新能源汽车5年全额返反

❶ 新能源车市有救了！今年补贴不会大退，两年后迎爆发时刻

▲日本经济贸易产业部制造产业局汽车产业及下一代技术室室长吉村直泰

即通过出行产业，广泛投放电动汽车，通过电动汽车能够进行充放电的储能性质，实现车与电网、车与家庭用电的互动。

吉村直泰指出，将新能源汽车与能源产业相结合，能够有效降低综合成本，并且提升充电的便利性，还能够赋予电动汽车额外的价值。

他给出了三个解决方案：一是将普通乘用车作为电力的储能设备，在用电高峰时向电网与家庭输电，在用电低谷时进行充电；二是利用长途运输的重型车队，作为长距离的电力运输设备；三是通过电池生态系统，实现类似换电的模式。

结语：电动汽车产业2020年将进入恢复期

本届百人会最重要的一个消息，已经在会上被提前释放。工信部部长苗圩在现场直白地说道，2020年7月1日，新能源汽车补贴将不会进一步退坡。

尽管在此后工信部的回应中，这一说法被解读为“新能源汽车补贴不会大幅退坡”，但可以看出今年国家政策还会继续引导电动汽车产业发展。随着整车厂电动汽车生产成本降低，盈利能力增强，市场对于电动汽车接受度的提高，电动汽车产业有望在2020年进入恢复期。

到2022年后，电动汽车成本降低到整车厂有一定盈利空间的时候，电动汽车产业就会迎来大规模爆发。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 为什么很多买了新能源车的人都“后悔”了

国外为了解决汽车尾气，很多国家已经相继公布禁售燃油车的时间，目前已经确定的有法国和英国在2040年全面禁止销售燃油车、美国、日本、德国、荷兰的禁售也在计划当中，据悉我国在2035年前不再生产高污染燃油车，其中北汽作为表率将在于2020年先在首都北京启动，燃油车有100多年历史，已经普及到全球各地，即使未来会被取缔也不会突然实施，肯定要循序渐进慢慢的来，国内那么多汽车不可能一次性全部报废，只要加油站依然对私家车开放，燃油车就不会被淘汰，就算真的2035年禁售燃油车和汽油，现在买车还能开17年。

作为新势力品牌，作为没有了发动机和变速箱等等多方面限制的纯电动车，理应能够排除掉过去燃油车在设计上的很多限制和壁垒，拿出一个颠覆消费者对汽车造型认知的产品出来。这是我认为的新势力该做的事情，也是我认为的电动车的模样，而不是现在这样，一个假装是燃油车的纯电动车，如果纯电动车还是这样一个设计，那么作为有着百年设计经验的传统汽车品牌，新势力们依然很难超越，各大新势力的产量问题也浮出台面，双方都需要时间的情况下，普通用户目前如果考虑新能源汽车的话，一定得先确保自己的使用环境有足够便利的充电条件，不然日后在使用过程中可能并不会比燃油车省心。

❸ 新能源车三年只剩4成残值车型保值率一览，买对了才是真省钱

汽车保值率能够客观反映品牌和车辆的产品力、认知度、美誉度等综合实力。小编今天就带小伙伴们，一起了解和分析最新发布的汽车保值率，为大家选购车型提供参考。（数据来源：中国汽车流通协会）

二手车市整体回暖，走量车型提价明显

这其中，唯一能“独善其身”的恐怕就是特斯拉了。独特的品牌运营以及再创新高的产销量，使得特斯拉在降低成本与品牌价值两方面齐头并进。尤其以高端的ModelX、ModelS车型的保值率，领跑新能源车型榜单。不过，随着Model3的多次官降，以及更低门槛车型的风声，或将一定程度影响未来特斯拉的保值率。

总结：车市的回暖并不能掩盖市场继续朝着两级发展的状况，豪华车的热销、主流品牌的聚拢仍是主流。其它品牌复制别克、江淮这样逆势上扬的空间越来越少。

随着燃油车的提振，以及新能源政策退坡和技术迭代的特殊背景影响下，新能源车的保值率表现尚不成熟。而在新能源汽车内部，特斯拉也是一众自主新能源品牌需要尽快跟上的领跑者。点击“关注”新车短评，不错过任何一辆新车，还可以留言与我们互动，说出你最想看的车型。本文为新车短评原创文章，转载请注明作者。

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❹ 买了新能源汽车为什么要等5年才能卖

那是他们可能需要防止倒卖和骗补 ，做出来的限定

❺ 汽车总返是什么意思

相当于返利、提成！也就是前5台是你的任务，不给你提成，从第6台开始，卖一台你就可以得到商家给你的返利，具体百分比那是你们签合同的时候体现的！

❻ 以新能源汽车为饵的传销发展多少人

交费成为会员，再花钱买新能源车，5年内全额返现;拉人入会有“回本奖”“荐点奖”，还有原始股，上市后8000元变成100万元。有这等好事?小心是传销!其实，从2016年6月至今，没有一个人拿到所谓的“返现”，其“全额返现”“原始股”噱头的背后实际上还是在“拉人头”。

背后实则是“拉人头”?无一人全额返现

办案民警介绍，涉嫌传销人员通过以上种种说辞，以所谓“高额利润”诱惑他人交钱入会，而其所宣称的“5年全额返现”根本没有具体的返现细则，从其2016年6月成立至今，没有一个人拿到所谓的“返现”，其“全额返现”“原始股”噱头的背后实际上还是在“拉人头”。

比如，该组织规定交纳2万元会费才能成为其会员，才有资格买车。同时又规定，如果推荐2个人入会，可以拿回1.4万元的“回本奖”。此外，还有“荐点奖”等，拉的人越多赚得越多。回归到传销的本质，会员的短期收益就是靠“拉人头”来实现，而许诺的所谓的“长期收益”——全额返现、原始股之类，都只是一个引诱你的噱头，至今没有一个人兑现。

旧瓶装新酒，传销手段还是老一套。

来源：凤凰网

❼ 车船税返税违法吗,国家为啥不治理

1、保险公司代扣代缴车船税的手续费返税不违法，这是国家规定的。根据《财政部国家税务总局关于明确保险机构代收代缴车船税手续费有关问题的通知》

2、如果国家规定免税的车辆被征收了或代扣代缴了，返还是符合国家规定的。比如新能源车免征。财政部、国家税务总局、工业和信息化部、交通运输部联合发布《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》规定：二、对新能源车船，免征车船税”

3、如果以返税为名为营销手段或销售汽车是违法的，举报国家必管的。

❽ 买汽车保险、全额返还物品是怎么回事

除了第一年首保外，之后的续保都有返点的。