A. 推高端品牌 东风成立H事业部
东风品牌计划在2020北京车展上发布一个高端品牌,内部代号为“H”,该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。
H事业部将隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集团股份有限公司。该公司旗下已有两家新能源公司,分别为东风电动车辆有限公司和易捷特新能源汽车有限公司。目前H事业部正面向社会大规模招聘。未来该品牌还将自建销售渠道,不从属于东风公司旗下已有的自主品牌乘用车公司。
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B. 东风汽车公司所有单位招聘都只要211的吗
“211工程”是中国政府为了迎接世界新技术革命的挑战,面向21世纪,要集中中央和地方各方面的力量,分期分批地重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科、专业,到2000年左右在教育质量、科学研究、管理水平及办学效益等方面有较大提高,在教育改革方面有明显进展,力争在21世纪初有一批高等学校和学科、专业接近或达到国际一流大学的水平的建设工程。
基本要求:
1. 教育部直属重点大学、‘211工程’重点建设学校,全日制统招应届本科/硕士/博士生;
2. 能按时取得毕业证及学位证,在校成绩良好,且本科生CET-4、研究生CET-6成绩合格;
3. 具有良好的在校表现和社会实践经历,较强的沟通协调能力及逻辑思维能力;
4. 具有钻研精神、奉献精神和团队合作精神;
5. 热爱汽车行业;
6. 身体健康。
你看清楚他们的基本要求第一条,211工程重点建设学校是政府对教育改革方面的重点一批实验校,不是说只招这些名单上毕业的,看见那个顿号了吗,教育部直属重点大学名单上的学校也不少,除了这俩名单上的,全日制统招应届本科/硕士/博士生都可以,你要是专科生,学校也不在那两个名单上估计是不要的、
C. 请问东风神龙汽车公司还招人吗
神龙一直在招人啊,工作经验要求比较高,不过要是有关系的话就很好进的
D. 武汉东风汽车公司招聘问题
待遇在武汉来说高也不高,但绝对不低。刚进公司从基层做起,一般是线上作业员,再看自己的发展表现和能力,时间越久,提上去的机会就越大,待遇也就越好。正常工作八小时,超出部分算加班。双休天加班双倍,法定节假日三倍工资。招聘来说一般都是在学校招,像那些在别的企业有工作经验的可以应聘技术人员。
E. 有的招聘新能源汽车司机是真的吗
都是骗人,所有的来卖源车的,租车的,叫你给加盟费的,我在成都买车的时候说的保底1万2的确上30天班有一万二,现在送WOW,下午一点自己装货,大概300~500件装2小时然后开始送,好送的可以开到店门口然后自己慢慢抱,如果是在地铁里面那对不起80多件货抱两小时,累成狗,送完回家10点过,运费350~450除去按揭4400生活费20,自己算吧,现在这些公司太他么不是东西了,他们去把项目谈下来压榨我们司机,去给他们卖命,我们都是叫外包司机,运费WOWO给公司结,以前WOWO自己的物流两个工人送平均工资连社保12000还公司出车出油,现在我们是干了两个人的活拿了半个人的工资。你们太幸运了现在好多人不愿意分享给大家。
F. 今天接到东风汽车有限公司大连分公司电话招聘面试可信吗
看你有没有在他们公司投简历
如果投了就该是的
核实一下面试地址是不是公司地址
如果没投几率就不大
G. 请问常州东风汽车厂怎么招人的
废话连篇 肯定是在58同城上啊
H. 58同城上面那些东风汽车招聘是真的吗说待遇3200以上。请知情的朋友告诉一下,感激不尽!谢谢了!
真的,要面试的
I. 新能源汽车需要哪些人才
随着国内经济的蓬勃发展,新能源汽车行业也是异军突起。据统计17年全国各车企宣布投资建设的新能源汽车整车项目就有70多个,计划投资也已达到4500亿元。新能源汽车产业也进入了“井喷时代”。随着新能源项目的不断增加,政府也实行了许多的优惠政策,联合推动了全国车企的共同发展。
伴随着行业的快速发展,新能源人才的竞争也开始白热化,与此同时也产生了大量与新能源汽车相关的人才需求。特别对于三电人才、无人驾驶人才、智能车联网人才的需求最为急迫。从全国招聘网站上也可以看到新能源车企对于以上人才招聘数量的剧增。
如果从人才储备的角度来看,我们除了可以关注新能源车企现有人才外,还可将范围扩大到:传统车企、汽车零部件、汽车设计院等汽车行业上下游的企业。从职位类别来看,新能源汽车所关注的人才分为:1、新能源汽车专属人才2、传统车通用技术型人才。
另外,对于新能源汽车人才招聘还存在一个难点那就是“跨界”。随着经济的发展,无论对于IT行业、金融行业还是传统制造业”复合型人才”已经成为行业的新宠。新能源汽车对于人才的“跨界”指的是:
一、跨越行业界限
随着新兴技术的不断兴起,复合型人才成了目前许多行业关注的焦点,“复合型人才”可分为二大类:
1.技术复合型:指拥有两种以上专业技术的人才。(如大数据人才、AI人才)
2.技能复合型:指项目管理类人才,既要有专业技能,也要同时有团队管理经验。
二、跨越地域
根据调查显示,华东区域聚集了较多的汽车行业人才,而新能源人才的聚集地为华南。整车类企业人才以北京、上海为主。相比之下,新能源车企的分布更为集中,深圳作为一线城市,聚集了1/3的新能源整车人才。随着现有交通工具的普及,许多的三四线城市人才也开始流入一二线城市。
三、跨越国界
随着无人驾驶、车联网的不断兴起,车企对于稀缺人才的规划已放眼国外。越来越多的国内车企已经开始从海外吸纳高精尖技术人才。像底特律、旧金山、伯明翰、斯图加特等地成为目前招聘人才的热点区域。
作为汽车行业的猎头顾问,我们不能固步自封,应该明白时代在发展,传统汽车行业正在剧变,应时刻紧跟时代发展的脚步,深入了解新能源汽车行业的发展方向,了解客户的核心痛点与未来发展需求,才能更好的为客户甄选优质人才,从而更好地助力汽车制造业的升级转型。