⑴ 有没有人知道,川藏旅游10天,租房车找哪家行啊
之前就一直计划走走,去年走出去了,是自己在淘宝一路逍遥房车旅行租的车,价格合适,咱们一行6个人,玩的很愉快
⑵ 高性价比!川藏公路的房车猛兽,满足一家四口畅玩!
很多人对现在的房车外观已经开始审美疲劳了,因为很多原厂车底盘,本身外观就很中规中矩,改来改去,大同小异。
这款皮卡改装的C型房车,车头是无法再有大的改变,所以把全新的外观设计放在了生活舱,尤其是额头设计充满了科技感,暗灰色和橘色的相互搭配,让车身变得冷酷又多了那么一点运动感。
超大额头设计,可以得到较大的额头床空间,鲨鱼嘴的设计造型,反光材质,线条流畅,对汽车整体气质有很大的提升。
磨砂质感的涂装,很抗刮蹭,从运动感十足的涂装来看,它的实际配置也确实称得上野蛮,搭载3.0T柴油发动机+6AT、分时四驱、带低速四驱、还有后桥差速锁,足以应付大多数极端恶劣道路。
基于五十铃铃拓底盘打造的皮卡房车,也属于D-max的换标车型,寻星铃拓房车其实在整体设计上与寻星D-max是一样的。
全车尺寸为5850*2120*3020mm,在6米以内,可以上蓝牌,C照能驾驶。
中控内饰的质感还不错,有镀铬条搭配,液晶大屏,布局还是非常有层次感的,整体是SUV的感觉。
因为生活舱大部分是在有限的货箱部分上的,所以内部空间不算非常大,但是设计风格很清新,功能区布局很合理,所以看起来也很宽敞,轻量化的家具板材和防腐防潮的PP覆膜是这辆房车的一大特点。
客厅部分台阶比驾驶舱要高,是相通的,驾驶室进到生活舱,要把额头床上面的一块隔板给打开,我们就能站立进到里面。
中间部分采用了对坐式沙发用餐格局,两侧都是沙发,中间有一个可以升降的餐桌,放倒后,可以拼接成一个双人大床。
额头床也是一张超大尺寸的双人床,长宽都达到了两米,上面部分做成了可以可以升降打开帐篷,我们在上面坐立,可以欣赏到更好的观赏视野。
厨房设计在了车尾的一侧,洗菜池、电磁炉、冰箱等等,有各种置物格,紧凑实用,色差大,营造出很明显的格调,车内顶部都有一圈的吊柜,可以放置许多日用品。
有独立的淋浴卫生间,有盒式马桶,梳妆镜和洗手盆,还有一些放置衣物的小空间,内饰采用了大量的木纹色,再加上暖色调的氛围灯,让车内显得很轻奢。
水电配置:提供了500Ah电池、3000W逆变器、350W太阳能板、特莱尔顶置空调、埃贝赫燃油加热系统、特鲁玛14L热水器、142L净水箱、40L灰水箱等,完全能满足一家四口的长途旅行需求。
去年到川藏自驾旅游,这辆皮卡房车凭借着出色的越野能力,还有舒适的生活空间,得到广大驴友们的高度赞赏。
这样一款越野房车,价格并不是不能接受,36.88万的售价,也就是合资一些豪华品牌车型,但是能得到这样一台如此豪华的越野房车,还是很有性价比的。
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⑶ 房车去西藏可以吗
风骏是没有问题的
⑷ 陆游房车怎么样,可以跑川藏线不
可以的,不管你去哪里,陆游房车都能满足你。只要你输入目的地,就会推荐你行车路线。他们还提供营地服务,只要路线是陆游房车定制的,你就能到营地去休息,我非常喜欢他们这种模式。
⑸ 国产房车适合川藏线吗
底盘高点的,皮卡类性的,柴油的车型好点。
可以走川藏线没问题。
⑹ 川藏高速上,房车被限高杆拦住去路,这个时候该怎么办
说起限高杆,相信很多车主在路上开车的时候都见到过,尤其是大货车司机,每天都会和它们打交道。其实除了大货车在过限高杆的时候有点麻烦,还有的就是这种房车,因为像这种C型房车它们普遍的高度是在2.5米到3.5米之间,有时候根本就通不过限高杆,川藏高速上,房车被限高杆拦住去路,这个时候该怎么办?
其实像这种在高速上是否要安装限高杆,也是一个争议的话题,毕竟高速上的速度那么快,有一些大货车或者是卡车行驶的时候遇到了限高杆儿,根本就反应不过来,就会发生事故
⑺ 房车能够去西藏高原吗
世纪城哪里有个宇通房车,可以开远程的
⑻ 去西藏房车可以坐几个人不会缺氧
去西藏有无高原反应,与什么车没太大关系,主要是与人有关系,有些人的体质会有高反,有些轻微。房车只是在休息时舒服些。
⑼ 房车可以在高原地区正常行驶么
越野抄房车可以,这把就跟平常袭咱们的车一个意思,你开个普通小汽车(比如马六)你怎么去沙漠呀高原呀,还不是得越野车才行。房车首先适合坡度不大平坦的道路上行驶,当然也有越野房车可以在地形复杂的地方行驶。至于高原,一般车况良好的都可以行驶,影响高原行车的就是地形和载重。地形复杂和载重量大肯定在高原上开着费劲。
⑽ 开房车去西藏好 开越野车去西藏好。 我想去 西藏每城市 看看。(开什么越野车去西藏好)
看你用甚麼路线进出藏,如果不是走川藏或滇藏,那麼没必要开越野车
严格意义来说回西藏自治区只有两个城答市,拉萨和日喀则
而你想去各大区都看看就有点浪漫过头了,因为不少地方如果没人带路真的不好找
至於越野车也不见得一定要丰田的,像jeep,长城的都行,只要底盤和悬挂比较好就可以了