湖南新能源汽车基地

❶ 湖南天地和新能源汽车有限公司怎么样

简介：天地和是一家新能源汽车研发商，公司主要业务包括新能源汽车、新能源内汽车零配件、新能源汽车充容电设施以及零配件的研发，自营和和销售。同时公司为用户提供汽车定制咨询等服务。
法定代表人：张辉
成立时间：2017-02-27
注册资本：1000万人民币
工商注册号：430193000161060
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：长沙高新开发区尖山路39号长沙中电软件园总部大楼6楼601室（集群注册）

❷ 湖南省汽车零部件产业示范基地的基地简介

衡阳市长张自银代表衡阳市政府从湖南省副省长陈肇雄手中接过了“湖南省汽车零部件产业示范基地”匾牌。陈肇雄希望省相关部门加大对衡阳汽车零部件产业示范基地创建的政策和资金支持力度，对符合国家产业政策的技术改造专项资金予以重点扶持。同时衡阳作为示范基地要为全省工程机械和汽车产业的发展，提供优质配套服务。湖南省经信委等相关部门将在湖南省工业和信息化“十二五”发展规划、战略性新兴产业先进装备制造专项规划和汽车产业“十二五”发展规划中重点支持衡阳市汽车零部件产业的发展，并加大对基地创建的政策和资金支持力度，对基地内符合国家产业政策和产业调整振兴规划的重点项目在项目核准备案、技术改造专项资金安排等方面予以重点扶持。张文雄非常感谢省政府授予衡阳“湖南省汽车零部件产业示范基地”，非常期望与会各位领导、嘉宾对衡阳未来的发展多关注、多关心、多支持。他说，今天是一个好日子，既是湖南省工程机械和汽车产需合作的一次盛会，也是衡阳汽车零部件产业示范基地授牌的良辰吉日。授牌既是对衡阳的肯定，也是鼓励。说肯定，是因为衡阳市的汽车零部件产业有实力、有基础、有影响。目前，衡阳有汽车及零部件产业规模上企业52家，拥有资产总额约50.3亿多元，其中固定资产近22亿元，拥有车桥、车架、悬架、齿轮、机油泵、增压器、高压油泵总成等200多种产品，2009年产值达68亿元，占湖南省六分之一。利税7.5亿元，从业人员1.5万余人，主要零部件生产企业产品起点和专业化水平较高，拥有国家级企业技术中心1家，省级企业技术中心5家，市级企业技术中心5家，建立了较完整的汽车零部件自主开发体系。已形成了1万辆专用改装车、50万台喷油泵、300万台机油泵、50万台涡轮增压器、10万台轻型车桥、50万只铝轮毂生产能力。一些主要汽车零部件专业化水平在全国同行业中占有重要地位。湖南机油泵国内市场占有率70%以上，全国第一；亚新科喷油泵国内市场占有率32%，全国第二；天雁机械涡轮增压器国内市场占有率26%以上，全国第二，“湘江”、“南岳”、“江雁”已成为全国汽车零部件驰名商标。讲鼓励，是因为授牌为衡阳汽车零部件产业发展提供了良好的契机。我们的目标是未来五年（2015年）汽车零部件产业完成工业总产值超过200亿元，实现利税25亿元，培育年产值过20亿元的企业5家，过10亿元的7家，过2亿元的10家。授牌对于衡阳来说，又是一个新的起点，具有里程碑意义，标志着衡阳汽车零部件产业必将创造更加美好的前景和明天。凭着先天优势，衡阳市今日正式成为湖南省惟一的一家汽车零部件产业示范基地。在对接会上，张文雄以“今天是个好日子”、 “衡阳是个好地方”、“‘湖南省汽车零部件产业示范基地’是个好平台”三句话向来自各地的工程机械和汽车工业专家表达一种强劲的“衡阳声音”，赢得来自工程机械和汽车工业行业众多专家和投资者的青睐，让在场的衡阳人感到一种自豪和信心。
张文雄提出，湖南省汽车零部件产业示范基地是一个合作好平台。衡阳决心建设湖南汽车零部件产业示范基地，目标在于乘用车整车的生产。目前，衡阳已具备主要发动机和几乎全部零配件的生产能力，下一步，就是吸引乘用车整车生产企业进驻。衡阳将以基地落户为契机，进一步优化发展环境，以“投资就是投缘、投未来、投信心”的理念，坚持“需要就是政策”的服务宗旨，对汽配企业和项目，在用地指标、环保审批、设备减税、资源配置等给予政策和资金方面的支持；积极规划中部地区汽车零部件交易市场和汽车零部件仓储中心，加快建立汽车零部件产业信息交流平台，合作开发汽车零部件交易市场；大力创建研发中心。着力推进汽车零部件企业自主创新，争创强势自主品牌；加快对外发展合作。把发展汽车零部件工业作为招商引资的重点领域，与国际国内重点汽车公司建立经常性联系沟通机制，争取重大项目落户衡阳，推进战略合作。
张文雄表示，今后将加大对汽车产业的扶持力度。一是努力壮大汽车零部件产业。积极建立健全推进汽车零部件产业发展的机制，加快制定完善政府扶持发展政策，大力培育一批汽车零部件产业龙头骨干企业，扩大在行业内的影响力、辐射力和带动力。对汽配企业和项目，在用地指标、环保审批、设备减税、资源配置等给予政策和资金方面的支持。二是合作开发交易市场。充分利用我市得天独厚的区位交通优势，积极规划中部地区汽车零部件交易市场和汽车零部件仓储中心，加快建立汽车零部件产业信息交流平台，聚集周边地区汽车零部件产业信息，加强我市汽车零部件生产企业与外界的沟通联系，合作开发汽车零部件交易市场。三是大力创建研发中心。提高产业自主研发技术创新能力，努力提高自主品牌产品市场占有率。注重开发新型节能、环保汽车零部件和技术含量、附加值高的零部件，从“高、独、强”三方面着力推进我市汽车零部件企业自主创新，争创强势自主品牌。四是加快对外发展合作。把发展汽车零部件工业作为招商引资的重点领域，与国际国内重点汽车公司建立经常性联系沟通机制，争取重大项目落户我市，推进战略合作。积极组织汽车零部件企业参加国际国内国汽配交易会、博览会，进一步加强对外合作。
张文雄最后称，“湖南省汽车零部件产业示范基地”的授予，“衡阳汽车零部件产业高峰论坛”的举办，必将推动衡阳汽车零部件产业快速发展。他热情邀请专家和企业家们多到衡阳做客，并一如既往的支持衡阳汽车零部件产业的发展。“衡阳是一个好地方！”好在哪里？好在文化底蕴深厚，好在区位和交通优势，好在自然资源丰富，好在工业基础雄厚，好在人力资源丰富。衡阳是一个创业、休闲、怡居的好地方，他代表730万衡阳人民诚挚邀请与会人员到衡阳去“品衡阳、谋发展、展宏图”。
湖南省汽车零部件产业示范基地授牌仪式上，衡阳市政府还与安徽星马汽车股份有限公司签订年产1万台重型卡车合作项目合同，与上海交通大学签订汽车领域研发及成果优势利用项目合同；衡阳市政府还与安徽星马汽车股份有限公司签订年产1万台重型卡车合作项目合同，与上海交通大学签订汽车领域研发及成果优势利用项目合同；湖南天雁机械有限责任公司、亚新科南岳（衡阳）有限公司、湖南机油泵股份有限公司等7家汽车零部件企业，则分别与中国一汽集团、中国二汽集团、上海汽车工业集团等企业签订了合作合同，签约金额达28.6亿元。
会后，衡阳市领导张文雄、张自银、李金冬、段志刚一同会见了来自中国汽车工程学会、上海交通大学、长安福特汽车公司等国内知名企业与大学的20多名专家。

