爱卡汽车polo论坛维修保养

Ⅰ 大众POLO售后怎么样 维修保养怎么样

你好，正规的4s店，大众polo的售后还是非常好的，保养维护也方便，也不贵，还很方便。小保养的话，价位在400左右。

Ⅱ POLO保养提示怎么消除

你好，这款车子的保养提示灯需要用电脑连接才可以复位的，维修站或者ssss店都可以的。

Ⅲ 上海大众POLO汽车，跑了9万公里了，都需要做什么保养啊

汽车都九万公里了， 也应该做过很多次次的保养了吧，该做的也做了该换的也换过，如果全在4S店做保养的，那汽车档案就有全部的维保记录，以前做过的期限不到可以不做，没有做过的该做的还是要做的。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

Ⅳ POLO保养提示如何关闭

1、首先不用启动大众POLO汽车，找到大众POLO汽车仪表台上的保养归零按钮。

Ⅳ poLo车维修保养符号如何取消

你好，1、熄火，拔出钥匙，按住仪表盘右边键；
2、插入钥匙，转动钥匙到通电但不要发动。
3、放开仪表盘右边键（不需要等待10秒），这时仪表盘显示一个保养扳手符号，但没有显示距离下次保养的里程数；
4、这时按一下仪表盘左边键，保养提示取消。希望能够帮助到你。

Ⅵ 10万公里的POLO的保养计划 高手指点

首先恭喜有了自己的车。我去年这个时候入手一辆二手帕萨特，我的经验希望对你有所帮助。
第一、看来你对这量polo以前的情况有所了解，但是还是确认一下正时四件套有没有在6万公里保养时候换过，原车的正时完全可以开到10万不换。正时四件中任意一个出问题发动机瞬间报废。然后检查轮胎，如果以前没换轮胎，那么不管轮胎磨损怎样，建议先换了吧，因为轮胎寿命5年到期了。再看看刹车，跑在路上踩踩感觉感觉，刹车不报警就没问题。最后看看底盘有没有松动的地方，紧一下。以上是行车的基本安全事项，必须的确认啊。
第二、开始真正的保养工作。保养最重要的目的是保持发动机的动力性。5年跑了10万的车在各方面已经不平衡了，所以从改装的角度去保养比较合适点，改了动力足，开着舒坦。动力改装首先从点火入手，换高压线和火花塞，高压线用力爽的吧，感觉不错；火花塞就普通的吧，铂金的贵啊，但要选对热值，polo火花塞的热值应该是5或者6吧。然后看进气方面，把空气滤芯换了，最好换大流量滤芯，ese的比较便宜。以上的高压线、火花塞和空气滤芯不要因为还能用就不换了，建议一次性都搞定，迟早得换。
第三，作完上面两点后开始对发动机内部进行一次初步清理，这里推荐一种汽油添加剂：上海大众专用汽油清净剂，加油前倒入油箱，然后加油不要超过50升。尽快跑完这箱油，期间最好拉几次高速，抵挡保持发动机4000转。这个主要是为了清理油路、喷油嘴、进气门、活塞和汽缸。效果非常好。
第四、拉高速跑完油后开始下一步，因为加了添加剂清理出了一些杂质，所以汽油滤芯，机油滤芯和发动机机油该换了，滤芯随便换就行，机油推荐用黄壳，壳牌机油的清洁能力是公认的，用好一点的机油绝对值。
第五、可以将车开到4s店了。以上几步可以到有保证的维修点做，但这一步还是建议去4s，人家贵了点但技术过硬。在4s店让他们做全面的维护检查，他们会给你说一大堆，不管，因为前面几步换了很多了，这里只换防冻液、刹车油、助力转向油。现在不换马上12万公里维护也得换。接下来对发动机做进一步清理。4s店有免拆清洗，包括喷油嘴、节气门、进排气管道、三元催化器。
最后做一下四轮定位，开车，走~~
以上所有费用包括正时四件套大概在7000元左右，这些钱迟早的花，在车出毛病前就处理掉，早花省心。
希望对你有帮助，也算自己一年来的总结吧哈
对了，电瓶，电瓶也到期，赶在今年冬天前换了吧，怕突然一天早晨打不着~~

