帕萨特2019新能源汽车

① 我的帕萨特新能源两个月用车感受，外观低调实力不可小觑！

提车的时候本来就想发个作业庆祝一下，但是懒让我改变了这个想法。其实也不是，主要是白天睡不醒躺着，晚上睡不着追剧，没办法，感觉自己太忙了，所以就只好一直拖一直拖，拖到了今天。去拍照的时候发现，嘿我这车不适合写提车了吧，还是写个用车作业吧，和大家交流的同时，也让那些想买车的朋友看看，这车到底怎么样？还有，我说一句，人无完人，车无完车，虽然我对这车80%是满意的，但是也有些不足之处，大家要买车的话，还是要自己多注意，多去试驾，选择自己在意的点然后再做决定。OK，来看车吧，我没什么文采哈，各位不要吐槽我哟。
买新能源车，我内心还是比较虚的，我怕没地方充电，我怕尴尬续航能力不足，我怕了很多事儿。后来看了，网上公布的新能源车销量数据之后，我不怕了。买新能源车的那么多，这问题应该是解决了，再查了一下我家附近的充电桩，原来是我无知了，不知不觉，充电桩已经在各大小区各大加油站各大停车场占据了部分位置，心头的石头落地之后，就毅然决然的定了这款车。外观低调，不过内有乾坤，不管是舒适度，操控性还是动力、空间都是不错的
稳稳的大脚
为了拍这个车，我还专门洗了一下，并且把车里面也洗干净了，和新车没有区别
PHEV插电混动版，这里拍的是加油的。加油在车子侧面，加电的在车头处
内饰方面，哎，这个后排的扶手是个好东西，如果再有点切歌什么的功能的话，看起来就更好了
后排可以翻折，本来后备箱就很大了，再这么一搞，就真的可以当个双人床了
大家看看
车内储物空间挺多的，这点还是可以
按钮控制功能也很方便
特别说下这个座椅，真的很舒服，开长途不累腰，谁用谁知道
最后我再说一句，买车的事情，还是要自己喜欢，大家当我的帖子看看就行了，我写不出来什么长篇大论，就到这里吧，下次再来继续谈感受。

② 2019年帕萨特新能源车子召回是什么问题

不可能因为这个召回的。且不说这次碰撞帕萨特成绩垫底的真实原因还没专得到官方的正式回应，不属管是结构还是材料原因，召回都要动到车身结构，可以说是个大手术了，相当于大修，这召回的成本可是相当之高。而且帕萨特主要栽在25%偏置碰撞，这项测试的标准确实对于家用车来说是比较严苛的，只能作参考，并没有列入法规，也就不属于质量问题，所以不会召回的。

③ 帕萨特新能源提车6天了——分享下我的初感受

帕萨特混动提车了，今天给大家写份作业，谈谈这几天的感受。

至于动力有多么强？混动模式下的动力和汽油车2.0T的动力差不多吧，我感觉要好于2,0T的动力的。

舒适模式下100KM内，1-1.5个油绝对妥妥的，除非模式不一样。馈电的情况下一般保持7个左右，所以混动必须有混动的优势所在。就发这些，后续再来补充。

④ 帕萨特新能源提车了——分享下我的初感受

提车后的第一贴，今天有时间了也拍点图单独写一篇作业，大家有啥要问的帖子留言即可，我看到了会及时回复的[得意][得意][得意][得意][得意][得意]