❸ 湖南有哪些汽车制造厂

湖南的汽车制造常有很多，比较有名气的是以下几个：

❹ 新能源汽车产业基地

秋风送爽，叠翠流金，在国庆之际，房山区窦店高端现代制造业基地迎来了长安汽车北京基地奠基仪式新能源汽车产业基地，这是北京市政府与大型央企深化战略合作、共襄发展大计的一项重要成果，项目的开工必将为拓宽双方深度合作内涵新能源汽车产业基地，加快首都经济发展方式转变提供新的实践载体。

长安汽车北京基地新能源汽车产业基地作为长安集团自主品牌轿车和新能源汽车的重要生产基地，是长安汽车继重庆、河北等生产基地之后，做大做强自主品牌，布局国内的第五大生产基地。项目总占地5000亩，总投资115亿元，整车规划产能50万辆，发动机规划产能50万辆，年创产值500亿元以上，将于2014年逐步建成，可直接带动2万人以上就业。其中一期工程20万辆自主品牌轿车2012年建成，新能源汽车明年7月建成投产。基地将运用最先进、最环保的生产工艺，全面贯彻国家节能、减排的战略，致力将长安汽车北京基地打造成现代化的节能、环保的自主品牌轿车和新能源汽车的生产基地。

长安汽车项目落户北京意义深远，将为集聚高端汽车产业要素，构筑现代产业集群提供重要科技参照；为激活和释放首都资源优势，深度推进产业结构调整创建新的战略平台；为推动城南行动计划落实，加快首都城乡一体化进程注入新的发展活力。

