自驾川藏线房车

㈠ 自驾川藏线关于租车和进藏之后都有哪些注意事项和禁忌

首先租车你要租正规的公司，因为进藏会检查
心脏病，高血压，血液病，脑血管疾病;

支气管哮喘，肺气肿，肺结核，尘肺病;
糖尿病有并发症者，高危孕妇;
患重症感冒、上呼吸道感染，在病愈以前应暂缓进藏;
重症胃肠疾病，消化性溃疡，严重贫血病人。
藏区的山路，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，小型泥石流频发，如果你想玩得开心，越野车绝对是你最好的帮手;
出发前计算好每天的行程，在高原，赶夜路是相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向;
一定要准备好备胎，并自己学会一些简单的修车技巧;
汽车也有高原反应，最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手;
在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了;
最好两三辆车一路前行，在藏区尤其重要，藏区人烟稀少，一旦迷了路连人都看不到，更不要说找人问路了;
在藏区，一旦出去基本一天都在车上，所以一辆车上最好有两个人都能开车，换着开才能保障安全;
在翻越山口的时候，道路曲折而且凶险，开车得加倍小心，但藏区的司机对这些似乎已经习以为常，即使在弯道上，他们也敢超车，所以在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方车辆;。
出行前必须对爱车进行全面的检查，机油、玻璃水、刹车油、清理发动机舱、雨刷器检查、密封胶条检查、刹车系统检查、水箱风扇、皮带、随车工具检查、底盘系统、轮胎检查。
车辆需配备拖车绳、搭铁线、打气泵、补胎液、防滑链、常用、易损汽车零件;
燃油添加剂(藏区很多地方95#汽油会有临时性短缺务必配备)、保险丝。藏区绝大多数地方都有中石化中石油的加油站，92#汽油供应充足，95#汽油会因为交通情况有临时性的短缺，加95#汽油车辆必须准备汽油添加剂或者多路片提高油品。
藏族的禁忌有蛮多的，在这里说一些大家平时比较容易接触到的。
在遇到寺院、玛尼堆、佛塔的时候，要从左往右绕，转经筒是要顺时针转，但信仰苯教则与之相反;不要摸别人的头;当藏族人给你递送物品的时候，要双手接过;藏族人是不吃驴肉、马肉和狗肉的，有些地方也不吃鱼肉，因此不要强劝他们食用;印有藏文的纸，不能用来擦手和擦东西;在牧民家里，男女是要分开做的，男的男左女右，不能乱作和混着坐;当藏族家里有人生病或者妇女生育的时候，是禁止其他人进入的，这是他们都会在门口做一个标志，生一堆火或者插上树枝或者贴红布条。c d x 5 2 0 1 2 3 4 5 6
成 都 赤 道 行
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㈡ 自驾川藏线需要准备些什么东西

这条川藏线是指的是从四川的成都是到西藏省的一条公路。它是一条十分美丽的公路，在自驾游的过程中，路边的风景美不胜收，让人看了流连忘返。途中也要经过很多城市，虽然说，这条公路有很多美景，但是在自驾游时注意安全第一，因为这一条公路是十分险峻的，那么我们在自驾川藏线的时候，需要准备哪些东西呢？

最后，要准备好路途中所需要的物品和药品。其中包括身份证，驾驶证，边境证，行驶证，手机，银行卡，地图，相机，雨伞，氧气瓶，羽绒服，洗漱用品，保暖衣饮用水，压缩饼干，感冒药，葡萄糖，晕车药，吗丁啉，黄连素，板蓝根，创口贴等等。宁愿多准备也不少准备，路途遥远，总有用的到的东西。

㈢ 川藏线自驾游，晚上休息是应该呆在车里还是睡在帐篷里

川藏线作为一条特别艰苦的旅程，吸引人很多自由行的爱好者，不但有人徒步旅行，还有人骑行还有的人选择自驾行，那么对于很多自驾行的游客晚间如何休息就是一个让人很头疼的问题了。

综上所述，平时晚间休息最好是不要睡在车里，有帐篷的话可以睡在帐篷里，如果没有的话也可以就近到宾馆去入住。另外就是来之前一定要做好攻略，应对每一次的突发状况，毕竟这条路上还是很危险的。

㈣ 川藏线自驾要几天啊

如果在川藏线（国道G318）自驾，在路途中观赏景区不太多，一般5至7天即可从成都到拉萨。如果路途中轻闲慢驾游、观景多，可能需要半个月以上。

我计划今年8月底与同事一起（3车8人）自驾走川藏线（从四川德阳出发）：D1雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉萨（D6预留或拉萨一日游），D7游纳木措后到那曲（如果能多请到假，就增加1天行程计划去游色林错），D8格尔木，D9久治，D10德阳