Ⅶ polo保养提示怎么消除

提示按钮与实际保养公里数无关，只是设置的保养公里数已经到了（一般出厂设定是7500公里），按住按钮再打开钥匙，按住的按钮不要松开，等几十秒后会显示几条横线，然后按住的手松开，再按一下或往右旋转一下。具体详细操作可以看说明书。或者到维修站用1552消除设定

Ⅷ 请教四眼POLO的保养，维修费用

自己去京东自营买金嘉护5W30 （148），机油滤（25），空气滤（25），找路边汽修店换工时费30块。
空调滤自己换，汽油滤不去民营加油站加油的话三年也不用换一次。

Ⅸ 大众polo保养维修费用一年要多少钱

大众polo哪款车,多大排量的
保养周期是5000-7500公里,

一年保养费用看你一年跑多少公里

上海大众POLO 1.4 1.6 MT保养费用
美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(铁)￥243
美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(纸)￥218
原厂空气滤清器保养(新款)￥83
原厂空气滤清器保养(老款)￥60
原厂汽油滤清器保养套餐￥96
原厂空调滤清器保养套餐 ￥ 87
原厂火花塞保养套餐 ￥ 292
原厂刹车油保养套餐 ￥ 214
防冻液保养套餐 ￥ 223
手动变速箱油保养套餐￥ 283
发动机皮带+发动机皮带惰轮+发电机皮带涨紧轮(新款)￥570
发电机皮带+发动机皮带惰轮+发动机皮带张紧轮(老款)￥528
清洗节气门积碳套餐 ￥ 65
清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥ 288
清洗进气道(3M清洗剂) ￥ 248
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥304
清洗三元催化器(3M保养剂)￥287

上海大众POLO1.4 1.6 AT保养费用
美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(铁)￥243
美孚速霸1000机油+原厂机油滤清器(纸)￥218
原厂空气滤清器保养(新款)￥83
原厂空气滤清器保养(老款)￥60
原厂汽油滤清器保养套餐￥96
原厂空调滤清器保养套餐 ￥ 87
原厂火花塞保养套餐 ￥ 292
原厂刹车油保养套餐 ￥ 214
防冻液保养套餐 ￥259
自动变速箱油+变速箱滤芯+变速箱油底垫￥1806
发动机皮带+发动机皮带惰轮+发电机皮带涨紧轮(新款)￥570
发电机皮带+发动机皮带惰轮+发动机皮带张紧轮(老款)￥528
清洗节气门积碳套餐 ￥ 65
清洗喷油嘴(3M清洗剂) ￥ 288
清洗进气道(3M清洗剂) ￥ 248
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ￥304
清洗三元催化器(3M保养剂)￥287

Ⅹ POLO的保养以及注意事项

1、POLO新车走合期是多久？走合期内有什么注意事项？
POLO的发动机因为在出厂前就做过冷磨合，故对走合的要求不高，但因为传动系统，减震器以及刹车系统还需要走合，所以POLO通常在前2500公里有着走合要求，2500公里之后不做严格要求。
走合期内应注意：
①避免满载或超载。因为满载和超载都会加重走合部位的负担，造成走合不良，甚至磨损加大，故新车走合期承载不应超过3个人。
②适度预热。出于环保考虑，电喷车通常不建议预热。但在走合期间，3分钟以上的预热可以保证润滑油的良好黏度，对走合很有帮助。
③发动机转速不要超过3800转，即最大转速的2/3。走合期内，对时速没有要求，但对发动机转速有这样的要求，应在3800以内换档。
④避免不必要的急加速和急刹车。除非是必要的，不要做这两种驾驶，以减少走合部位的负担。

2、我刚买的新POLO车就出问题了，到维修站索赔更换了配件，虽然现在好了，可这车的质量感觉不好了？
上海大众对配套厂提供的零部件验收，实行千分之三的允收率，即同批次1000个配件出现3个以内的不合格，是允许使用在新车的组装上的，这在工业上是常见的标准。
一辆POLO，目前大概有8万的零部件组成，如果按照千分之三的概率测算，一部车最高可能有24个不合格零件，这些不合格的零部件，大部分可以通过新车售前检验发现并修复，但有些只有通过较长里程的使用才能发现的，所以，厂商提供2年/6万公里质量担保，以确保使用者在发现这些不合格部件后，能够更换修复。如果能确保百分之百的合格，质量担保也就不需要了。
所以，当新车出现零部件瑕疵，到维修站索赔更换后，不需要太烦恼。当然，提供使用者一辆完美的汽车也应该是汽车厂商致力追求的目标。

