运动式房车

⑴ 超级房车赛汽车运动配置要求高吗

你好，很高兴为你解答。
超级房车赛：汽车运动 配置要求 PC版配置要求高吗
系统需求

Minimum:

OS: Windows Vista, Windows 7 or Windows 8

Processor: Intel Core 2 Duo @ 2.4Ghz or AMD Athlon X2 5400+

Memory: 2 GB RAM

Graphics: Intel HD Graphics 3000 / AMD HD2000 Series / NVIDIA Geforce 8000 Series

DirectX: Version 11

Network: Broadband Internet connection

Hard Drive: 15 GB available space

Sound Card: Direct X compatible soundcard

Recommended:

OS: Windows 7 64 Bit, Windows 8 64 bit

Processor: Intel Core i7/AMD Bulldozer

Memory: 4 GB RAM

Graphics: Intel Graphics 5200 / AMD HD7000 Series / Nvidia GTX600 Series minimum 1GB RAM

DirectX: Version 11

Network: Broadband Internet connection

Hard Drive: 20 GB available space

Sound Card: Direct X compatible soundcard

游戏介绍：

Codemasters称，《汽车运动》将继承《超级房车赛》目前为止绝大多数内容，保持前作特点的同时，提供真实的赛车体验。并将新增许多内容，如漫长的夜车驾驶等。

《汽车运动》将提供完整的生涯模式，其中将允许玩家招募队友组建车队，赢取赞助商的自助;咋西安模式将提供赛车俱乐部功能，每周挑战赛事和raceNet高分榜。共有五种竞速模式，22个地区，超过100条赛道。

⑵ 十代EVO BBS是一辆好车，平时用普通驾驶模式，上赛道用超级运动模式，感觉不错，很值。房车和跑车的结合

哥们.EVO买回来不改,就和取了媳妇不进洞房一样,现在我记得BBS版本的应该是52万左右.GTR是150万.小贸的美规GTR也要120多万,何况一个是四缸涡轮增压,一个是六缸双涡轮增压,真的没法比.但是EVO得操控应该比GTR好的多.GTR不是那么好操控的.主要还是后驱的设定.
EVO的改装我可以给你提点意见.初期可以改一下进排气,可以考虑高流量进气.有些朋友会弄冬菇头.但是的确不是合理选择.建议你使用风隔.排气可以选择格瑞迪的.高转很高听.低转还不吵.
有些朋友选择了HKS的排气,但是很容易烧坏.进气可以选择SSQV套件.是HKS的泄压阀.是外泄的,特有的涡轮车的降档时次次次的声音.很给力.
对于操控.可以使用DVF是奥林斯的可调避震.对于操控的增加非常好.车必须需要加装前后顶吧.还有车底井字架.对于过弯时车身的刚度有非常大的好处.
如果想改装动力.可以用HKS的涡轮压力控制器,一般打到1.3个BAR就是SST变速箱的极限了.这个时候大概输出350马力左右.叫做EVC.

最后如果想车子更流畅可以选择刷一下ECU或者选择外挂电脑都是不错的选择.当然外挂的电脑会更加强大一些.

对于动力的改装不建议过多,现在的SST版本不是很容易改大马力,如果想改可以使用美国SSP的变速箱加强件,可以承受到450马力.那个时候你可以上2.2kit和3240的TURBO.而且顿挫会少很多.

轮胎建议你使用横滨的AD08,是EVOX的很好补品.抓地力强.但是是半热熔的,雨天和雪天可能不太好.

给你的建议就这么多,看在写了700多字的份上,给个采纳吧.哇哈哈

⑶ 三菱十代EVO可以算超级跑车吗今天在赛道上用超级运动模式跑，感觉很猛。普通模式又和家用房车没区别。

在我看来没必要,我认为他推荐的原因只有一个,那就是国内碳纤维件用不住，回而进口的价格不是一答般的贵，因此利润就大！

至于说EVO算不算超跑，当然如果按性能来讲的话，我认为也算！但是要知道超跑之所以超，并不是仅仅因为动力和性能，还有很多原因，例如品牌的历史积淀、文化底蕴、造车理念等等这些无法用金钱和短期达到的因素，他体现的是一种精神甚至是一个民族和国家的精神，而这或许也恰恰是最重要的，这就是为什么日产GTR性能绝对是超跑中的佼佼者，但始终不为大家所认可的原因。R8也是这个原因，论性能也早够超跑级别了，但要真排名的话，它也只能算是超跑中的二流，同样的例子还有奔驰，论技术的话奔驰早就造出无数的超跑了，但为什么还要复活SLS欧翼这个系的超跑，市场是一个原因，另外历史积淀文化底蕴这些我想这也是原因之一，SLS AMG强的不仅仅是性能，更是他的历史！