舒适模式下100KM内，1-1.5个油绝对妥妥的，除非模式不一样。馈电的情况下一般保持7个左右，所以混动必须有混动的优势所在。就发这些，后续再来补充。

⑤ 分享刚提车不久的帕萨特新能源的用车感受！

大家好，我是小帕萨特新能源的新车主，开着帕萨特了也有一段时间了，一直没有时间来好好的介绍一下他，今天出来兜风拍了点照片，刚好来补个提车作业。其实当时购车之前预算是25万左右的，一开始没有想着买一个新能源车，但是又想到因为我是石家庄的，限行已经变成常规化了，每天都限行两位数，所以想了想，还是买一个不限行的然后就看了一下混动车，主要着重看了一下这款帕萨特PHEV，还有某日系品牌的某辆车，凯美瑞.....考虑到买了凯美瑞还是会参与限行，出行有些不太方便，所以最后还是选择了这款车。空间还是令人欣慰的，无论前后排乘坐来说都是非常舒服的，后排如果你坐进去，膝盖和前面驾驶的位置还有很远，翘个二郎都很Soeasy，然后头顶也有大概一拳半的距离，非常的大，还有就是它的后排座椅是可以放倒的，连接上后备箱，长途驾驶的时候可以让我的老婆孩子躺在车上，非常的舒服。操控方面，方向盘转向精准，指哪打哪，还有变道和转弯的时候，侧倾控制力非常不错，很稳，驾驶起来就很轻松，路面反馈也明显，整体价值感受就是比较舒适，多功能方向盘按键也操作简单，反正整体操控性比日系车强.....总结一下这个车的油耗也就是大概4L/100KM左右，上了高速如果开了混动模式，会省非常非常多的油，还有一个就是很多科技配置很齐全，比如说前后都有自动刹车，然后左右也有那种叫并线辅助什么的。

超大的全景天窗，平时开车我都会开着的

⑥ 帕萨特新能源用车篇，最大感触就是够低

闲着没事开车出来活动一下，其实早就想把自己刚爱车拿出来晒晒太阳了。说起来今年购车很大一部分因素也是因为疫情的原因，想着公共交通特别麻烦也危不大安全，就把买车的日程提前安排上了。家里一致默认必须新能源车型，后来去选车选来选去还是选了帕萨特的PHEV，无论是颜值还是配置看了就忍不住订下了。最后就是眼前的结果，第一辆座驾不单单选了B级车，关键它还是一辆混动的！

感觉这张比较帅就放在最后吧，第一次交作业就写这些了，新人加入论坛了，欢迎车友点评补充！

⑦ 过往不回头，未来不将就，感谢2019有帕萨特新能源

想买车的念头很久了，还是如愿了。因为朋友们陆续都有车了，对车也稍微研究了一下，最后决定买部帕萨特新能源。确定了车型后就考虑买什么配置了，我购车预算在25万左右，在市里开新能源的必须是年轻人嘛，对提速要求少高一些，还是选PHEV的吧，大体确定的差不多了就到4S店看车，展厅里放一台。外观看上去特别的宽大给人一种非常稳定的感觉，车头的前大灯很犀利很运动。车身从侧面看线条很流畅很运动，是我喜欢的感觉。坐进车内首先映入眼帘的是平底的运动方向盘，运动风格瞬间就起来了。再就是前排空间设计也非常给力，腿部空间没有任何局促感。恰到好处的中央扶手宽度,使两个人坐前排显非常宽敞。人家都说，要看一个男人的品位，除了手表，还有他开的汽车，而一个女人的品位，体现在她选择了什么样的男人，虽然这个观点我不完全赞同，但是车子确实能体现一个人的面子。过去开着二手的小车到处走也没觉得有什么，毕竟出社会不久，经济压力，所以先买了辆二手的轿车代步，如今也跟着我两年多了，目前经济基础也慢慢好起来了，也想着为自己换辆新车，看来看去，选中了帕萨特HPEV，开惯了轿车，视乎不想开suv，还是想继续开着轿车，经过一番的观察后，终于把车提出来了，一些朋友见我提了新车，故意找一些话题借口过来看看，嗨，当初买二手车的时候，也没见朋友这么积极啊。现在的社会，面子工程视乎也比较现实化了。时间过的真快，2019年就这样子过去了，新年的到来，换了新车，图个好兆头。过往不回头，未来不将就，感谢2019，祝福2020。

⑧ 不管你选不选择帕萨特新能源，它就在那里！

说句实话我很难想得到b级车里面能有比帕萨特更具有性价比的车子，像那些天天喊着凯美瑞真香的朋友真的我有点不理解，你说凯美瑞车漆薄而且安全系数也不行，动力也不咋地。甚至噪音控制水平有多拉闸自己心里也清楚，非要说它好。不如来看看帕萨特虽然也说不上十全十美，但是我觉得phev版的帕萨特性价比肯定超越了凯美瑞。而且这台车的空间可要比凯美瑞更大更舒适，我觉得是很合适家用的车子了。