汽车返厂维修好吗

『壹』 新车出大事故可以要求返厂维修吗

你好，请问你提的新车就有问题，还是你的新车肇事了？如果是肇事了是不会反厂维修的，只能在4S维修或者维修厂维修。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『贰』 汽车导航返厂维修好吗

只要不用钱就行。

『叁』 汽车返厂维修补偿，刚买的新车，8月份坏了返厂维修了一个月，快十月了才修好，才开了半个来月又坏了，

请参考自2013年10月1日起施行的汽车新三包法规定主要内容：

首先，新标准明确，“汽车三包”的概念是指汽车产品生产者、销售者和修理者在内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中，质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。

其次，新标准规定，汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。在汽车产品内，发动机、变速器累计更换2次总成后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题累计更换2次后，仍不能正常使用的(总成和主要零件更换次数不重复计算)，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

第三，新标准规定，在汽车产品三包有效期内，转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。

上述汽车主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。根据新标准，生产者或销售者应向消费者提供三包凭证。三包凭证可包括正反两面，其中正面应至少包括产品信息、生产者信息、销售者信息、三包条款等，背面应列出其他三包相关信息，包括：主要总成的主要零件种类范围、易损耗零部件的种类范围等。

『肆』 汽车什么情况下可以要求返厂维修

维修项目没达到效果或者更换的零件有质量问题

『伍』 汽车在4s店维修不好，可以返厂吗

你好，现在都有三包法的，可以要求返厂的。

『陆』 汽车出险后，你选择去4S店维修好还是修理店好

既然已经出险，那么建议还是到4S来进行维修为好！毕竟都出险了，也没必要替保险公司省钱了，在4S店维修还是相对靠谱一些，但是如果您想从中赚取一些好处，在4S操作起来有些费劲，比如一些汽修来的直接！

其实在我昨天的一个问答中就已说过，4S换件维修的报价也是可以打折的！所以说这里面本来就有水分，一般在4S修的都走保险也犯不着打折替保险公司省钱，所以这部分水分也就落不到车主身上了（个别熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的车主恰好没商险、强险，所以我没办法只能替他跟4S砍价！结果还真能砍下来一大块！这一大块说白了就是在外边修时能捞到我们身上的好处！但在4S相对还是比较严格的！

以上就是出险了在4S或者修理厂维修的不同之处！本人建议既然已经出险了，那就在4S进行维修，保质、保量！做人嘛也得诚信一些，想去汽修换取些好处真心没必要！毕竟已出险又不是自费修理，还是4S最稳妥！

『柒』 汽车维修有前途吗

学汽修肯定是有前途的，现在汽修、汽车养护美容需求量都非常大，专业汽车人回才紧缺，但是你答要想好，

第一，汽修这份工作到底是不是你喜欢的？有的人就是对机械感兴趣，喜欢研究发动机制动原理，若真是这样，你可以坚持下去

其二，是否能通过汽修获取除金钱之外的其他东西？若是能通过这份工作有所得，能够驾驭的问题越多，这样就不愁没有发展。当然，前提是你充分发挥主观主观能动性去学习；

其三，学成汽修后，后面的晋升和发展的可能性如何？你不可能一辈子是个汽修工，通过自己的努力争取，或走上专业技师岗，或在自身资金足够之后你能去自己经营一家店，这是两个可行的方向，你需要认真评估，通过自己的不懈努力，是否能达到这样的结果。

『捌』 汽车维修好吗

相对而言，好，有前途。汽车在国内，正作为家庭日用品越来越普及，同时，随着很多家庭和个人第二辆、第三辆的更新，汽车的档次也越来越高大上，保养、维修的费用和科技含量也越来越高。这个行业大有前途。

『玖』 汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好

根据汽车情况决定。 刚买新车 如果是刚买不久或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为4S店维修质量更好，技术也较为过硬，如果此时在普通修理厂维修，质量是无法得到保障的。再就是去4S店修理，定损的价格也会高一些，这是因为4S店工时费比维修店贵，如果是去修理厂自行修理，可就无法定那么高的价格了。

旧车理赔

如果是买了两年以上的旧车，此次早已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂，这样也能放心一些，不过定损的时候，也要说自己是去4S店修理，这样能多赔付一些，然后拿钱去修理厂修车，自己还能剩下一些钱自由支配。

不过需要注意的时，此种方法只适用自己单方面事故，因为如果是双方导致的事故，此时要是涉及到企业、机构车辆的会麻烦一些，因为需要先提交维修车辆的修理发票，然后保险公司才给赔付，此时去4S店和维修厂会有区别，去4S店修理可以直接让其开出发票（自己需要先垫付钱），然后交给事故有责任的一方让其找保险公司报销，如果去修理厂，虽然也能开发票，但如果提前交钱开发票，修理厂倒闭走人就很尴尬了。

稀有车型理赔

有些车友喜欢追求个性，喜欢购买市面上比较少见的车型，如果要是出险的话，只能选择去4S店，因为这种类型的车换配件时很困难，一般修理厂没有配件，或者有的地方拆换需要特殊工具，一般修理厂没有配套工具，再或者修理厂根本就不会修，即使会修，可能用的配件也会不配套，后期有很大隐患。去4S店就不一样了，这样能保证使用原厂的正品配件，出现问题可以及时找4S店的。

『拾』 新车出现问题是4s店修理还是返厂修理

新车出现问题是4s店修理还是返厂修理

这个老看什么问题了，一般情况下，车辆出厂回后的答后期保养与维修都是由4S店来承担，有严重的质量问题可能会返厂，大多数还是厂家派出技术人员，一般换玻璃4S店的技术人员完全可以承担，

建议您可以选择两个有经验的大师傅进行操作。

以上建议仅供参考。

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