㈠ 北京市哪个部门可以对汽车配件进行真伪鉴定
在国内目前对汽车进行鉴定，在法律上只认可司法鉴定机构出具的鉴定报告，你可请法院委托第三方司法鉴定机构对汽车进行鉴定或与被告协商公共委托。 网络搜索：汽车司法鉴定或汽车质量鉴定
㈡ 怎么投诉市场上卖假汽车配件的商家
如果你发现市场上卖假汽车配件的话你可以拨打12315投诉电话，把你认为不合格品质的产品情况给相关工作人员讲清楚，然后工作人员会去市场进行调查，如果发现是假货，相关人员会对此商家进行处理！
㈢ 北京有哪几个汽配市场.汽配城
北京草桥汇丰汽配市场，
北京天龙汽车汽配城，
北京城环城国际汽配城，北版京五权方天雅汽配城，北京通县京通汽配城，北京四元桥汽配城，
北京东郊汽配城，北京盛华汽配城，
北京汽车汽配基地，
北京东方美都汽配城，北京小武基汽配城，北京花乡桥北方汽配市场等。更多信息可到东升汽配网找找，有个汽配城频道。
㈣ 怎样区分汽车配件的真假
目前市面上容易造假最多的无非就是那么几种，轮胎、机油、机滤、刹车片、车膜，下面我就给各位一一说下。轮胎各位车主对轮胎这块的疑虑多为是不是翻新胎，其实鉴别的方法其实很简单，首先看日期，看看日期周边有没有不平滑的橡胶，如果有多半是假货；其次可以用指甲轻轻抠一下侧面的型号标识等，如果能被抠起来，那可能是一条翻新胎；最后看轮胎的胎毛和磨损标志，翻新胎都是在旧胎的基础上雕刻花纹的，所以基本都没有胎毛和磨损标志。另外对于大家买轮胎时老说自己买到的是库存胎，轮胎日期不是最新的周期这个问题我想说下，库存胎指的是存放时间超过三年才算是库存胎。机油机油这种东西短时间是感受不出效果的，只有用上一段时间以后才会有感受。过去还能从外观上看出区别，现在今非昔比，冒牌机油的外观做工有时连经销商都看不出来。此外现在的假机油已经不再是那种废机油、用不了的机油，而是那种以次充好的小牌机油，倒进车里也能正常跑，但作用效果就差多了。所以想要杜绝假机油建议还是在正规渠道购买，切莫因贪图便宜而吃了大亏。机滤换机油必然要搭配机滤，好多不法经销商就看准了这个可乘之机。假机滤坑人之处就在于相同部件因材质和构造不同，对发动机起不到任何的保护作用：1、滤纸方面：过滤能力之分假的机油滤清器过滤杂质能力比较差，这主要体现在滤纸折数上，排列的密度上，滤纸过密会影响机油正常流通量；而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。2、旁通阀方面：辅助作用之分旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但大多数假的机油滤清器没有旁通阀或者作用不明显，因此当滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦，严重时车辆报废。3、垫片方面：密封、渗油问题垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的机油滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油的渗漏，引发一系列的连带事故。刹车片假的刹车片磨损快，制动性能差，一刹车容易出现尖锐的摩擦声，有的还会发热严重。举个例子，以奔驰刹车片为例，图里的①和②各位车主觉得哪个是假的呢？正确答案就是：①为劣质刹车片，②为正品刹车片。①做工较工整的这个刹车片背面生锈了，这说明劣质的刹车片材料中铁金属含量太高。再对刹车片的摩擦面做一个特写。仔细比对我们可以看出：①号的铁金属过高而铜含量较低，较浅的颜色也说明了二氧化硅等摩擦组元成分较少。综上分析，最直接的就是导致摩擦系数不够高以及散热性能不够好，发响的几率就低很多。同时成本也就自然下来了。相比①号，②号的成分配比更加合理，拥有更高的含铜量和更多的摩擦组元，表面也比较粗糙，使得②号刹车片无论是摩擦系数还是散热性能都远高于①号刹车片。车膜正品的车膜一上手就能感觉到，厚实平滑，有韧性，基本没什么异味，且不管颜色深浅，透视性都非常好；而假的车膜味道就非常重，透视性也不及正品的好。不过很多人都不太追究车膜真假，只要起到基本的保护隐私作用就好了。
㈤ 为什么很多真的汽车配件拿到4S去验货4S都说是假的
很多配件不是复中国产的，和大陆生产制厂家不同，所以都被4S认定为假货，但是在生产国都是真的，质量比国产的更好。之前很多大的汽车4S集团都从马来西亚进口奔驰，丰田原厂配件，比大陆便宜很多，也不能说是假的吧？当然也不排除有其它情况，就是是同一厂家生产的配件，不同包装，也会判定为假货。其实4S根本没有鉴定的资质，完全瞎判断，不用管它。
㈥ 北京假冒汽车配件在哪个部门投诉
工商局。可以到受价者所在区县的工商局投诉。
㈦ 发现有卖假货，北京现代汽车配件的，怎样举报
拿着买到的配件及票据去工商部门投入或拨打12315进行投诉。