韩国现化商务车

⑴ 7座商务车和面包车的区别是什么

1、结构不同

面包车是一厢的，商务车都是2厢的。一厢就是发动机和座位是在一起的，面包车的发动机就是在驾驶座的下面的。商务车就是由发动机前部的发动机舱、车身中部的乘员舱，这个2个厢组成的。

2、价格不同

商务车的规格一般都比面包车要高不少，所以现在很多人都趋向于购买商务车，商务车的价格普遍也比面包车要贵。

3、舒适度不同

商务车的另外一个特点就是，采用卧车的结构。商务车用的是卧车的地盘、发动机，因而具有和卧车一样的舒适感，驾驶具有舒适感同样的乘坐也具有舒适感，面包车在追求性价比的时候就不会有这么舒服了。

(1)韩国现化商务车扩展阅读：

真正的家用MPV产品定位是海南马自达Prima在2003年5月。海南马自达通过举办MPV论文比赛等方式，逐步推广多用途车的概念，并根据MPV的尺寸进行细化，提出prima概念为“S－MPV”（smallMPV）。

在被认为是MPV的国产汽车中，有DMCPicasso和江淮汽车的瑞丰，它们都是由韩国现代科技公司生产的。但归根到底，龙和毕加索的作品在一般意义上更像是一辆面包车，而不是mpv，因为毕加索的作品空间相对较小，只能坐五个人。

与传统轿车相比，MPV不仅具有轿车的舒适性，而且具有小型客车的宽度。同时，其内部空间的可调组合可以实现其独特的“小尺寸、大空间”的产品祈祷，更好的满足居家旅游的不同需求。

⑵ 98年的韩国原装进口，12座现代商务车，油路 问题。

柴油发动机，油路很关机，你说的这个问题，应该是有空气，是不是用手安几下手油磅，会好一下，你可以找到高压油榜，回油的那根，取开，然后再按油榜。简单的话，手油磅上，应该有个排气孔。

⑶ 北京现代商务车有几款 都多少钱

北京现代现在暂时没有商务车。不过估计在明年会投产一款。

目前江淮瑞风是和韩国现代合资的，商务车。

⑷ 有一款新上市的商务车maxus大通V80，有人知道没

9月5日，上海汽车MAXUS大通首款产品"国际基准商用MPV"-V80正式上市并同步登陆国际市场，售价14.58万-23.98万元，其中，尊杰版短轴低顶SL售20.48万，短轴中顶SM售20.48万，长轴中顶LM售 23.58-23.98万；商杰版短轴中顶SM售16.80万,长轴中顶LM售19.28万,长轴高顶售20.48万。运杰版短轴中顶SM售14.58万,长轴中顶LM售16.98万，长轴高顶LM售17.78万。
配置方面：新车将标配ABS+EBD，但是奔驰和全顺等车型上目前已经标配ESP。在这一点上，MAXUS配置稍显落后。而高配版则将有倒车雷达、胎压监测系统、GPS导航系统、后暖风以及后辅助空调设备等丰富的配置。其中胎压监测设备将是首次运用到厢式车上。
动力方面：原车有2.5L柴油机和2.8T、3.2T和3.5T三种汽油发动机可供选择。而上汽国产后，它的动力只保留了柴油发动机机，并继续由意大利知名柴油发动机制造企业VM Motori公司提供。这款2.5L柴油发动机的最大功率为88Kw/4000Rpm，最大输出扭矩为300Nm/2000Rpm，变速箱则可能来自现代威亚五速手动变速箱.
国际基准商用MPV的轿车化体验

FF轿车化前置前驱、BFI全承载式双移门车身、源于意大利VM Motori最新技术的TDCI 欧四排放Eco-D 柴油发动机、英国MIRA专业底盘调校……如果把这些中高端乘用车的技术和配置应用在一辆车宽2383MM、车高2070MM~2540MM的商用MPV上，意味着什么？ 意味着与同类主流产品还在采用上世纪80年代的技术平台相比，MAXUS大通V80以全面领先20余年的技术优势，全新规立了行业的国际基准，并带给消费者轿车化的舒适驾乘感受。技术，创造价值。而MAXUS大通V80带给消费者的价值体验还不止于此，首次在商用车领域配备多种人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎压胎温实时监控系统、电控迎宾踏板、220V电源、GPS+MP5、倒车影像监控等，把商用MPV引领至国际基准新高度。
舒适的超大空间+周全的安全保障

