1. 雷丁电动汽车控制器有故障，是不是化器盘左上角红灯就亮啦
这个图标的示意很明显,这是转把故障的意思,但是仪表显示的故障不一定准确,可能是线路问题,也可能是控制器问题,找维修电动车的地方检查一下线路
2. 电动汽车控制器故障灯连续闪9次是什么故障
车子有没有异常？一般发动机故障灯点亮说明发动机有问题，建议去4S店用电脑检测一下。
3. 无刷电动车控制器各种状态指示灯表示什么意思
无刷电动车控制器 1．弱信号：控制部分正常工作约为秒/次； 2．慢闪2次：电路处于刹车状态； 3．慢闪3次：有参数不对或有开路情况； 4．慢闪4次:上桥到驱动到输出MOS有故障 5．慢闪5次:下桥到驱动到输出MOS有故障； 6．慢闪6次:60度120度选择与电机霍尔相序连接不对； 7．慢闪7次:运行中电流过大保护，康铜过长或短路检测的基准电平偏底（正常取值为20K对1.2K分压）： 8．慢闪8次:欠压状态 9．快闪2次等待转把归零（上电防飞车功能） 10．快闪3次:电机堵转停止； 11．电机转动时信号灯闪烁，霍尔线断线缺相或电机不匹配。
4. 纯电动汽车的故障灯都有哪些
a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类。
c、纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度：
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
1、电机及控制器过热指示灯
表示汽车电机及控制器过热，需要靠边停车，自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶，如故障灯不熄灭或者频繁亮起，就需要去维修店检查了。
2、动力蓄电池过热警告灯
说明动力蓄电池过热，此时最好不要继续行驶，应该靠边停车，等待蓄电池冷却，等蓄电池冷却，故障灯熄灭后再行驶。
3、动力蓄电池故障指示灯
动力蓄电池可能存在故障，慢速行驶及时维修，如果能够感觉到明显的故障最好不要行车，申请救援。
4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯
表示动力蓄电池绝缘性能降低，很多时候都是长时间淋雨造成的，静放几天等车辆干燥了或许能好，如不能，只能去维修店。
5、动力蓄电池电量不足指示灯
当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候，就需要及时充电了，当动力蓄电池电量高于35%时，故障灯就会熄灭。
6、系统警告故障灯
这个故障灯出现频率较高，大多数时候会与其他故障灯一同亮起，表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起，则代表系统总线通讯出现故障，还需及时维修。
7、动力蓄电池切断故障指示灯
表示动力蓄电池不能提供动力来源，蓄电池动力已切断，还需及时维修。
5. 电动车控制器自检灯长亮2秒后一直闪烁不知道是什么毛病
测下转吧电压。0-5V有的话 转吧没问题。那就是控制器了。可能控制器。你用手转动后轮看是否出现卡顿现象。没有卡顿说明控制器MOS管没事。控制器没问题。下来就是控制器接线是否松动
6. 汽车仪表上电后，有些指示灯为什么要自检，还有主动报警和被动报警怎么解释谢谢
自检是帮你检测有没有故障。
7. 电动车控制器里指示灯2短显示是什么意思
那肯定要费车的电瓶的～只要发动机关闭，所有的供电都是从电瓶来的。不过mp3那点儿耗电用一宿两宿的应该对电瓶消耗不会太大。
如果你有几天不准备用车的话，就把它拔下来保险些。
8. 电动汽车整车控制器出现故障的现象
表现现象多，最直接的是无法行驶。
1、电动车控制器是核心部件，是控制电机转动的部件。
2、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。
3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶， 仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。
4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。
5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。
也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。
9. 电动车 控制器故障灯闪5次灭一次怎么回事
每家控制器厂家的灯的定义不一定一致，我所知道的灯闪5下，是控制器的功率管损坏。