1. 广州深圳率先响应 新能源汽车地补重启在即
2月份的最后两个工作日,广深两地政府双双发文要求稳定、提振汽车消费,而新能源汽车将成为一个突破口。
在此之前,佛山已率先拿出政策救市,3月1日起对购买"国六车"给予资金补助,这也是2020年全国首个出台具体措施鼓励汽车消费的城市。
在中央一声号令下,不仅相关部委正在着手研究汽车消费政策,地方政府也在苦思冥想,而珠三角踏出了全国这盘棋的第一步。广州、深圳、佛山三地的具体政策,将是一个重要的风向标,成为其他地区学习借鉴的对象。
从广、深两地释放的信号来看,放宽限购、重启新能源汽车地补,有望成为地方政府稳定汽车消费的一个手段。
广深或重启新能源车地补
2月28日,深圳市委市政府印发《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》,提出要稳定汽车等大宗消费,加快新增汽车指标放号,优先保障家庭首购需求。
早在2月3日,佛山市就提出要鼓励"国六车"消费:从3月1日起,为鼓励消费者购买"国六车",市政府将给予每辆车2000-5000元的补助。
除了广东,湖南省也已明确表示已经把汽车消费作为推动消费的一大着力点,要挖掘汽车等重点领域消费潜力。湘潭经济技术开发区还出台《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》,提出鼓励购买湖南地产汽车品牌(吉利汽车),从3月1日起,给予指定车型(缤越、全新远景)补贴购置税3000元/台。
稳定汽车大宗消费是当前社会经济发展的重要目标,从目前各种信息释放的信号来看,提振汽车消费的方式将趋向多样化,包括松绑限购令、延长新能源汽车国补、重启新能源汽车地补、减免汽车购置税,等等。
松绑汽车限购令,一度成为限购地区消费者最期待的政策。去年,多部委一再提出为"限购令"松绑,但已限购的北京、上海、天津、杭州、石家庄等5个城市一直没有动作。
公安部最新数据显示,2019年,北京汽车保有量达到592万辆、上海为416万辆,分列全国第一、二名;而深圳、广州分别为350万辆、280万辆,排在第五、七名。"在这种情况下,燃油车没有什么松绑限购的空间,新能源汽车将是一个突破口。"全国乘联会秘书长崔东树说。
在肺炎疫情的影响下,今年1月份全国汽车销量出现18%的跌幅,2月前三周同比暴跌89%,3月份情况也不容乐观,出台汽车救市新政、提振汽车消费迫在眉睫。
从广州、深圳、佛山、湘潭几地出台的政策来看,新能源汽车、购置税将成为重要的突破口,相信未来将有更多城市地区跟进。
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2. 深圳的朋友看过来,大型线上车展来了,宋Pro新能源最高优惠2万!
一年一度的双十一消费浪潮已然来袭,汽车消费也逐渐成为这场购物狂欢节里的主力军,相信不少准备买车的小伙伴们也已经感受到了商家扑面而来的促销诚意。当然在纷繁复杂的车型、优惠之间,也温馨提示各位小伙伴,车辆的安全参数不容忽视。虽然说安全行车很大程度上取决于实际开车的各种驾驶习惯,但是硬件上的安全配置也很重要,哪款车安全配置诚意足,并且还有惊喜优惠?一起来看。
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此外,比亚迪旗下的其他安全配置丰富的车型在深圳也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:
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3. 深圳取消新能源汽车地方补贴,北京会跟着取消吗
随着新能源汽车行业的不断发展,相关的补贴政策也在随之调整。比如在2019年3月26日,财政部等相关部门发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,而其中就包括取消地方补贴,过渡期后取消车辆购置补贴,转为补贴充电基础设施建设。而也就是说,深圳地区取消地方补贴符合新能源补贴政策的调整。但是文青认为受到新型冠状病毒疫情的影响,北京跟着取消的可能性较低。
所以,虽然从大方向上来看,对新能源汽车的补贴持续退坡,但受到新型冠状病毒疫情的影响,以及我国新能源汽车对政策性补贴依赖过强的现状上来看,短期内补贴依然会存在。所以说深圳取消地方补贴,北京紧跟着取消的可能性较低。不知大家是怎么认为的呢?