除了领先的技术优势，MAXUS大通V80还拥有舒适的超大空间。对乘客来说，更大空间就是更多自由，伸个懒腰或舒展下胫骨再不是奢望；就拉货而言，更大空间就是更多价值金钱，多放些物品也不再是烦恼。得益于FF前置前驱和BFI全承载式双移门车身的组合，MAXUS大通的地板离地高度仅540MM，与同类产品700MM~800MM的地板离地高度相比，大大增加车辆内部空间，同时整合重心的降低又保证了在高速行驶过程中车辆出色的稳定性。

经过欧洲的客车被动安全测试结果显示，V80采用的全承载车身能够在汽车翻滚及相撞等恶劣情况下也能保证乘客的安全； 其双安全气囊和预紧式全员安全带设计给予了驾驶者及乘员最全面的保护，更搭载了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主动安全防护为整车提供了更加全面的行车安全保障。

“大MPV”的多用价值

MAXUS大通V80作为一辆采用诸多乘用车标准的“大MPV”，以长、短轴，高、中、低顶，单、双侧移门，2~16座位以及各档配置可以形成300多种车型组合，其多功能、多用途的特点可以全面满足消费者的多种用车需求。V80尊杰版是移动商务的好选择，商杰版是通勤旅游的好拍档；运杰版无疑是城市物流的好助手。此外，MAXUS大通还有救护车、警车、运钞车、校车、工程车、监测车等覆盖医疗、服务、工程、押运、军警等各个领域的多款专用车型，全面满足特种行业专用用途。

商用MPV诠释

商用MPV"突破了传统意义上以工程语言简单划分为宽体、窄体的标准，完全从消费者需求出发，切实打造消费者需要的"多功能、多用途"的产品。

作为开创商用MPV市场的MAXUSA大通V80，深刻洞悉消费者需求，在短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶、长轴高顶四大基本车型系列基础上，又可以根据单侧移门双侧移门、左舵右舵、高中低档不同配置等组合出140多个种类、3000多种配置。与此同时，MAXUS大通V80也充分考虑到市场上越来越多的行业专用和个性定制化需求，在基型车平台上可以延伸出房车、校车、医疗、警用、电力、民政等多种行业专用服务车型，充分满足消费者在工作、生活中各种用车需求。可以说，MAXUS大通V80在移动商务、旅游通勤、城市物流和专用改装等各领域多面全能，真正实现了一车多用的"商用MPV"功能，充分满足消费者不同情景的多种需求。

⑸ 韩国现代H100商务车

在现代官网上只能看到这个H1 H100这款车曾经在武汉生产过 现在早就没了.这车现在价格也就2-3万,发动机是三菱电喷的.其他就不清楚了

⑹ 韩国综艺 黑色商务车司机给3个女孩踩着下车 最后一个下车后回头问司机腿没受伤吧

有很多这种综艺节目。

⑺ 韩国有那些车种

韩国现在主要汽车生产企业有现代起亚集团、通用大宇汽车公司、双龙汽车公司和雷诺三星汽车公司四家。韩国各汽车生产企业的发展及经营现状如下。

2.1、现代起亚集团

现代汽车成立于１９６７年。１９６８年与英国Ｆｏｒｄ汽车公司技术合作开始生产汽车。１９７３年第一次石油危机以后，着手开发国产车并开始组建年产１０万辆规模的蔚山工厂。１９７５年，与日本三菱汽车公司技术合作开发韩国最初固有车型Ｐｏｎｙ轿车并开始出口。１９８０年第二次石油危机以后，随着国内需求的骤减，根据政府１９８１年采取汽车产业合理化措施而专门生产轿车和重型货车。１９８２年日本三菱汽车公司参与投资进入全面合作阶段。１９８５年竣工年产３０万辆的新厂，生产出口战略型Ｅｘｃｅｌ轿车，开始向美国市场出口并且十分成功。１９８９年在加拿大蒙特利尔市建年产１０万辆规模的装配厂。

