成都2019新能源汽车牌

『壹』 2019年新能源汽车有什么品牌值得购买的

长安新能源不错

『贰』 2019年比较看好的微型新能源汽车品牌有哪些

新能源汽车来前十名品牌——DENZA腾势自
DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司推出首个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，成立于2010年，总部位于深圳市。
DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而启，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者全新的电动汽车生活体验。目前上市了腾势500、腾势400等车型。
新能源汽车前十名品牌——蔚来
蔚来不仅仅是一家汽车企业。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,成为全球范围内第一家“用户企业。2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、网络资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
新能源汽车前十名品牌——比亚迪

『叁』 2019年哪几款新能源车是你心目中性价比较高的为何推荐

可以关注最新的特斯拉，目前除掉政府补贴可以降至30万以内，三元锂电池，辅助驾驶还是很好的，除此之外可以关注比亚迪刚推出的汉，采用刀片电池技术，采纳一下，谢谢

『肆』 想买新能源车的了解一下 2019年哪些新能源车买了不亏

汽车的保值率主要受到品牌、保有量甚至车身颜色、车辆类型等因素影响，在大多数消费者的认知中，日系、德系以及部分经典车型都相对保值，而作为尚未成熟的新能源领域，保值率普遍都较低。近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2019年度中国汽车保值率报告》，其中，在新能源1年保值率排名上，却出现了较大的反差。

那么为什么常年在销量榜排名第一的北汽新能源，以及新造成势力榜上排名第一的蔚来汽车，却无缘保值率前20呢？首先，北汽新能源包括EC、EU系列多为共享汽车、出租车、网约车等用途，因此这部分车型的保有量是不计入保值率的算法内的。而蔚来每月的销量刚破千，相比特斯拉在国内超3000台的稳定成绩（此前特斯拉因进口身份，不计入国内销量榜单中），自然存在差距。不过值得一提的是，在今年1月份新造车势力销量榜中，理想one成果超越小鹏、威马跃居第二，如果按照这种势头发展，未来保值率榜单上或许也会出现理想one的身影。

大咖点评：

还是那句话，由于目前新能源领域并不完善，新能源车的技术也非稳定，更重要的是，如果你本身没有拥有过一张蓝牌，就直接购买新能源车获得绿牌，那么你便不能再参与燃油车的拍牌、摇号。所以，想要尝鲜新能源车，最好还是作为再购车时的选项吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 2019年进口新能源车上牌5.6万辆，八成都是特斯拉！

上周，我们盘点了这两年在北京上牌的新能源车，发现北京在私人纯电动乘用车市场占据着19%的高份额。比亚迪元、荣威Ei5、比亚迪秦、北汽EU系列和比亚迪宋是2019年北京车主最爱的5款纯电车型。

在Top20车型榜单中，并没有出现特斯拉的踪影，不少小伙伴发来疑问：特斯拉呢？特斯拉排第几？

要说中国人最熟知的电动车品牌，恐怕非特斯拉莫属了。早在2018年9月，一家名为Veygo的保险公司发布的一份大数据报告就曾显示，特斯拉是中国人搜索频率最高的汽车品牌。

这两年，自带流量的特斯拉在中国就像开了挂：2018年7月，与上海临港签署协议，开独资建厂先河；2019年1月，上海超级工厂破土动工；2019年10月，国产特斯拉正式量产；2020年1月，国产特斯拉Model3正式交付。

那么，国产化之前，特斯拉在中国的市场表现究竟如何？

今天，我们借助进口新能源乘用车的上险数据，来盘一下特斯拉，以解答大家心中疑问。

01，2019年进口新能源车中，特斯拉占比81%

2018年，包括纯电动和插电式混合动力车型在内的进口新能源乘用车总计上牌3.1万辆；2019年，这一数据同比增长了78%，达到了近5.6万辆。

在上次的梳理中，我们提到，2019年国产新能源乘用车的上险量同比下滑了5%，而进口新能源车却出现了同比大幅增长。2019年，进口新能源车吞掉了国产新能源乘用车3%的占比，市场份额达到6%。

来源：第一电动网

作者：明艳

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『陆』 每款高端又大气，2019年上市的新能源车有哪些值得购买