⑷ 2.0T柴油+8AT，480N·m的D90 Pro将于4月10日正式上市

在过去很长一段时间里，一提到中大型SUV，很多人都会想到丰田普拉多和日产途乐等车型。近年来，随着中国品牌的崛起，哈弗H9、上汽MAXUSD90、荣威RX8等国产中大型SUV开始走进大众视野。最近，上汽MAXUS旗下专业级SUVD90Pro即将于4月10日上市的消息不胫而走。D90Pro作为480N·m专业级的硬派中大型SUV，自去年广州车展亮相以来，就一直备受期待。如今，终于有了确切的上市时间，上市后必买它的理由有哪些呢？

总的来说，D90Pro是一款非常值得期待的车型，无论是领先同级的产品力，还是上汽MAXUS独有的C2B智能定制模式，都是消费者津津乐道的话题。此前，总有人追问这款车什么时候上市，如今确切的时间已定，以上也罗列了必买它的三大理由，那么你觉得上市后的D90Pro会卖什么价呢？欢迎在评论区讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 中国房车锦标赛的简介

CTCC中国房车锦标赛是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。 CTCC中国房车锦标赛前身为CCC全国汽车场地锦标赛（简称全锦赛），正式成立于2004年。将风靡全球的赛车运动正式引入中国，在全国引起了强烈反响。 2009年1月，力盛体育文化传播有限公司成为这项赛事新的推广商，并正式将该项赛事改名为中国房车锦标赛，英文名称为China Touring Car Championship，简称CTCC。
CTCC一直致力于提升中国本土赛事品质，推广中国赛车文化，并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。 2011年CTCC顺应国际潮流，在国内率先创立了涡轮增压组的比赛，身体力行节能减排。2011年CTCC总决赛中，国际汽联旗下三大赛事之一的WTCC世界房车锦标赛首次登陆中国大陆，与CTCC同场竞技，更是CTCC为中国赛车运动对外交流做出的巨大贡献。 CTCC旗下有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，在赛场内外都是车迷和媒体眼中的焦点。

⑹ 安德森拖挂式B型房车价格是多少

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拖挂房车自身不带动力，需要其它车辆牵引才可行驶，具有房车基本功能，有行回驶系统答、供电系统、照明系统、空调系统、供水系统、燃气系统、报警系统、废水处理系统、卫生系统等。拖挂式房车一般来说车内空间较大，宽敞、舒适，但移动性较差，牵引时难度大，安全性要求高，需要一定的挂车驾驶技术。
拖挂A式 经典拖挂房车
拖挂A式 运动拖挂房车SURV
拖挂B式 第五轮拖挂房车
拖挂C式 折叠拖挂房车（帐篷房车）
拖挂D式 驼挂房车

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⑺ 为什么奔驰斯宾特房车受欢迎

目前国内比较受欢迎的房车有奔驰和福特两个品牌，国内一线明星的房车大部分都是专这两个品牌，奔驰的属房车主打的是豪华，给人一种土豪的感觉，福特的房车在外面虽然看不出来十分的豪华，但是内饰也是十分的牛逼的，可以说与奔驰不相上下，要说最顶级，那奔驰就要领先了，性价比的话，福特比较有优势。

奔驰斯宾特是一个系列，这款车型可以说是中规中矩，不是很大，但是足够明星们使用，这款车首先要说的就是贵族气息，明星们对于这一点还是十分的在意的，一般都是越红的明星房车都越豪华，这辆房车在奔驰的所有房车系列里面属于中端的车型了，不是十分的昂贵，几年前奔驰发布了一款好几千万的房车，被称为是世界上最豪华的。

是一辆大巴，豪华堪比别墅，所以即想要面子，又不想花太多的钱，这款车型是十分好的选择。

⑻ 超级房车赛：汽车运动 全赛道图文一览 有哪些赛道

AT指变速箱是自动档，MT指变速箱是手动档

1、传统手动变速箱版MT
最早的变速箱，就是传承至今的传统手动变速箱MT。它权通过不同大小的齿轮来完成低速和高速驾驶中的不同动力传输需求。通俗点说，就是当负责传动的齿轮较大的时候，齿轮的转速就会比较慢，车速就慢；反之，负责转动的齿轮小的时候，齿轮转速就快，车速也快。
这样齿轮与齿轮之间咬合和转动的动作无比美妙，并且精准高效，犹如一块精密的机械式手表。

2、传统自动变速箱AT
MT的缺点在于需要自己动手动脚，缺少了驾驶的轻松和舒适度。于是，为了满足人类舒舒服服开车的愿望，传统的自动变速箱AT诞生了。

AT自动变速箱里多出了一套复杂的机构（什么行星齿轮啊、液力变速器啊），我们暂且将这个复杂的机构看做是一个服务员，它时刻观察驾驶员的开车状态，然后猜测用户的需求来完成换挡。

AT相比MT，所谓一“劳”永逸。

⑼ 超级房车赛汽车运动 不能全屏的问题

选项-画面设置-视频模式-全屏 开启就可以了