起亚汽车成立于１９５２年。１９６１年生产两轮车，１９６３年开始生产三轮汽车，１９７１年与日本马自达汽车公司合作生产四轮货车和轿车。１９７６年８月收购亚洲汽车公司而成为综合型汽车企业。随着１９８０年第二次世界石油危机而经营恶化，根据韩国政府１９８１年采取的汽车产业合理化措施而专门生产轻型商用车。１９８１年开始生产Ｂｏｎｇｏ轻型客车，由于它的成功而摆脱经营恶化。１９８５年韩国政府修改部分合理化措施，起亚公司于１９８６年７月开始与美国Ｆｏｒｄ公司合资生产Ｐｒｉｄｅ轿车并在国内销售，１９８７年开始通过美国Ｆｏｒｄ汽车公司系列销售商对美出口。

１９９７年，起亚汽车在亚洲金融危机的冲击下宣布破产，此时起亚的债务已高达７万多亿韩元（韩元对美元的汇率约为１３００：１）。结果经过三轮国际招标，现代汽车最终于１９９８年１０月中标，１２月１日现代汽车正式兼并起亚汽车，组建现代起亚汽车集团。但现代兼并起亚后，其自身也暴露出债务危机，于是随后与戴－克集团结成联盟，戴－克参股现代获得现代１０．５％的股权。２００２年现代起亚集团的产量达到２４６万辆。

2.2、通用大宇汽车公司

１９６３年成立的新进工业公司于１９６５年收购新国汽车公司之后建立新进汽车公司，１９７２年与美国通用汽车公司合资成立ＧＭＫ并开始生产轿车。１９７６年经营恶化，股份被韩国开发银行收购并更名为新韩汽车公司，１９８７年大宇实业公司接管韩国开发银行的持股。１９８２年美国通用汽车公司移交经营权，１９８３年更名为大宇汽车公司，１９８５年扩充富平工厂（年产４０万辆），１９８６年以德国欧宝公司的Ｋａｄｅｅｔ轿车为基础，开发了Ｗｏｆｉｄｃａｒ概念的Ｌｅｍａｎｓ轿车，１９８７年开始对美出口，但仅出口６．４万辆。１９９２年，与美国通用汽车公司之间的合作关系破裂，从而采取独立经营政策。

１９９７年，大宇收购资不抵债的双龙汽车公司。然而到１９９９年，大宇汽车公司自己也背上了１８０亿美元的债务，不得不向欧美汽车公司求援。２０００年，双龙公司脱离了已不堪重负的大宇汽车公司。直到２００２年１０月１７日，历时三年的大宇出售问题才得以解决，通用正式收购大宇，成立通用大宇汽车公司。在新成立的通用大宇公司股份构成中，通用汽车公司拥有４２．１％，大宇公司的债权人拥有３３％，铃木拥有１４。９％，中国上汽拥有１０％，这是中国汽车企业首次参与国际汽车业的重组。２００２年通用大宇汽车产量为６０万辆。

２.3双龙汽车公司

１９５４年成立河东焕汽车制作所，为专门生产吉普车和特种车的企业。１９６２年更名为河东焕汽车工业公司，生产客车和特种货车。１９７７年更名为东亚汽车公司，韩国政府１９８１年采取汽车产业合理化措施时选定为特种车专门生产企业。１９８４年收购专门生产吉普车的巨和汽车公司并生产Ｋｏｒａｎｄｏ吉普车。１９８４年被双龙集团接管，１９８７年接管英国黑豹西风有限公司的经营权。１９８８年３月更名为双龙汽车公司。１９８８年１０月生产Ｆａｍｉｌｙ厢式吉普车，１９９２年４月销售Ｋａｌｌｉｓｔａ赛车，１９９３年下半年销售独自开发的Ｍｕｓｓｏ轿车型吉普车。１９９１年２月，与德国奔驰汽车公司签订技术合作合同，１９９２年１１月又签订资本合作合同，１９９７年开始生产Ｃｈｍｒｍａｎ系列高档轿车。但也就在这一年，双龙汽车公司因资不抵债而被大宇公司收购。２０００年，大宇集团自身岌岌可危，双龙公司又一次经过重组改型，最终成为一个独立的公司。２００２年双龙汽车产量为８．８万辆。