注：对于四川境内的川藏南线（G318），我已到过理塘（2017年7月底自驾游稻城亚丁）。对于川藏北线（G317），我已到过德格（2017年国庆节自驾游）

㈤ 雨季自驾川藏线最强攻略，480牛米超大扭矩，这款车堪称入藏神器

每年7-8月，是西藏的旅行旺季。这个时间段的西藏，气温不冷不热刚刚好，天气通透，蓝天白云，美得像经过PS之后的成片。正值暑假，所以很多自驾游爱好者，都会选择在这个时间段，开着自己的爱车来一场说走就走的旅行。

如果你是第一次进藏区，建议你结伴而行，路上有个照应；如果你不仅是一个人而且还是第一次自驾进藏区，那么建议你跟随专业的自驾游团队，安全有保障；如果你是旅行达人、摄影爱好者亦或是自驾老炮，那么建议你来蹭一蹭我们的官方活动。

最近，我们的越野学院正在发起川藏线穿越活动，十年川藏线经验老司机带队，领略最地道的藏地风景人情，现场教学高海拔地区驾驶技巧，房车随行，体验更舒适的自驾游，感兴趣的越野爱好者们，可以私信我们，了解更多活动详情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 自驾川藏线最快要几天，行程怎样安排

自驾川藏线最快四五天时间，一般七至十天时间比较合适。

注：我们同行3车计划内今年8年底自驾川藏南线（国道容G318，我们都已游过四川境内的稻城亚丁、理塘等，主要进藏走马观花一趟）。D1德阳→雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉萨、下午游羊湖，D6预留或拉萨一日游，D7上午游纳木措、晚上住宿那曲，D8格尔木，D9格尔木——高速路——久治，D10德阳。

㈦ 自驾川藏线途中，这几个地方最不适合住宿

自驾川藏抄线途中，只要袭你不担心住宿高海拔的地方发生高原反应，都可以住宿。例如，理塘县城的海拔4014米、芒康县的海拔3800米、邦达镇海拔4100米、然乌镇海拔3900米等，这对于担心高原反应的游人，就不适合住宿这些地方。

注：我近三年内经常自驾游高原，例如2017年国庆节时，我夫妻俩人自驾游青藏高原就连续三天住宿海拔4200至4300米的地方

㈧ 想自驾游去西藏，走川藏线，对车辆有什么要求

西藏这类偏远地区自驾，现在基本都是柏油路了，对车辆要求不高，但是如果走川藏、滇藏线，因为道路经常损毁翻修，雨季时间长，物资相对匮乏，因此要求很细：
1、车辆动力系统和底盘毛病少，不挑油（平时能吃93，急了90也能烧），配件要好找，正常公路（高速110KM匀速）的单箱油续航里程要能超过600KM。最好选择保有量大的车，藏区保有量前三的车型——第一丰田巡洋舰LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏区不多，主要是轮胎螺栓质量欠佳，几次换胎就可能拗断；第二长城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2车型，柴油的的因为有高反，较少见；第三帕杰罗V3系列和V7系列；第四比较奇葩，顺口提下，老款进口现代的新胜达2.7和维拉克斯3.8；
2、排量没有具体要求，不过SUV最好扭矩200牛以上（自然吸气车），而且此输出转速低于2500转，因此如果看到有的车扭矩300+，但是输出转速高达5000转，就省省吧。防止因高原氧气不足引起的动力衰减；
3、最小离地间隙最好不要超过230，不然在搓板路上的弹跳和晃动会非常厉害（FJ除外），一般185以上就够用，主要还是小心驾驶；
4、四驱有了最好，没有也没关系，不要冬季和雨季去，四驱基本用不上，此外首选分时四驱，其次带中央差速锁的适时或者全时四驱，还是那句话，再好的四驱也比不过小心驾驶，就算是ROCK-TRACK进了二逼手里，也能死在小河滩上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毁路面，涉水在40CM以上的完全没问题，不过如果对越野驾驶不熟悉，不要轻易尝试涉水。老话说就是“快走沙子慢走水”，走水尽量低档位高转速，控制车速千万不要快，有低速四驱，也就是4L的，不要嫌麻烦，超过20CM的水还是挂低四过吧；
6、维修工具不嫌多，易损件和足够两次使用保养配件带全，空滤最少带一个，想去珠峰大本营，除非你是第一条罗列的销售前三的车型，不然还是老老实实在拉萨或者日喀则租辆巡洋舰80去吧，否则你一定后悔；
在西藏自驾，只有一个要求，就是慢，在那里真正是所谓“慢就是快”，险坡险弯多，尖锐碎石多，只要扎个轮胎，熟手也要40分钟左右才能累得半死的换好，所以在季节合适、心态平和、驾驶熟练的情况下，QQ也能走川藏，否则LC200也是白搭
此外，一定记住“看景不开车，开车不看景”，否则极大几率自由落体。停车时候找安全的地方，多为前后方来车的视野和运行路线考虑。在西藏，别指望谁的车都刹得住，别指望谁开车的时候都专心不看景且没有因为高反头晕眼花，别指望经过你身边的车里坐着的司机都不是买来的驾照。

㈨ 川藏自驾旅游一个月，想租一辆房车，哪的安全

南昌自驾旅游一个月，想租一辆房子，房子那得安全挺好的，租这样车非常的安全