3、听说汽车有库存车，什么是库存车，库存车有什么不好的么？
从物流上说，通常库存时间超过240天的车，就算是库存车了（上海大众是以180天来测算的）。
库存车常见有两类。一是在厂家的仓库度过库存期的，这种车的车况是可以放心的，因为厂家对于库存车的管理有着严格的规定（多达50多项的库存管理规则），甚至polo帕萨特这样的车是不允许露天存放的。而且，销售前的pdi能够保证新车交付用户是合格的，你可以通过要求经销商提供进货提单凭据来查询进货日期。二是在经销商仓库度过库存期的，这种车就需要仔细看了。因为除非是特别正规的大店，一般经销商的库存管理都达不到要求，缺油缺电经常有的，外观也可能会有很多瑕疵。最好找有经验的朋友一起挑选。如果找不出可以完全否定该车的疑问，就可以放心购买。另有一个窍门是直接买经销商的展示车，很多人不愿意买展示车，其实，展示车通常会由经销商认真挑选后才进的展厅，而且很少移动，有专人每天打理，车况也可以放心的。

4、新车有没有必要拉高速，如果有，应该怎么操作？
新车在首次保养前，没有必要刻意进行拉高速，因为这样有可能有害无益。
如果确实想进行，请在首次保养后进行。方法是在确保安全的前提下，用90公里，100公里，110公里三个时速段（最高120公里）匀速行驶10-15分钟即可。

5、缺油到一滴也不剩，点不着火的程度，那样是不是很损车啊？
油箱缺油会造成汽油泵过热损坏，故不应该经常缺油行驶，以延长汽油泵的寿命。但偶尔一次，没关系的。

6、我买的新车，别人都告诉我第一次更换机油要提前，到底该怎么做？
因为新车机油内还有特殊保养成分，对走合期的发动机很有好处，过早的换掉是一种浪费。通常，维修站会建议新车在5000-7500公里之间进行首次保养，可以在其间选择时机进行。但如果出厂日期较早的，应当在出厂日期满一年提前进行首次保养，不管多少公里都要提前。

7、POLO离合较长，能否调短些？
不可调。因为POLO和帕萨特的液压离合有自动补偿间隙功能设计，目的是自动补偿由于长期使用造成的离合间隙变化，保持离合踏板总在固定的高度上。
近年的德国车都这样的高离合设计，目的是为了防止因为驾驶员的操作造成离合片过早磨损。
POLO的离合不用踩到底，因为离合有较大的空行程。

8、POLO 1.4 手动档到底应该怎么换档啊？
作为一款小排量的多气门发动机，POLO具有天生运动的体质。在3800转的时候，POLO发动机可以达到最大扭力，在3000转的时候，则可以达到最大扭力的85%，在这个转速段换档，不仅可以体验酣畅淋漓的加速感受，也能实现燃油的最佳使用效率，同时，对于减少发动机积碳累积也有好处。
所以，开手动档1.4的POLO，应该这样操作：1档起步后，2000转换2档，2档2500转换3档，3档3000转换4档，4档3000转以上换5档。遇到交通拥堵或匀速中速较长距离行驶，可以提前1000转换档（即不必转速太高），以提高发动机的工作效率和行驶舒适性。

9、POLO油漆中的单色漆、金属漆、珠光漆有何区别？金属漆有何优势？
区别在于油漆中添加的辅料不同。单色漆没有添加辅料，金属漆使用了铝粉的微粒，珠光漆添加的是云母的微粒。
光泽上，珠光漆较好；亮度上，金属漆较好；保养上，单色漆最简单便宜。
很多人认为金属漆最持久耐磨等等，其实并非如此，因为使用了相同的油漆工艺，无论是哪一种在耐用程度上是一样的。

10、POLO到底用什么标号的汽油，93还是97？
POLO使用93号以上的无铅汽油就行，不过很多朋友已经验证了，使用97号后，每百公里油耗会降低，中和了97油价高出的费用，也就是说，可以自己做一下纪录，如果使用97后的费用没有增加很多，推荐使用97号汽油。