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4. 深圳加大推行新能源汽车的投放力度是不是
作为全国新能源汽车的“重镇”,深圳一直试图推动这种新型低碳交通工具能够快速急行,以便赶上“深圳速度“!然而充电难却让这种努力备感艰难。为此深圳最近出台了一系列政策和扶持措施,希望能够求解充电难。
2010年5月,深圳投放了30辆零排放比亚迪E6纯电动出租车,加上此前首批投放市场的10辆,深圳已有40辆电动出租车正式上路,为市民提供出行服务。
然而“打车容易充电难”,新能源汽车发展的主要障碍就是充电的问题。根据比亚迪的说法,E6纯电动出租车续航里程超过300公里,但据一位电动出租车师傅说:“这是行驶在高速公路上,不开空调等理想情况下的数据,一般充满电能跑200公里。”另一位师傅表示,如果在市内跑,碰到塞车,可能行驶里程就更短了。
这使得开电动出租车的师傅们十分苦恼。曾师傅就表示,电动出租车开了一段时间后,每次上客人都需计算来回里程,看车子电能是否支撑到充电站,要不然电用完了,车子就抛锚在半路上。因此他们只敢在市区跑,远的客人不敢载,耽搁了好多生意。
据了解,深圳目前电动出租车可以充电的地方只有三个,一个是由深圳巴士集团投资建设的位于梅林的充电站,其他两个属于社会公共充电站,分别位于龙岗大运城和龙岗供电局。
为满足新能源汽车发展需要,深圳将建设各类新能源汽车充电站(桩)12750个,其中公交快、慢速充电站各25个,公务车充电桩2500个,社会公共慢速充电桩10000个,社会公共快速充电站200个。
据悉,目前深圳市正在从多个方面推进充电站建设。
首先是制定充电站标准。今年6月,深圳《电动汽车充电系统技术规范》开始正式实施。这是国内颁布的首个电动汽车充电技术标准,对电动汽车充电站的相关技术进行了原则性规定。
在国家关于电动汽车充电站技术标准缺失的情况下,深圳发改委和市场监管局组织城市发展研究中心、中国南方电网有限公司、比亚迪汽车有限公司等研究机构和企业组成课题组,经过几个月的调查研究,最终编制了《深圳电动汽车充电系统技术规范》。
深圳市发改委有关负责人表示,深圳颁布技术标准后,可对电动汽车充电设施的建设起到规范和指引作用,同时还会加快配套充电设施的建设,从而促进电动汽车的示范推广和应用。
其次是吸引民营资本进入充电站建设。深圳市发改委有关负责人告诉记者,为加快深圳变电站建设进度,该局正在制定相关的《特许经营管理办法》,拟对充电站的建设和经营、管理实施特许经营,吸引更多有条件、有实力、有意愿参与进来的企业,特别是民营企业加入。目前,该《办法》的草稿已起草完毕,待相关部门组织讨论、修改后,再报市政府审批,预计该《办法》在三个月内可以实施。
他告诉记者,之所以要对充电站建设和运营实施特许经营,一个重要的原因就是因为充电站涉及到用电安全、管理等方面。电力部门属于特种行业,设置这一门槛,不仅可以使整个行业管理更规范,而且也可以吸引更多技术能力强、经营水平高、资产规模过硬的企业参与,促进行业健康发展
5. 2019深圳什么时间有专业的锂电展
2019年11月4日-6日第三届深圳锂电技术展览会,在深圳会展中心。
18年的也是在深圳会展中心,专12月10-12日开展,天属劲、欣旺达、路华、乾泰、华工、3M等公司都有参加,有时间可以去参观学习。
展会参考资料
6. 贵校在深圳参加的新能源汽车大赛名次如何郑州商业技师学院成绩如何
你好,中国深圳新能源汽车挑战赛已落幕。
此项大赛是我国面向新能源汽车关键技术领域举专办的国家级属一类大赛,旨在加快培养和选拔新能源汽车关键技术领域高素质技能人才,搭建新能源汽车关键技术传播平台,持续推动新能源汽车产业发展。大赛以“新时代 新技术 新能源 新未来”为主题,设置汽车维修工(新能源汽车电控技术)、汽车装调工(新能源汽车轻量化技术)、机动车检测工(新能源汽车智能化技术)三个赛项,分职工组、学生组两个组别。
