低档豪车

Ⅰ 汽车轮胎都有哪些型号各代表什么意思

轮胎的型号上面所显示的参数代表了轮胎的宽度、高宽比、轮胎类型和轮胎的内适用的尺寸。以225/60R17型号为例，225表示容轮胎断面宽度为225mm，60是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例为60%，R代表的是该轮胎为子午线轮胎，17代表该轮胎适用于17寸的轮毂。

子午线轮胎的胎冠部分会增加钢丝层，让其可以承受较大的内压应力，具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点，更适合高速行驶。现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。

(1)低档豪车扩展阅读：

一般轮胎的宽度都在145—285mm之间，间隔为10mm；通常轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎。

小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。

参考资料来源：网络——轮胎型号

参考资料来源：人民网——这些数字你懂吗？揭轮胎参数的秘密

Ⅱ 5万丰田小轿车哪款好求推荐

5万块钱想买丰田的新车？这在很多人看来完全是个笑话，毕竟丰田的车一直都不便宜。那句车到山前必有路，有路必有丰田车在国内可是很好的体验了，而且价格上貌似真正加价的几款比较厉害的车型大多数都是来自丰田吧。当然，你也可以选择不加价，用朋友的话说，你什么时候提到车算你运气好，毕竟不是谁都愿意加价。先不忙着鄙视加价行为，我们还是来看今天说的这款车。丰田这款小轿车质量堪比卡罗拉和大众捷达，如今起步价5万多，是不是非常棒？说真的，我一直觉得这车才是家用车的性价比之王，当然只是合资车里面，讲真，从很多方面来说，丰田这款车都不比卡罗拉差。

最后说的就是价格了，实际上丰田威驰这款车在刚开始的时候价格真的不便宜，但是现在的价格基本上已经算是冰点了。各地的优惠虽然不太相同，但是最低配基本上也就5、6万那样了，不过我个人建议大家选择配置稍微高点的，因为差价真的非常少。如果不是对日系车没感，或者比较排斥的话，我个人觉得威驰还算是比较不错的代步车，似乎并不比大众捷达、丰田卡罗拉差，毕竟这款车当年真的不便宜。

Ⅲ 奔驰S级是算中低档还是高档呢

先说宝马宝马1系，是宝马最近两年的新车系比系还要小一点，应该算小型家用车
宝马3系，这是宝马的看家车系，是欧美中产阶级的最爱，所以宝马3系是支撑宝马销售半边天的主力车型。
宝马5系，是宝马专供商务和行政级别用车而量身打造的，最新的宝马5系的造型震撼了汽车界，还有宝马5系的轿跑车M5是轿跑车里的老将，而新5系的设计师克里斯.班勒更是名声大振。
宝马M6，是宝马的豪华轿跑车，她的功率更大而且有敞蓬款，很适合休闲运动。
宝马7系，是宝马最顶级的车系，是全球为数不多的几个豪华品牌之一种的佼佼者，宝马新7系的造型曾一度成为评论的热点。
宝马Z3，是宝马的一款小型休闲型敞篷跑车，是一款很有个性的小跑车，在欧美很受时尚的男女青年喜爱。
宝马Z4，是宝马Z3的升级版，Z4的造型非常有攻击力，显得动力十足，是小型敞篷跑车界里赫赫有名的一款车。
宝马X5,是宝马进军豪华越野车而推出的一款奢华的SUV，此车的豪华型在顶级SUV里是执牛耳的，而她的越野性能却不尽人意。
在来说说奔驰
奔驰A级，是奔驰在小型家用型汽车中的主力车型，此车地乘坐空间直逼奔驰的豪华顶级车型S600，是一款很有竞争力的家用汽车。
奔驰C级，是奔驰在欧美发达国家作为家用车的主力车型。
奔驰E级，是奔驰为行政和商务用车而研发的
奔驰S级，这是和宝马7系同一级别的豪华轿车，在豪华轿车中奔驰的S600是名声最大的，国人接触豪华车基本都是从奔驰开始的。
奔驰M级，是奔驰在豪华SUV领域的佳作，兼备了豪华性和越野性。
奔驰G级，是奔驰中的乃至越野车界里的纯种越野车，有着很悠久的历史背景，是越野车迷的挚爱，此车的越野性能是近乎完美的。

Ⅳ 高档轿车与低档轿车的轮胎如何区别

汽车厂商要控制成本，低档车更需要压缩成本。
量产车是大规模工业制造，部件追回求较高的通用性。一答般利润空间大的豪华车才提供较多的个性化定制。
轮毂轮胎决定汽车的部分性能，包括行驶性能、操控性和安全性。宽大的轮胎具有更大的地面接触面积，因此具有更好的抓地力，使车辆获得更佳的行驶稳定性，同时有助于缩短制动距离。缺点是影响加速及增加油耗。从汽车的发展历史来看，轮毂轮胎尺寸有增大的趋势，例如：别克老君威是215/70 R15，新君威主打225/55 R17和245/45 R18。十多年前中型车甚至豪华车普遍使用15寸、16寸的轮胎（如七代雅阁和圆屁股奥迪A6），如今主流紧凑型家用轿车一般都用16寸轮毂了。另外，从外观上看，更大的轮毂和低扁平比的轮胎要拉风一些。

