业名录的企业生产的电动汽车。 另外，山东等地有地方政策，本地生产的电动汽车可以上路。 麻烦采纳，谢谢!

低速四轮电动代步车采用的是铅酸电池，其成本比较低，因而价钱也不贵，一般的消费者都承受得起，另外某些低速电动车不能在城市主要交通道路行驶，然而在一些二三线城市或者更加偏僻的县城，这类车确是可以上路的，另外，如今的三线城市或者说农...

山东5个试点城市对低速电动汽车给予上牌山东是全国电动车重要的生产基地和消费市场，也是低速电动四轮车的发祥地。山东目前已确定在聊城、德州、济宁、淄博、潍坊5个试点城市对低速电动车给予上牌上路，基于山东的政策优势，雷丁将在潍坊、济南...

主要是国家想鼓励高价格的20万以上的锂电池电动汽车技术，铅酸电池目前只在山东省试点，当然除了山东省，河北、河南、江苏等地，也有很多厂家生产这种低速铅酸电池的电动汽车。一般也都是省内自己管理，超出省了，就有地方保护主义。 你的情况，...

国家没有整体政策，只在山东省试点，山东省又只选出5个地区试点，是地方性政策。

⑨ 为什么禁止低速电动车上路，但不禁止其生产和销售

要说生产低速电动汽车是禁止的，我认为其中有些是矫枉过正。

首先，我国大部分城市对低速电动车或旧电动车的生产、质量保证和使用没有详细、明确的规定。低速电动汽车在尺寸和尺寸上差别不大，但不包括在交通管理系统中。路上闯红灯、过高速公路、倒车等的电动车很少。如何管理和引导是人民生活水平的关键。具有重要意义的电动汽车与摩托车处于同样的尴尬境地。