在3天的比赛中,来自全国28个省份的246支参赛队伍542名选手顽强拼搏、奋勇争先,充分展现了新能源汽车产业技能人才精益求精、追求卓越的工匠精神。获得职工组全国决赛双人团体赛项前3名、三人团体赛项前2名的18名选手,经人力资源社会保障部核准后,被授予“全国技术能手”称号,180名获奖选手将按规定由相关职业资格实施机构晋升一级职业资格。
7. 2017年新能源汽车充电桩展会比较大型的有那个推荐一下想去采购
以下是由专业生产充电桩的厂家“易事特( www.eastups.com )”提供:
最近我是也在收集明年展会,特贡献出来给大家分享:
2017中国广州国际新能源汽车充电桩博览会 2017年3月3-5日
2017广州国际充电电源、充电桩(站)展览会 2017年3月6-8日
2017第二届中国(重庆)新能源汽车及充电桩技术设备展览会2017年3月22- 24日
2017中国国际电动汽车充电基础设施展览会2017年3月29日-31日
2017第八届中国国际节能新能源汽车暨电动汽车展览会2017年4月6日-8日
2017中国(南京)国际充电站(桩)技术设备展览会暨发展论坛 2017年4月7日-9日
2017年第三届中国(成都)电动车及新能源汽车展览会 2017年4月20- 22日
2017 第八届广州国际新能源汽车工业展览会 2017年6月2日-4日
EVCS第二届中国北京国际充电站(桩)技术设备展览会 2017年6月6日-8日
2017上海国际充电桩展览会 2017年6月12-14日
2017中国国际新能源汽车及充电设备展览会 2017/9/21-23日
2017深圳电动汽车技术暨汽车电子展 2017年12月21-23日
8. 2019年新能源汽车技术展好像8月份要在深圳开展了,这个需要门票的吗
看会议标题就知道跟汽车有关的,现在新能源汽车很好
9. 我想要了解下 新的新能源 电动汽车展会的情况,有知道的吗
近期7月的3日到5日,在上海新国际博览中心有场2019第13届上海国际节能与新能源汽车产业博览会。
介绍:EVChina 是国内最早专注新能源汽车产业的展会、享有节能与新能源汽车第一展,全球节能与新能源汽车产业风向标美誉,EVChina2019 年展会总面积将超 40,000 平方米,主要围绕节能与新能源汽车整车、电池、电机、电控(三电)和充电设施、关键零部件及材料等领域,通过“新能源整车展区(乘用车、物流车、客车)”、“电池电机电控展区(核心三电)”、“氢能燃料电池展区”“充电设施与配套展区”、“线束与连接器展区”、“新能源汽车空调展区”等展区,全面展示节能与新能源汽车发展的最新成果,这也将是我国新能源汽车行业的一次饕餮盛宴。
展览期间,将举办“世界新能源汽车产业发展大会”、“TOP100 中国国际节能与新能源汽车产业峰会及评选”、“中国国际新能源汽车核心三电发展论坛”、“中国国际新能源物流车发展峰会”、“新能源汽车装配智能化高峰论坛”、“整车企业与零配件企业商务配对圆桌会议”、”新能源汽车分时租赁发展趋势高峰论坛”、“新能源汽车试驾”、“新能源汽车媒体摄影大赛”等一系列会议活动。论坛致力于打造“务实、专业、高端”的新能源汽车及关键零部件的技术。盛宴和资讯交流平台,深度分析新能源汽车智能智造未来发展之路。
原始设备供应商如何才能拥抱新能源汽车市场带来的发展机遇,本届展会将关注动力系统的轻量化、动力电池、轮毂电机等,通过这些革命性的新技术新产品应用对制造工程带来新挑战与机遇。EVChina2019 上海国际节能与新能源汽车产业博览会将搭建深度解读新能源汽车工程领域交流平台。