作为长安汽车的发展平台，窦店高端现代制造业产业基地规划科学，产业优势突出。其位于房山区窦店镇，毗邻京广铁路、京石高速、107国道，交通通达。基地以京西重工并购美国德尔福公司的悬架及制动系统项目为依托，以高端汽车零部件产业为主、配套设施为辅的高新技术产业研发生产基地，并向以低碳产业为核心的绿色高端现代制造业产业新城方向发展。基地分为起步区、核心区、拓展区和辐射区四个部分。起步区规划用地面积1848亩，核心区4.83平方公里，将重点建设产业区、物流配送区和居住配套服务区。在长安汽车北京基地进驻之前，基地的第一个项目--京西重工减震器项目已建设完成。

长安汽车北京基地的落户，直接推动窦店高端现代制造业产业基地的产业壮大和建设发展，从而促进了房山现代工业、经济，以至“三化两区”的全面发展。作为“两轴、三带、五园区”中的重要一环，窦店高端现代制造业产业基地以低碳环保、绿色高端现代制造产业为发展核心，目标是建成生态环境优良、配套设施齐全、资源可持续利用的地区，将成为房山区乃至北京市社会经济发展的空间支持。

❺ 湖南有那些汽车制造厂

江南、众泰、比亚迪、陕汽环通、广汽三菱、猎豹汽车、北汽福田、广汽菲亚特、上海大众长沙整车厂

❻ 湖南有几家新能源汽车培训学校

汽车专业学校往往有此专业，可以进行对比。

❼ 湖南有几个汽车整车生产基地

到目前为止，湖南会有如下汽车制造基地：
福田长沙汽车（1999年成立，目前拥有年产30万辆能力，主要生产皮卡，轻卡，重卡，SUV乘用车及农用车）
众泰、江南（2008年第一台梦迪博朗下线，目前长沙，湘潭基地拥有年产10万辆能力，主要生产乘用车）
广汽长丰，广汽三菱，新长丰（原湖南长丰猎豹汽车公司，2009年广汽控股29%成为第一股东，主要生产越野车及乘用车。十一五末越野车生产年产28万辆，规划十二五期间300万辆目标）
广汽菲亚特（主要生产乘用车，广汽菲亚特将成为菲亚特在国内重要的合资生产基地一期形成14万辆整车及年产22万台发动机制造，二期形成年产25万辆整车及30万台发动机规模，2012年第一辆菲翔下线，全球首发）
比亚迪 （2009并购湖南美的客车，三湘客车公司，2012正式投产及第一辆B6下线，2012年将生产乘用车5万辆，新能源汽车，新能源大巴2000辆）
吉利（2006年第一辆下线，生产乘用车主要为‘远景’轿车 到2011年产20万辆）
陕汽重卡 长沙环通汽车公司（2009年建成投产，主要生产重型卡车 年产2万辆）
湖南金华车辆 （2004年成立当时年产规模1万辆特种车，2010与北京宏基万国合作成为南方最大的特种汽车及底盘生产基地，主要生产特种汽车，环卫车，扫路车等， 年产3万辆）
娄底大丰和电动车（2010年珠海大丰和与娄底政府支持下成立，主要生产老爷车，游览车，巡逻车，高尔夫球车，电动乘用车等，一期规划年产2.5万辆，且先期生产1万辆中小电动巴士）
三一汽车制造公司 (2002年成立，由三一客车，三一起重机，湖南汽车，长沙汽车整厂组成，三一控股，主要生产重卡，客车，汽车起重机车型，年产3万辆）
目前暂时列出以上这些，还有众多农用车，客车，及其它类型车厂等暂不一一列出，目前为止湖南已集聚起广汽菲亚特、北汽福田、陕汽重卡、长丰等一大批企业，轿车、越野车、运输车等20个系列的年产能达200万辆。虽然目前中部城市中，还远远落后武汉，但是根据近些年汽车产业的布局，发展迅速，潜力巨大。 以上这些不足之处，请各位补充。

❽ 目前全国最大的新能源汽车基地在哪

国内大型新能源汽车自主品牌，作为您购车的参考。 荣威汽车版 荣威（ROEWE）是上海汽车权工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）...

❾ 湖南有新能源汽车技术高职院校

现在汽车越来越多，以后这一行市场前景肯定是不错的，建议在网上多了解一下，找一个实操机会多的学校学习，可以多实地考察，希望能帮到你，满意请采纳

❿ 湖南那个学校的新能源汽车专业好一点

学新能源汽车技术也是要有汽车检测维修基础的啊！建议是系统学专习新能源汽车技术属，新能源汽车持续火热，相关的技术人员紧缺，而且行业发展会越来越好，学习这门技术在就业方面在未来的发展上是很有优势的！建议到专业的学习学习，理实一体化教学，真能学到好技术！