Ⅳ 什么样的价位是低档、中档、高档轿车

好像10万以下是低档轿车，
10--15万是中档车，
15--25万属于中高档，
25万--40属于高档轿车，
40万以上的就是豪华轿车。

Ⅵ 奔驰S级是算中低档还是高档呢

先说宝马
宝马1系，是宝马最近两年的新车系比3系还要小一点，应该算小型家用车
宝马3系，这是宝马的看家车系，是欧美中产阶级的最爱，所以宝马3系是支撑宝马销售半边天的主力车型。
宝马5系，是宝马专供商务和行政级别用车而量身打造的，最新的宝马5系的造型震撼了汽车界，还有宝马5系的轿跑车M5是轿跑车里的老将，而新5系的设计师克里斯.班勒更是名声大振。
宝马M6，是宝马的豪华轿跑车，她的功率更大而且有敞蓬款，很适合休闲运动。
宝马7系，是宝马最顶级的车系，是全球为数不多的几个豪华品牌之一种的佼佼者，宝马新7系的造型曾一度成为评论的热点。
宝马Z3，是宝马的一款小型休闲型敞篷跑车，是一款很有个性的小跑车，在欧美很受时尚的男女青年喜爱。
宝马Z4，是宝马Z3的升级版，Z4的造型非常有攻击力，显得动力十足，是小型敞篷跑车界里赫赫有名的一款车。
宝马X5, 是宝马进军豪华越野车而推出的一款奢华的SUV，此车的豪华型在顶级SUV里是执牛耳的，而她的越野性能却不尽人意。

在来说说奔驰
奔驰A级，是奔驰在小型家用型汽车中的主力车型，此车地乘坐空间直逼奔驰的豪华顶级车型S600，是一款很有竞争力的家用汽车。
奔驰C级，是奔驰在欧美发达国家作为家用车的主力车型。
奔驰E级，是奔驰为行政和商务用车而研发的
奔驰S级，这是和宝马7系同一级别的豪华轿车，在豪华轿车中奔驰的S600是名声最大的，国人接触豪华车基本都是从奔驰开始的。
奔驰M级，是奔驰在豪华SUV领域的佳作，兼备了豪华性和越野性。
奔驰G级，是奔驰中的乃至越野车界里的纯种越野车，有着很悠久的历史背景，是越野车迷的挚爱，此车的越野性能是近乎完美的。
奔驰SLR, 是奔驰生产的极其昂贵的超级跑车，此车的最高速度高达338公里每小时，0--100公里加速为3.8秒。

Ⅶ 汽车需不需要暖车

汽车需不需要暖车分析：
冬季开车最好暖车3分钟内再开。
一、小知识 冬季开车为什么最好需要暖车

暖车 就是在发动机启动后，在原地等一两分钟后再行驶，这样就可以给发动机和变速箱一个预热的过程。
1、发动机需要
气日渐转冷，如果不暖车就发动车辆直接开走，会对发动机造成很大损害。因为冬季气温低，而发动机的正常工作温度是在90℃左右，这样一来就形成一个巨大的温差。如果此时开车直接上路，会严重影响发动机的运作。
2、运转部件润滑不足
机油的压力是电脑控制不了的，车通过一夜的停放，汽车引擎内的机油流回引擎下部的机油底壳内。早晨发动引擎，引擎的上半部是没有机油的，缺乏润滑，同时3、机油压力不足。当早晨发动汽车时，会听到咔咔的响声，这就是油压没有升起来，机油还没有输送到液压挺柱上面时发出的响声。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。因此，冬季出车前原地暖车十分必要。
3、冬天夜间气温较低
机油会变得比较黏稠，流动性也差。早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走，汽缸壁上还没有形成油膜，机油也没有送到需润滑的各个部件，很容易使部件磨损，轻则折损使用寿命，重则损坏。
4、把握好暖车时间，最好在三分钟之内。然后即可慢慢行驶，但速度不要过快，这样可以保证均匀热车，并且不会伤车，又可很好地保护发动机。
5、上车后不要急着开暖风。在冬季里，很多车主一上车就急着将暖风打开，其实这样是不对的。汽车暖风的热量来自发动机的余热，在刚开车的时候，汽车正处于暖车阶段，不是正常工作温度，此时打开暖风会增加冷却水的循环线路，从而增加暖车时间。而发动机在长时间处于低温状态下运行时，会因混合气体过浓，大大增加油耗。因此，上车后车主不要急着使用暖风，这样既费油，又达不到取暖的效果。
6、冬季最好需要暖车，是大部分人对爱车延长使用寿命来考虑；如土豪则无所谓。

Ⅷ 多少钱的车算豪车，多少钱的车算高档车，和中高档，中低档，低档车

你有十万，八万的车就是高档车，五万的就是中档车，两万的就是低档车。如果你有一千万，八百万的就是高档车，五百万的就是中档车，二百万的就是低档车。