2.4、雷诺三星汽车公司

１９９７年三星集团生产的轿车投入市场。１９９９年，三星汽车公司陷入困境，２０００年，法国雷诺汽车公司购买三星汽车７０％的股份，成立雷诺三星汽车公司。２００２年雷诺三星汽车产量为４．７万辆。

３韩国汽车业的发展对我国的借鉴

韩国汽车业的发展经历了从无到有，不断发展，９０年代达到顶峰，后又受到亚洲金融危机冲击由盛而衰，近几年又逐步复苏的历程。在韩国汽车业发展如日中天时，国内曾兴起一股学习＂韩国模式＂的热潮，而当韩国汽车业跌到谷底时，国内业界又对＂韩国模式＂产生了怀疑，甚至觉得韩国汽车业一无是处。现在应该是冷静地分析一下韩国汽车产业的时候了。中韩两国同样作为后发型国家，韩国汽车业的发展经历了大起大落，但能够发展到今天，还是有许多可以值得中国借鉴的经验。

（１）、韩国政府对汽车业的发展采取了有效的扶植政策并且对汽车企业起到了较好的规划、协调作用。

（２）、重视自主开发能力的培育，这一点应该说是韩国汽车业发展的精髓。

（３）、走集团化发展的道路，这是形成自主开发能力的必要保证也是提高国际竞争力的必由之路。

（４）、成功的出口导向战略和全球化经营，这是韩国汽车业基于自身特点及国际发展趋势所作出的明智选择。也许有人会说以上这些特点有些正是韩国汽车产业遭受挫折的原因，不可否认韩国在有些方面的确是＂过＂了一点，但从整体上来看，笔者认为这四点正是推动韩国汽车产业发展并且克服困难的源动力。

我国的汽车业能得到什么启示呢？（１）当前我国汽车业存在着比较严重的＂散、乱、差＂现象，全国各地还存在着盲目上汽车项目的问题，因此中国政府应该学习韩国政府的做法加强对汽车产业的规划、协调。（２）加强自主开发能力的培育已成为当务之急。现在中国汽车产量已在全世界名列前茅，但核心技术却始终没有掌握在自己手中，没有核心技术中国汽车业就没有话语权，没有核心技术中国汽车业就不可能有真正的大发展。因此，中国应当借鉴韩国的经验，充分利用合资和技术支持的大好时机努力实现自主开发。（３）中国汽车业应该走集团化发展的道路，对三大集团进行一定的支持是有必要的。（４）我国汽车企业应进一步集成全球资源，实现全球化经营。