2019年，中国车市动荡不安，新政策频出、企业频繁变动、后市场插曲不断…我们对2019年中国车市进行了复盘，从新车、品牌、政策、人物等维度，为2020年以及未来挖掘更多努力方向。

这篇是“图解2019”系列第四篇文章，盘点2019上市的新能源车。

编者按

回望2019年的汽车市场，销量连续11个月下滑，各大车企的竞争压力都很大。而在新能源市场，由于新能源补贴的进一步退坡，大部分的传统新能源车企和造车新势力都受到了较大的影响。然而在这样的环境下，车企还在积极布局新能源产品矩阵，并且还有多款新能源车型凭借超强的驾控品质以及超强的续航能力成为各细分市场的主力车型。如果你打算购买一款新能源车，那么不妨关注一下2019年上市的热门新能源车。

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以上是新能源车市中较为关注的10款车型。当然，除了上述新车外，元EV535、北汽新能源EU7、理念VE-1等车型的产品力都有不错的表现。如果你想要了解更多新能源产品，不妨在下方给轱辘哥留言。

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『柒』 2019年终盘点 | “绿牌车”愈发枝繁叶茂 十款重磅新能源车盘点

2019年，环保因素给整个汽车市场带来灾难性恐慌，那么新能源车就无比滋润了吗？也并没有！今年由于新能源车补贴退坡导致新能源车与传统车目前正面临价格并轨的新趋势，根据乘联会数据显示，前11个月新能源车累计销量为89.5万辆，同比增长6.9%，累计增长率明显放缓。

虽然增速放缓不过今年还是不少值得关注的产品入市，“绿牌车”已呈现枝繁叶茂态势，我们只需等待它们春暖花开。

比亚迪唐EV

补贴后官方指导价：69.28万-80.08万元

市场优惠：

奥迪e-tron在广州车展前完成上市，作为奥迪旗下首款纯电动车，e-tron的推出标志着奥迪正式开启电气化之旅。购车金融政策部分，奥迪为e-tron推出了“随e购”，其中包含多种优惠政策，比如最高3年残值保障达55%的租赁购车方案，0首付起，最低24期1.88%利率金融方案，增购/换购最高可享1.5万元忠诚客户权益等。而在消费者最关心的质保部分，，e-tron为用户提供了3年或10万公里的整车质保、8年或16万公里的电池质保以及8年或12万公里的电机/电控系统质保。

买车君说：今天买车君给大家介绍的10款纯电动产品都是2019年非常值得关注的，它们对于各自品牌也都有着非凡的意义。随着越来越多新能源车的涌现，相信明年的新能源车市场竞争将更为激烈。

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『捌』 2019年发展比较好的微型新能源汽车品牌有哪些

2019年整个微型新能源汽车市场整体都不太好，国家管得比较严格，但还是有不专少品牌表现出了很属强的冲击力，如果这个时候你要代理的话，最好还是选择有冲击力的、而且是有实力的大品牌，后面国标出来后，只有选择像山东德瑞博汽车这样的品牌代理，也算是为未来做打算。

『玖』 2019年新能源车销量全球排名，前十都有哪些品牌

称2019年为自改革开放以来最不乐观的车市寒冬也不为过，数据不撒谎，2019年我国汽车累计产销量同比分别下滑7.5%、8.2%，前所未见。

2020年将是落后车企被淘汰的关键一年，群众基础并不丰沛的新能源车企更要打起十二分精神。综合上述三点，要想握住为数不多的求生船票，高端电动SUV或许是破局之道。

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『拾』 2019年新能源车企销量，中国品牌独占四席，德系和日系只有两席

2019年已经过去两个多月的时间，各大车企在2019年的销量也已经公布。燃油车方面，大众继续以微弱优势超过丰田，成为全球销量最高的汽车集团，可见其在自身实力和品牌上都有过硬的实力，也是国人比较喜欢的品牌，“如果您不知道买什么车，买一辆大众准没错”，就是大众在国内市场受欢迎的真实写照。

在前10名中，中国品牌占据四席、德系品牌占据两席、日系品牌也拿下了两个席位，然后是美国的特斯拉和韩国的现代汽车。可以看出来，自主品牌在新能源车上占有一定的优势，但在今年7月份我国新能源车补贴降低之后，很多品牌的新能源车销量都出现了比较大的下滑，随着合资品牌不断推出电动汽车，这个排名在2020年会发生比较大的变化。

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