电动汽车离合

『壹』 电动汽车还需要离合器吗简速其原因

电动汽车电机的转速是受电流频率控制，转速n=60f/P，电机出厂后极对数P是固定不变的，回所答以转速受频率的变化而变化。而且，电机在启动的瞬间就可以输出峰值转矩，所以电动汽车一般情况下是不需要安装变速箱的，因此离合器也就没有必要了。

『贰』 电动汽车有离合吗

电动车没有离合器啊，电动车它是靠电机驱动，然后就没有离合器。希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！

『叁』 电动汽车有油门、档位、离合、半联动吗，和普通汽油汽车有什么区别

电动汽车分低速类袭和高速类。低速类一般是自动挡，只有刹车和电门（不叫油门）。高速类有手动挡的。和普通汽油汽车最大的区别是动力系统不一样，电和汽油的价格也差的不是一点半点。

『肆』 新能源汽车有没有离合器

今天小编给大家介绍的是新能源汽车有没有离合器。目前电动汽车分为纯电动汽车和混合电动汽车两种，纯电动汽车一般不需要离合器，离合器是在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力.也就是说要有离合器，下面，就让小编给大家介绍一下新能源汽车有没有离合器吧！

能源汽车有没有离合器：定义

对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。如何正确使用离合器，掌握离合器的原理以在特殊情况下利用离合器来解决问题，是每个驾驶手动挡车型的车友都应该掌握的。

所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

『伍』 新能源汽车有没有离合器

新能源汽车 ，油 电混用的车是有离合器的 。纯电瓶的车是没有离合器的 。

『陆』 电动汽车离合器损坏有哪些原因以及怎样维修

分离杠杆内端磨损应予焊修或更换。支撑分离杠杆支撑销如磨损、
起槽
应更换。
故障原因
常见
操纵杆
系发卡造成踏板力过大，在装有液压操纵杆系统的
电动汽车
上，
液压油
孔或管路中的灰尘及其他障碍物均能增加踏板力。使用了不配套的操纵杆叉或分离叉，分离叉较短、不适用于个别了电动
汽车离合器
壳的分离叉，或者错装了杆叉操纵杆系，这种情况也有可能影响踏板行程及引起噪声和分离上的问题。
故障诊断与排除
入股踩下
离合器踏板
时，有一点阻力或根本没有阻力，而且离合器不脱开，很有可能是操纵杆系除了毛病，在装有液压
操纵系统
的电动汽车上，应检查液压油的液面及两个油缸是否有漏油。分离叉的折断或分离叉滑离其旋转中心，也可引起
同样的问题
。如踩踏板的阻力正常，离合器也分离，而踏板不能回位，应检查操纵杆系是否发卡。检查的方法是从分离叉处断开操纵杆端，且使踏板动作。如果操纵杆系完好，则是
离合器压盘
出了毛病
，必须更换电动汽车离合器。

『柒』 电动汽车，有没有离合器

自动排挡汽车没有离合器吗~~~~~听谁说的，它的离合器多的吓死人。离合器片都有上百块之多。

『捌』 电动车的离合器在哪里

电动车没有离合器，你的车是飞轮的不灵活所致，你用柴油冲一下，即可。你如果不用助力骑行，你可以把助力传感的引线插头拔掉，脚踏就不跟着转了，

『玖』 电动汽车有没有离合器、档位

电动汽车复分低速制类和高速类。低速类一般是自动挡，只有刹车和电门（不叫油门）。高速类有手动挡的。和普通汽油汽车最大的区别是动力系统不一样，电和汽油的价格也差的不是一点半点。

『拾』 电动汽车有离合器吗如果有是否和传统汽车一样有手动挡自动挡之分

根据纯电动汽车的布置形式目前分为：传统驱动方式、电动机-驱动桥组合专式驱动方式、电动机属-驱动桥真题是驱动方式、轮毂电动机驱动方式。由于其布置形式的不同，传统驱动式由：电动机、变速器、差速器、传动轴、驱动桥组成。只有使用传统驱动形式的纯电动汽车才有离合器。并不能一概而论的说电动汽车一定有或者没有离合器。
大部分的电动汽车都是自动档的，但是也有个别的手动挡的电动汽车，比如国产汽车开瑞旗下纯电动MPV车型开瑞K50EV车型，这款纯电动车行就匹配的是5挡手动变速箱，主要作用是作为教练车。