⑻ 2017款韩国进口起亚嘉华商务车车有牵引资质吗

2017款韩国进口起亚嘉华商务车正常是有牵引资质，几乎绝大多数家用车都可以牵引房车，不过对于牵引的房车重量有要求，而且牵引的房车需要单独上牌。

⑼ 给我推荐几款好看的商务车

给你一些国产商务车的报价：金杯海狮：国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，目前已经拥有十多个系列、70多个品种，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%。市场售价：7.98万元—21.93万元。江铃全顺：该车配备五十铃增压发动机，原装福特梯形底盘，前盘后鼓制动，前后独立空调等。该车系分别有7、9、12、15、17座之分，有低顶、中顶、高顶三款，装备有普通、豪华、超豪华三种。市场售价：16.28万元—21.18万元。上海万丰：该车配备丰田技术4Y多点电喷发动机，ABS、双天窗、真空助力制动系统、电动后视镜、钻石大灯、进口CD机、电动玻璃窗、冷暖环保空调、桃木内饰、进口绒座椅、数字式倒车雷达、可选装真皮座椅等配置。市场售价：6.98万元—9.39万元新得利卡：该车配备三菱4G64发动机，排气量为2350cc，带ABS、大型晶钻头灯、钥匙晶片防盗系统、高保真CD音响、倒车雷达、前后独立空调、前门电动窗豪华米色座椅、电动后视镜、驾驶座电动腰靠、遥控中控锁、核桃木纹仪表台等。市场售价：10.48万元—26.05万元。富利卡：该车配备三菱4G63发动机，排气量为1997cc，带四速自排系统、电子式ABS、四门电动窗、豪华造型中控台、电动后视镜、类金属银色饰板、前后分离式空调、2—DIN面板音响、真皮座椅、遥控晶片防盗系统、新造型座椅等。市场售价：11.45万元—24万元。长安之星：采用JL4650Q5电喷汽油机，排放达到欧II标准，双回路真空助力液压制动系统，中控门锁，无氟环保空调，转向防盗锁。市场售价：5.88万元。长安绿色新星：采用JL465Q5电喷汽油机，排放达到欧II标准，双回路真空助力液压制动系统，无氟环保空调，两侧滑门儿童门锁。市场售价：5.05万元。长安雪虎：采用JL474Q多点顺序电喷发动机，排放达到欧II标准。车头前突，驾驶室更安全，双回路液压ABS真空助力制动器，双安全气囊，无氟双环保空调。市场售价：9.78万元。五菱之光：该车是上汽通用与五菱全面合作后推出的第一款新车，有多种动力及配置选择，豪华型为1.3升排量、标准型为1.05升排量，内配轿车化仪表及操作系统，具有宽大的使用空间，造型大方、稳重而富有时代感。最大功率分别为38和55千瓦。市场售价：5.58万元。瑞风：瑞风商务车配备了很多轿车化的安全配置，如四轮ABS防抱死系统、安全气囊等，该车的动力系统十分优秀，选用韩国进口G4JS16气阀多点电喷式汽油发动机，每分钟5250转时能够输出128匹马力，该车的扭矩为190牛·米，在起动、换挡时能提供较大的扭力保证，其0-100千米／时的加速仅需要13.8秒，相当吸引人。市场售价：19.48万元—24.32万元。风行：风行商务车配备有三菱2.4升4G64多点电喷发动机，排放达欧Ⅱ标准。有带四速自动挡的7座标准型、带五速手动挡的7座普通型、带五速手动挡的11座普通型供选择。风行商务车的最大特点是天窗多(有大大小小5个天窗)、空间大(有前后贯通的中央走道)。市场售价：17.98万元—27.98万元。阁瑞斯：该车是沈阳金杯汽车公司引进日本丰田技术，并与之保持产品同步升级的高档商务车。该车的排放优于欧II排放标准，类似轿车的“半凸头”的车型设计，更显时代潮流与豪华尊贵。阁瑞斯拥有宁静高效的动力性能，配备有排量2.7升的顶置双凸头轮轴的丰田3RZ-FE发动机，最大功率105千瓦。市场售价：36.3万元

⑽ 韩国的瑞丰商务车发动机与国产的有什么区别

热点新闻",中大瑞丰;盐城停水"的冷思考
第三视点
从2月20日起，盐城市就因居民饮用水被污染而停水，2月22日上午，从官方获得的消息是，盐城市恢复了部分供水。在这样一个社会焦点事件中，传来很多声音，在媒体也在逐渐炒热此事时，我们不妨听听多方的声音，对事件进行一次冷思考。
官方的行动尽显雷厉风行！2月20日事发当天，政府即刻宣布成立机构"紧急调查"，当日下午宣布"初步查明，系化工企业排污"所致，21日下午就对"偷排污水企业法人代表采取了强制措施"并关闭了"污染企业"，22日盐城部分地区便"恢复供水"。
其实官方的动作迅速，并不能得到"亡羊补牢，犹未晚也"的评价，因为"狼来了"已经被百姓喊了很多年了。
来自民间的声音多少有些无奈，据当地的百姓透露，自从这个化工厂在2002年投产之后不到半年，化工厂周围的河水便变黑发臭，鱼虾全部灭绝，村民屡次反应至环保部门均杳无音信,武汉中大瑞丰生物工程有限公司怎么样。而新阳是盐城的水源所在地，周围却有很多小化工厂，虽然多次举报和查处,中大瑞丰，但是收效甚微。
事件过后，媒体纷纷针对此事给出几大罪状：其一，企业唯利是图，为降成本直接排放；其二，监管部门对污染源的排放监督失职；其三,武汉中大瑞丰生物工程有限公司真伪？，供水厂对出厂水的检测失职，让污染水流入千家万户；其四，当年项目的立项审批部门失职，不遵守常识的将污染源批准建设在水源所在地附近；其五，官员漠视民意，对举报置之不理；其六，环保部门高度健忘，07年7月在江苏沐阳也发生过水源污染的类似事件，已经给环保部门敲响了警钟，但收效甚微。
这六大罪状，可谓是针针见血，将官方雷厉风行的行动衬托的苍白无力。关于此事的结局，依据以往的经验，事件的始作俑者"盐城标新化工有限公司"肯定是难逃干系，破产清盘在所难免，但它绝对不该像"三聚氰胺"事件中"三鹿"一样做整个行业的替罪羊，当地的监督部门、审批部门、环保部门和地方政府都应该受到相应的惩罚。
当初，盐城标新化工有限公司在新阳一带建厂时，他建在上游，而盐城市自来水公司的取水口就在其下游12公里处，小学地理课本中曾经有一课教导我们"化工厂和污染企业，应该建在城市的下游，河流的下游"，难道这小学水平的问题没有被相关部门考虑过吗?化工厂最终得建的原因，也许是当年化工厂可研阶段所提出的环保措施达到了环保部门审批要求所致。
然而我们的一切检讨和问责，都有些许"
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中大瑞丰 据报道，华晋焦煤公司王家岭矿透水事故救援进入第11天，事故发生时被困井下的153人，已有115人安全升井，矿工遇难人数上升至7人。目前井下还有两个搜救点正在加紧排水，救援人员已在井下待命，准备随时搜救仍然被困井下的31位工人。
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祝贺那些获得新生的矿工们，他们和营救者共同创造了一个矿难史上的奇迹！但是，显而易见，在当前中国经济高速运营的情况下，煤矿发生矿难将不可避免地多次发生。所以，无论国家安全生产监督管理总局的级别规格怎么上升，规范性文件和措施怎么完善，矿难爆发的趋势将无法逆转，唯一不同之处，可能是矿难何时发生，人员伤亡多少，以及谁的运气更好！不从根本上改变GDP政绩观，不从根本上改变能源来源和利用方式，任何措施，都将是一纸空文,武汉中大瑞丰生物工程有限公司怎么样。
房价虚高无法让市民生活的有尊严
据统计，清明节期间(4月3日-5日)，北京市商品住宅期房成交1063套、122043平米，扣除经济适用房和两限房，实际成交988套、115426平米，环比3月同期(3月3日-5日)增幅分别为205.88%、195.14%。
-房价虚高，已是不争的事实。但是在工资水平不变、物价水平上升的情况下，房价始终保持高昂的上涨态势，不能不说是城市市民的一种悲哀,武汉中大瑞丰如何。中国有句老话，叫做安居乐业。居既不安，业何以为乐?温总理在政府工作报告中坦诚表示，要让人民生活得有尊严。试想，一个终日为生计奔波，居无定所或者沦为房奴的普通市民，怎么能够觉得生活得有尊严！在强势利益集团面前，再真诚的表白，再宏观的调控,中大瑞丰，都只是一种苍白无力的呻吟！唯有"治乱世，用重典"，从源头上解决问题,武汉中大瑞丰生物工程有限公司，才有普通市民安居乐业的明天！原谅一个年过七旬的老人，难为无米之炊的困境吧！